装有隔音棉的汽车车门护板的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种装有隔音棉的汽车车门护板，包括护板本体以及从所述护板本体延伸穿过所述隔音棉的凸台，所述凸台包括与所述护板本体相连的侧面以及与所述护板本体相对的顶面，所述凸台的侧面设有挂钩，所述挂钩具有用于将所述隔音棉卡紧在所述挂钩与所述护板本体之间的卡紧面。本实用新型的装有隔音棉的汽车车门护板，通过设于凸台侧面的挂钩将隔音棉卡紧以使其与护板本体贴合从而起到固定作用，方便隔音棉的安装和拆卸，以便在不会对隔音棉造成损坏或减小隔音棉覆盖面积的前提下，方便对位于汽车车门护板与隔音棉之间的电器件进行维修。
【专利说明】装有隔音棉的汽车车门护板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车车门护板，特别涉及一种装有隔音棉的汽车车门护板。【背景技术】
[0002]汽车车门护板是汽车车门重要的组成部分。如图1、图2所示，现有汽车车门护板通常由护板本体10，护板上装20和嵌饰板30等组成，车门护板背面装有隔音棉40，护板本体10上设有延伸穿过隔音棉40的凸台2，凸台2用于支撑车门护板内钣金以增加护板本体10的刚度，电器件50安装于车门护板和隔音棉40之间。目前，通常采用焊接或者热熔胶粘结的工艺在汽车车门护板上组装隔音棉40，因此，当电器件50需要维修时，必须将隔音棉40从车门护板上整体或局部取下，导致隔音棉40容易受到损伤或破坏，即使在维修后也不易恢复原状或留有缺口，这也就减小了隔音棉40在车门护板上的覆盖区域，不利于对S&R (振动和噪音)的控制。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种装有隔音棉的汽车车门护板，隔音棉与汽车车门护板局部可拆卸地连接，以便在不会对隔音棉造成损坏或减小隔音棉覆盖面积的前提下，方便对位于汽车车门护板与隔音棉之间的电器件进行维修。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种装有隔音棉的汽车车门护板，包括护板本体以及从所述护板本体延伸穿过所述隔音棉的凸台，所述凸台包括与所述护板本体相连的侧面以及与所述护板本体相对的顶面，所述凸台的侧面设有挂钩，所述挂钩具有用于将所述隔音棉卡紧在所述挂钩与所述护板本体之间的卡紧面。
[0006]所述挂钩的数量为两个且对称设置。
[0007]所述挂钩为三角形、梯形或者朝向所述护板本体开口的倒钩形。
[0008]所述卡紧面的高度不小于5mm。
[0009]所述挂钩与所述凸台一体成型。
[0010]所述护板本体在与所述凸台的顶面相对的位置设有缺口。
[0011]所述凸台的侧面设有与所述护板本体相连的加强筋。
[0012]所述加强筋位于所述挂钩与所述护板本体之间。
[0013]所述凸台的顶面设有支撑筋。
[0014]本实用新型的装有隔音棉的汽车车门护板，包括护板本体以及从护板本体延伸穿过隔音棉的凸台，通过设于凸台侧面的挂钩可将隔音棉卡紧以使其与护板本体贴合从而起到固定作用，方便隔音棉的安装和拆卸，以便在不会对隔音棉造成损坏或减小隔音棉覆盖面积的前提下，方便对位于汽车车门护板与隔音棉之间的电器件进行维修。
【专利附图】
【附图说明】[0015]图1为现有汽车车门护板的背面示意图；
[0016]图2为现有汽车车门护板带有凸台部分的局部示意图；
[0017]图3为本实用新型汽车车门护板带有凸台部分的局部示意图；
[0018]图4为本实用新型汽车车门护板的凸台的立体图；
[0019]图5为本实用新型汽车车门护板的凸台的侧视图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图详细说明本实用新型的特点。
[0021]如图3-5所示，本实用新型的汽车车门护板包括护板本体110以及从护板本体110延伸穿过隔音棉140的凸台102，该凸台102包括与护板本体110相连的两侧面122以及与护板本体110相对的顶面123，其中侧面122上设有挂钩103，该挂钩103具有卡紧面103a，该卡紧面103a将隔音棉140卡紧在挂钩103与护板本体110之间，从而使得隔音棉140与护板本体110贴合从而起到固定作用，参见图3。在实际应用过程中，可在需要安装电器件50的区域设置适当数量的带有挂钩103的凸台102以使隔音棉140贴合护板本体110，而其余区域的隔音棉140与护板本体110之间仍可通过焊接或热熔胶粘结进行连接。当电器件50需要维修时，只需将该区域的隔音棉140绕过挂钩103取下即可。
[0022]在如图所示的实施例中，两个三角形挂钩103分别设置在凸台102的两侧面122上且对称分布。在未示出的其它实施例中，挂钩103也可呈现适于固定隔音棉140的其它任意形状，例如梯形或者朝向护板本体110开口的倒钩形。优选地，挂钩103的卡紧面103a的高度H不小于5mm，参见图5。
[0023]由于挂钩103集成在凸台102的侧面122上，可直接通过动定模具上的碰穿来形成该结构从而使其与凸台102 —体成型，制造成本低廉。为了便于模具的顺脱，护板本体110在与凸台102的顶面123相对的位置设有缺口 111。
[0024]为了进一步起到加强作用，在凸台102的侧面122上设有与护板本体110相连的加强筋104，优选地，该加强筋104位于挂钩103与护板本体110之间。具体在图5所示的实施例中，该加强筋104设置于侧面122的边缘，而卡紧面103a垂直于该边缘向外延伸。
[0025]为了与内钣金保持良好的接触，在凸台102的顶面123上设有支撑筋121，该筋的高度约为2mm，宽度约为1.5mm。
[0026]前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用或利用本实用新型。对该较佳实施例，本领域内的技术人员在不脱离本实用新型原理的基础上，可以作出各种修改或者变换。应当理解，这些修改或者变换都不脱离本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种装有隔音棉的汽车车门护板，包括护板本体以及从所述护板本体延伸穿过所述隔音棉的凸台，所述凸台包括与所述护板本体相连的侧面以及与所述护板本体相对的顶面，其特征在于， 所述凸台的侧面设有挂钩，所述挂钩具有用于将所述隔音棉卡紧在所述挂钩与所述护板本体之间的卡紧面。
2.如权利要求1所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述挂钩的数量为两个且对称设置。
3.如权利要求1或2所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述挂钩为三角形、梯形或者朝向所述护板本体开口的倒钩形。
4.如权利要求1或2所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述卡紧面的高度不小于5mm。
5.如权利要求1或2所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述挂钩与所述凸台一体成型。
6.如权利要求1或2所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述护板本体在与所述凸台的顶面相对的位置设有缺口。
7.如权利要求1或2所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述凸台的侧面设有与所述护板本体相连的加强筋。
8.如权利要求7所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述加强筋位于所述挂钩与所述护板本体之间。
9.如权利要求1或2所述的装有隔音棉的汽车车门护板，其特征在于，所述凸台的顶面设有支撑筋。
【文档编号】B60R13/02GK203623552SQ201320664541
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】陆永杰, 周青, 沃凯山, 吴怡 申请人:延锋汽车饰件系统有限公司