一种流动售卖运输车的制作方法

一种流动售卖运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种流动售卖运输车，包括紧固安装在二类底盘车上的车厢，所述车厢由底板总成、前板总成、顶盖总成、边板总成和后门总成组成，底板总成与二类底盘车螺栓连接，底板总成下粘接骨架，右边板总成及后门总成通过铰链与顶板铝骨架连接；LED显示屏设置在车厢侧面的侧板上，车厢的后部设有尾门和升降平台，侧门设置在车厢的侧面上，货架可折叠设置在车厢内的侧面，Ⅰ号油缸、Ⅱ号油缸设置在车厢的下方，Ⅱ号油缸通过转轴与升降平台活动连接。本实用新型可以通过液压油缸自动启闭侧门、尾门，不仅解决尾门和侧门的开启费力的问题，还可达到装卸货物自动升降，减少人工成本和装卸强度，可折叠货架可折叠放置，不影响车辆装载货物的同时，确保了展示面积。
【专利说明】一种流动售卖运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种街边售卖的流动售卖装置，尤其是一种液压自动控制的流动售卖运输车。
【背景技术】
[0002]售卖运输车是具有独立、封闭的结构的车厢与驾驶室一起构成整体的封闭结构车厢，可以装配专用设施，用于承载货物或售卖物品的专用汽车。目前，流动售卖运输车是在二类货车底盘基础上，安装一个封闭的车厢。主要用于城市街边售卖。车厢具有良好的防雨、防晒、防盗等功能。车厢一般设置有后门和侧门开启，但是后门和侧门的开启费力，同时由于门的宽度限制，增加了货物装卸的难度，托盘类、包装类货物装载难度大。货品堆放在车厢内，展示不方便，顾客挑选也很不便。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种通过液压自动控制尾门侧门开启、货物装卸及可翻转折叠货架展示的流动售卖运输车。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是:
[0005]一种流动售卖运输车，包括:包括紧固安装在二类底盘车上的车厢，其中:所述车厢由底板总成、前板总成、顶盖总成、边板总成和后门总成组成，底板总成与二类底盘车螺栓连接，底板总成下粘接骨架，右边板总成及后门总成通过铰链与顶板铝骨架连接；LED显示屏设置在车厢侧面的侧板上，车厢的后部设有尾门和升降平台，侧门设置在车厢的侧面上，货架可折叠设置在车厢内的侧面，I号油缸、II号油缸设置在车厢的下方，II号油缸通过转轴与升降平台活动连接。
[0006]I号油缸和II号油缸伸缩，自动开启和闭合侧门及尾门。车厢后部设置可自动升降的升降平台，方便货物的装载，车辆运行时，升降平台升起，通过安全锁固定在后门骨架上。
[0007]—种液压自动控制流动售卖运输车，其中:所述由I号油缸、II号油缸组成的液压伸缩油缸采用独立动力单元的液压系统控制，动力单元集成有直流电机、齿轮泵、控制直流电机的启动器和控制阀，电源取自车载直流电源；可分别单独控制尾门的启闭、侧门的启闭及升降平台的翻转、上升。
[0008]一种流动售卖运输车，其中:所述车厢为整板泡沫保温板，内外层为玻璃钢面板，中间夹层为聚氨酯泡沫。可保证运输货物不会因温度高而变质。
[0009]一种流动售卖运输车，其中:货架具有翻转折叠功能，车辆运输货物时，货架折叠在车厢内的侧面，尽可能不占用厢体空间，售卖货品时，货架翻转出车辆侧面，扩大展示面积，方面展示物品。
[0010]本实用新型的优点在于:可以通过液压油缸自动启闭侧门、后门，不仅解决后门和侦们的开启费力的问题，而且能够加大了侧门的通过货物宽度。后门可自动升降的平台，自动上下货物，降低了人工强度，并提高了装载效率。可折叠货架。在不影响货物装载的同时方便了售卖时物品的展示及售卖。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整车结构装置示意图。
[0012]图2为本实用新型整车的右视图结构示意图。
[0013]附图标记:二类底盘车1、车厢2、LED显示屏3、尾门4、升降平台5、侧门6、货架7、转轴8、I号油缸9、II号油缸10。
【具体实施方式】
[0014]实施例1、一种流动售卖运输车,包括:包括紧固安装在二类底盘车I上的车厢2，其中:所述车厢2由底板总成、前板总成、顶盖总成、边板总成和后门总成组成，底板总成与二类底盘车I螺栓连接，底板总成下粘接骨架，右边板总成及后门总成通过铰链与顶板铝骨架连接；LED显示屏3设置在车厢2侧面的侧板上，车厢2的后部设有尾门4和升降平台5，侧门6设置在车厢2的侧面上，货架7可折叠设置在车厢2内的侧面，I号油缸9、II号油缸10设置在车厢2的下方，II号油缸10通过转轴8与升降平台5活动连接。
[0015]I号油缸9和II号油缸10伸缩，自动开启和闭合侧门及尾门。车厢2后部设置可自动升降的升降平台5，方便货物的装载，车辆运行时，升降平台5升起，通过安全锁固定在后门骨架上。
[0016]实施例2、一种液压自动控制流动售卖运输车,其中:由I号油缸9、II号油缸10组成的液压伸缩油缸采用独立动力单元的液压系统控制，动力单元集成有直流电机、齿轮泵、控制直流电机的启动器和控制阀，电源取自车载直流电源；可分别单独控制尾门4的启闭、侧门6的启闭及升降平台5的翻转、上升。其余同实施例1。
[0017]实施例3、一种流动售卖运输车，其中:所述车厢2为整板泡沫保温板，内外层为玻璃钢面板，中间夹层为聚氨酯泡沫。可保证运输货物不会因温度高而变质。其余同实施例1o
[0018]实施例4、一种流动售卖运输车，其中:货架7具有翻转折叠功能，车辆运输货物时，货架7折叠在车厢2内的侧面，尽可能不占用厢体空间，售卖货品时，货架7翻转出车辆侧面，扩大展示面积，方便展示物品。其余同实施例1。
[0019]结合【专利附图】

【附图说明】工作原理:
[0020]后门货物升降平台5由平台平板、底盘连接件，两组伸缩油缸及安装在平台及支座上的转轴8组成。通过I号油缸9、II号油缸10的收缩实现升降平台5的翻转。通过II号油缸10的伸缩实现升降平台5的上下升降运输货物。
[0021]两组伸缩油缸包括I号油缸9、II号油缸10均通过上支座和下支座与顶板及门铰接连接。当液压伸缩油缸伸展，上支座和下支座间的距离变大，门被向上打开；当液压伸缩油缸收缩，上支座和下支座间的距离变小，门被下翻与底板边梁闭合。
[0022]液压伸缩油缸由采用独立动力单元的液压系统控制，动力单元集成有直流电机、齿轮泵、控制直流电机的启动器和控制阀，电源取自车载直流电源。所述门包括侧门6和尾门4，当门停滞时，液压系统设有液压锁起作用，切断液压油路的流通，使液压伸缩油缸保持固定长度，维持门的开闭度不动。
[0023]货架7通过立柱与车厢2的厢体连接，在立柱上安装有转轴，车辆运行时，货架7折叠成一平面，与立柱平齐。售卖货物时，货架7放下，通过连杆结构，货架7成四层结构，方便货物展示。在货架7上安装两组弹簧，方便货架7的收放，并在收起时可起到货架7的自锁作用。
【权利要求】
1.一种流动售卖运输车，包括:包括紧固安装在二类底盘车(I)上的车厢(2)，其特征在于:所述车厢(2)由底板总成、前板总成、顶盖总成、边板总成和后门总成组成，底板总成与二类底盘车(I)螺栓连接，底板总成下粘接骨架，右边板总成及后门总成通过铰链与顶板铝骨架连接；LED显示屏(3)设置在车厢(2)侧面的侧板上，车厢(2)的后部设有尾门(4)和升降平台(5)，侧门(6)设置在车厢(2)的侧面上，货架(7)可折叠设置在车厢(2)内的侧面，I号油缸(9)、II号油缸(10)设置在车厢(2)的下方，II号油缸(10)通过转轴(8)与升降平台(5)活动连接。
2.根据权利要求1所述一种流动售卖运输车，其特征在于:由I号油缸(9)、II号油缸(10)组成的液压伸缩油缸采用独立动力单元的液压系统控制，动力单元集成有直流电机、齿轮泵、控制直流电机的启动器和控制阀；电源取自车载直流电源，可分别单独控制尾门(4)的启闭、侧门(6)的启闭及升降平台(5)的翻转、上升。
3.根据权利要求1所述一种流动售卖运输车，其特征在于:所述车厢(2)为整板泡沫保温板，内外层为玻璃钢面板，中间夹层为聚氨酯泡沫。
【文档编号】B60P3/025GK203623485SQ201320786750
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】雷勇, 龚爱民, 周亚倬, 胡向阳 申请人:江西江铃专用车辆厂