遮阳板组件、遮阳板芯和遮阳板的制作方法
【专利摘要】一种夹式双壳遮阳板组件，其包括设置成接合在一起以形成遮阳板芯的第一壳体（1)和第二壳体（2)，其中，所述组件包括设置成与对应的互补元件（4A，4B，4C，4D；40A,40B,40C,40D)相互作用以便接合壳体的多个夹子（3A，3B，3C，3D;30A，30B，30C,30D)?至少当壳体接合在一起时，夹子设置成组（3)，每个组包括至少第一夹子（3A；30A)和第二夹子（3B；30B)。在第一壳体与第二壳体接合在一起时，第一夹子（3A；30A)设置用于阻止第二互补元件（4B；40B)沿第一滑动方向（A)移动，并且第二夹子（3B；30B)设置用于阻止第一互补元件（4A；40A)沿第二滑动方向（B)移动。这种阻止减小了因制造公差而引起移动的风险。
【专利说明】遮阳板组件、遮阳板芯和遮阳板
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于汽车的遮阳板，特别地涉及所谓的双壳遮阳板，并且更特别地涉及夹式双壳遮阳板。
【背景技术】
[0002]本领域中已知的是通过接合两个壳体制造用于汽车的遮阳板使用的芯，其通常已知为双壳，经常由聚丙烯制成。该技术的优点在于该聚丙烯双壳可通过模制工艺来生产，这使得能够获得非常精确地限定的及复杂的零件。特别地，这些壳体的内侧可成形为将遮阳板的不同部件接纳、引导和保持在期望的位置，而无需增加任何中间支撑件，遮阳板的不同部件诸如遮阳板的臂、常常用于将遮阳板保持在期望的位置的保持弹簧构件、化妆镜包(vanity-pack)、光源等之类。这有助于减少生产遮阳板所需的部件的数目和组装操作。
[0003]双壳的组装可通过将双壳的周边焊接或胶粘或者通过使用螺丝钉或夹子来进行。在所谓的夹式双壳遮阳板的情况下，所述双壳通常通过若干组夹子保持在一起。这些夹子的凸形部分和凹形部分通常在壳体中直接成一体，即，夹子与壳体的其余部分在模子中一起获得。当使两个壳体在一起时，凸形部分与凹形部分相互作用以将所述壳体保持在一起。例如，EP-1545918-B1示教了一种遮阳板，该遮阳板包括一种用于将遮阳板的两个部分保持接合在一起的一体地模制的夹子。
[0004]夹式双壳遮阳板经常涉及的问题为缺乏刚度。由于模制公差，夹子允许两个壳体之间的某种运动，使得壳体中的一个壳体能相对于另一个壳体滑动。基本上，由于这些模制公差，通常，凸形夹子能相对于互补元件，即，相对于接纳件或凹形部分滑动至少小的距离。这在图1中示意性地图示，图1示意性地图示了具有一体地模制的夹子1001的壳体的一部分1000,该夹子1001设置成与设置在另一壳体的一部分1002中的窗口或开口 1003相互作用。由于需要一定的公差以确保在组装遮阳板期间夹子1001能够与开口 1003接合，开口1003比夹子1001的宽度略宽，并且因此，夹子能沿着开口滑动，如在图1中通过箭头所图示的。由于这种自由运动，一旦通过夹子组装，本体的刚度即低于通过诸如焊接或胶粘等的其他方法获得的刚度。因此，有时，双壳芯的刚度可能不足以满足客户所要求的质量要求。该问题在用于诸如SUV车辆和多用途车辆之类的大的车辆的遮阳板的情况下甚至更严重。
[0005]增大夹式双壳遮阳板的刚度的一种方式为通过增大壳体的厚度，由此增大各壳体的刚度，并由此增大组装后的芯的刚度，然而，仅增大壳体的厚度对于刚度的效果相当有限，并涉及增大壳体的重量和价格的不足之处。同样，增大遮阳板的厚度减小了用于安置遮阳板部件可用的自由空间。
[0006]增大组件的刚度的另一已知的方式为通过将两个壳体焊接或胶粘在一起。由此，获得完全封闭的轮廓，并能够显著地减小壳体之间的相对运动的可能性。包括两个壳体的芯具有封闭中空体的几何形状，其刚度远高于各壳体的刚度的总和。因此，该解决方案对于缺乏刚度的问题的有效之处在于其在无需增大部件的厚度和重量的情况下使刚度能够显著地增大。然而，该方法的缺点在于焊接或胶粘代表着附加的制造步骤和部件，并因此暗示有关时间、人工和设备的附加的成本。
[0007]US-6557920-B1公开了一种遮阳组件，该遮阳组件具有两个壳体并且具有夹子，夹子与互补元件相互作用以便接合两个壳体。夹子以不同的取向设置，并且能够阻挡沿不同方向滑动。
【发明内容】
[0008]本发明的第一方面涉及一种夹式双壳遮阳板组件，其包括第一壳体和第二壳体，该第一壳体和该第二壳体设置成接合在一起以形成遮阳板芯。该组件包括设置用于与对应的互补元件相互作用的多个夹子。所述夹子中的每个夹子与所述互补元件中的每个互补元件形成所述第一壳体和所述第二壳体中的一者的一部分，优选地，形成为其一体地模制的部分。例如，在本发明的一些实施方式中，所有夹子形成壳体中的一个壳体的一部分，例如第一壳体的一部分，而所有互补元件形成另一壳体的一部分。在本发明的其他实施方式中，所述夹子中的一个或更多个夹子形成所述壳体中的一个壳体的一部分，而所述夹子中的其余夹子形成另一壳体的一部分。对于形成壳体中的一个壳体的一部分的每个夹子而言，对应的互补元件形成另一壳体的一部分。
[0009]一旦被接合在一起，夹子与互补元件之间的相互作用将两个壳体保持为附接至彼此，并防止壳体中的一个壳体与另一壳体分离。
[0010]根据本发明，并且至少当壳体接合在一起时，夹子或者至少一些夹子被成组设置，每个组包括至少第一夹子、第二夹子和第三夹子。夹子设置成组或夹子节的事实意味着夹子被紧密地安置在一起。在夹子节或夹子组中，夹子被分组在一起，使得当壳体接合在一起时，夹子节或夹子组中的夹子彼此靠近。夹子组或夹子节中的任意夹子之间的距离小于4cm，优选地小于2cm，因为靠近彼此的相互阻挡的夹子的存在能够用于增强组件的刚度。也就是说，夹子组或夹子节中的每个夹子安置在距所述夹子组中的其他夹子一距离处，该距离小于4cm,优选地小于2cm。根据本发明,所述第一夹子被设置成用于在第一壳体与第二壳体接合在一起时阻止与所述第二夹子相互作用的第二互补元件沿第一滑动方向的移动，在第一壳体与第二壳体接合在一起时，所述第二夹子被设置成用于阻止与所述第一夹子相互作用的第一互补元件沿第二滑动方向的移动，第二滑动方向诸如为基本垂直于所述第一滑动方向的方向，并且所述第三夹子被设置成用于阻止互补元件沿第三滑动方向的移动，第三滑动方向是与所述第一滑动方向相反的方向。在本文中，术语“滑动方向”指的是当壳体接合在一起以形成芯时壳体在相对于另一壳体滑动的情况下移动的方向。
[0011]因此，两个夹子的组合防止了各个夹子与其互补元件之间的相对滑动运动，S卩，例如由于考虑到制造公差而将凹形构件设计成过大尺寸以确保其能够在壳体的组装期间接纳相应的凸形构件的事实，因此通常制造公差允许这种滑动运动。这用于减少壳体相对于彼此的滑动，并且从而增大了遮阳板芯的刚度。
[0012]在本发明的一些实施方式中，在每个单个夹子组中，所有夹子形成壳体中的一个壳体的一部分，而相应的互补元件则形成了另一壳体的一部分。在本发明的其他实施方式中，在一个、更多个或者所有夹子组中，夹子中的一个或更多个夹子形成了壳体中的一个壳体的一部分，而夹子中的其余夹子则形成了另一壳体的一部分。
[0013]在本发明的一些实施方式中，所述夹子组中的所述至少一个夹子组还包括至少第四夹子，该第四夹子被设置成用于阻止互补元件沿第四滑动方向的移动，第四滑动方向是与所述第二滑动方向相反的方向。第三夹子和第四夹子的存在能够用于通过限制夹子与其互补元件之间的相对运动的可能性来进一步加强刚度。在一些实施方式中，夹子组中的一个或更多个夹子组能够包括甚至更大量的夹子，例如五个、六个、十个或更多个夹子，这些夹子被设置成用于阻止互补元件沿不同方向的移动。
[0014]在本发明的一些实施方式中，第一互补元件为位于第一壁部中的诸如窗之类的凹部，并且所述第二互补元件为位于第二壁部中的凹部，例如，壁部为从所述壳体中的一个壳体的内表面延伸的突出部的一部分。所述第一壁部和所述第二壁部相对彼此成一角度安置，例如，以大致直角安置，即，以90度或近似90度的角度安置。例如，这些壁部能够形成从所述壳体中的一个壳体的内表面突出的加强肋或者多边形元件的一部分。
[0015]在本发明的一些实施方式中，与至少一个夹子组对应的互补元件包括位于从所述壳体中的至少一个壳体的内表面延伸的多个壁或突出部中的凹部或开口 ；这些壁或突出部能够从同一壳体的内表面延伸，或者突出部中的一些突出部能够从壳体中的一个壳体的内壁延伸，并且其他突出部能够从另一壳体的内壁延伸。这些壁或壁部能够形成加强肋的一部分，或者形成从所述内表面延伸的分开的突出部的一部分。
[0016]在本发明的一些实施方式中，所述第一夹子和第三夹子以及所述第二夹子和第四夹子被构造成将相应的互补元件分别接纳在所述所述第一与第三夹子之间和所述第二与第四夹子之间。基本上，如果仅存在这两对夹子中的一对，则相应的互补构件将能够沿一个方向在两个夹子之间滑动，所述方向通过该对夹子来限定。第二对夹子阻止了这种运动的可能性。两对夹子有利地相对于彼此成一角度定向，例如彼此垂直地定向。
[0017]在本发明的一些实施方式中，互补元件中的至少一些互补元件在所述壳体中的至少一个壳体的加强肋中实施。
[0018]在本发明的一些实施方式中，所述夹子中的至少一些夹子在所述壳体中的至少一个壳体的加强肋中实施。
[0019]在本发明的一些实施方式中，该组件包括优选地与组件的四个角对应地设置的至少四组夹子。
[0020]在每个夹子组中，夹子设置成彼此靠近，使得所述夹子组中的每个夹子安置在距该夹子组中的其他夹子一距离处，该距离小于4cm，优选地小于2cm。
[0021]在本发明的一些实施方式中，在至少一个夹子组中，所有夹子形成同一壳体的一部分。
[0022]在本发明的一些实施方式中，在至少一个夹子组中，至少一个夹子形成所述第一壳体的一部分，并且至少另一夹子形成第二壳体的一部分。
[0023]在本发明的一些实施方式中，所述第一壳体和所述第二壳体为模制的聚丙烯壳体。
[0024]本发明的第二方面涉及一种包括如上所述的遮阳板组件的遮阳板芯。
[0025]本发明的另一方面涉及一种包括诸如遮阳板芯之类的遮阳板。
[0026]本文使用的术语夹子指的是用于通过一个壳体的夹子与另一个壳体中的对应的互补元件之间的相互作用来将两个壳体卡扣连接或以类似方式连接的一类可弹性变形的构件。除了如本文描述的形成夹子组的一部分的夹子之外，该组件还可以包括另外的夹子。
[0027]互补元件能够是用于通过与对应的夹子接合来提供卡扣连接的任何类型的合适元件；例如，互补元件中的一些互补元件或全部互补元件能够是形成在壳体中的一个壳体的内表面的一类突出部或多个突出部中的凹部或窗口，例如，在从内表面延伸的加强肋或其他零件或元件中；内表面是当壳体接合在一起以形成芯时面向另一壳体的对应内表面的表面。替代性地或补充地，所有互补元件或互补元件中的一些互补元件能够例如是自第二壳体的表面开始的肋或其他突出部的较宽顶部边缘的形式，使得夹子的一个或两个挠性部能够在芯的组装期间通过借助卡扣连接接合所述边缘来保持所述较宽顶部边缘。另一方面，互补元件同样能够是可弹性变形的，并且实际上由夹子构成。例如，在本发明的一些实施方式中，夹子及其对应的互补元件具有相同或类似的形状。
【专利附图】
【附图说明】
[0028]为了完成描述以及为了提供对本发明的更好的理解，提供了一组附图。所述附图形成说明书的整体一部分，并且示出了本发明的实施方式，但这不应理解为限制本发明的范围，而仅应理解为能够如何实施本发明的示例。附图包括如下图:
[0029]图1示意性地示出了在现有技术装置中单个夹子如何能够相对于其被插入的开口滑动。
[0030]图2示出了根据本发明的一个实施方式的组件的两个壳体。
[0031]图3示意性地示出了根据本发明的一个可能的实施方式的两个夹子和对应的凹形元件。
[0032]图4A为根据本发明的一个可能的实施方式的一组夹子和互补的凹形元件的示意性立体图。
[0033]图4B为图4A中示出的实施方式的俯视平面图。
[0034]图5为根据本发明的替代性实施方式的一组夹子和互补的凹形元件的俯视平面图。
[0035]图6为根据本发明的可能的实施方式的一组夹子的立体图。
[0036]图7A和图7B为根据本发明的实施方式的另一组夹子和互补的凸形元件的示意性立体图。
[0037]图8A、图8B、图9A和图9B示出了图7A和图7B中示出的实施方式的变体。
[0038]图1OA和图1OB示出了图8A和图8B的实施方式的变体。
[0039]图1lA和图1lB为本发明的两个实施方式的示意性横截面图。
【具体实施方式】
[0040]图2示意性地示出了用于遮阳板芯的双壳组件的两个成对壳体，S卩，包括多个加强肋11的第一壳体I和包括多个加强肋12的第二壳体2。每个壳体由喷射模制的聚丙烯制成。附图标记30A、30B、30C和30D示意性地表示设置在第一壳体中的四组夹子30中的指示出的夹子。这些夹子设置成与同样以四组40设置在第二壳体中的对应的互补件40A、40B、40C和40D相互作用，以便将两个外壳保持在一起。此外，附图标记3A、3B、3C和3D示意性地不出了设置成两个组3并且设置成与各开口 4A、4B、4C和4D相互作用的夹子，开口4A、4B、4C和4D设置在从第二壳体的内表面延伸的两个方形突出部4中。夹子和诸如矩形突出部4之类的互补元件是各壳体I和2的一体模制的部分。
[0041]图3示意性地示出了所述夹子组3中的一个夹子组中的第一夹子3A和第二夹子3B ;夹子是相同的，但第二夹子3B相对于所述第一夹子3A旋转90度的角度。夹子从第一壳体的内表面延伸，并且与作为第二壳体的一部分的突出部4的各窗口 4A和4B相互作用，以便将两个壳体保持接合在一起。由于制造公差的需要，窗口 4A比第一夹子3A的宽度略宽，并且窗口 4B比第二夹子3B的宽度略宽。因此，基本地，如果没有第二夹子，第一窗口 4A能够沿着第一夹子3A沿由图3中箭头表示的第一滑动方向A滑动。同样地，如果没有第一夹子3A，第二窗口 4B能够沿同样由图3中的箭头表示的第二滑动方向B滑动。然而，由于两个夹子3A和3B以相对于彼此成90度的角度定向，第一夹子3A阻止第二窗口 4B沿第一滑动方向A滑动，以及第二夹子3B阻止第一窗口 4A沿第二滑动方向B滑动。因此，增大了组件的刚度。
[0042]尽管相应地设置的两个夹子能够足以增强刚度，但根据本发明，具有更多个夹子，诸如三个或四个夹子。图4A和图4B示出了根据图3的布置，但此处夹子组3 (比较图2)包括四个夹子3A、3B、3C和3D，并且这四个夹子中的每一个均与在基本正方形且中空的突出部4中实施的对应的窗口 4A、4B、4C和4D接合，该基本正方形且中空的突出部4包括从第二壳体的内表面延伸的四个壁4’、4”、4”’、4””。因此，夹子保持所述正方形突出部并且从而防止第二壳体从所述第一壳体移除。也就是说，在组装期间，第二壳体压靠第一壳体，并且然后正方形突出部4迫使夹子向外弹性弯曲，并且一旦第二壳体充分靠近所述第一壳体(实际上，当第二壳体接触所述第一壳体时)，则夹子3A、3B、3C和3D扣紧到各窗口 4A、4B、4C和4D中，由此第一壳体I保持第二壳体。
[0043]在图4B中示出了第一夹子3A如何防止正方形突出部4 (并且因此，防止对应的窗口)沿第一滑动方向A移动；第二夹子3B如何防止正方形突出部以及其窗口沿第二滑动方向B移动。第三夹子3C防止正方形突出部4A沿第三滑动方向C移动，并且第四夹子3D防止正方形突出部沿第四滑动方向D移动。
[0044]图5示意性地示出了图4A至图4B中示出的实施方式的变体；在该变体中，夹子3A至3D设置在正方形突出部4内，也就是说，夹子更加靠近彼此并且从正方形突出部内延伸到对应的窗口 4A至4D中。
[0045]图6以立体图的形式示出了夹子3A至3D。当然，替代使用具有用作互补元件的窗口的正方形突出部，可以给第二壳体设置有与夹子3A至3D类似的夹子，但稍微地偏移，使得与第一壳体的夹子相互作用以提供壳体彼此的锁定。
[0046]图7A和图7B示意性地示出了夹子以及对应的互补元件的替代性实施方式。在该情况下，夹子形成双夹子，每个所述双夹子或夹子对分别包括面向彼此的两个挠性部分或夹子30A’、30A”和30B’、30B”，并且互补元件40A和40B设计为插入这些夹子之间以便被保持在其之间。第一对夹子30A防止沿第一滑动方向移置互补元件，并且第对二夹子30B防止沿第二滑动方向移置互补元件。在这种情况下，两个双夹子30A和30B能够足以防止夹子与互补元件之间的相对运动。夹子和互补元件两者与对应壳体的加强肋11、12对应地设置和/或从对应壳体的加强肋11、12延伸。
[0047]图8A和图8B示意性地示出了具有三对双夹子30A、30B、30C以及互补元件40A、40B和40C的替代性实施方式，并且图9A和图9B示意性地示出了以实施方式，该实施方式具有这样的四对 30A、40A ;30B、40B ;30C、40C ；30D 和 40D。
[0048]回到图2，能够观察到第一壳体如何包括四组这样的双夹子30A、30B、30C和30D，其与第一壳体的加强肋11对应地设置。另外，还存在与这些加强肋分开的上述简单夹子3A、3B、3C和3D的两个组3。对应的互补元件为第二壳体的一体模制的部分。
[0049]图1OA和图1OB示出了替代性实施方式，该替代性实施方式与图8A和图8B中的一个的不同之处在于相邻夹子之间以及相邻互补元件之间的角度不为90度，而为120度。明显地，相邻夹子或相邻互补元件之间的角度可以设定为除90度或120度之外的其他值。
[0050]图1lA为根据图4A和图4B的实施方式的组件的示意性截面局部图；能够观察到壁4’和4”’如何形成第二壳体2的一部分，而夹子3A和3C如何形成第一壳体I的一部分。然而，如以上所说明的，不必一组夹子中的所有夹子形成一个壳体的一部分，而对应的互补元件形成另一壳体的一部分。图1lB示出了一种替代性实施方式，在该替代性实施方式中，一个夹子3A形成第二壳体的一部分并且接合在窗口 4A中，所述窗口 4A在形成第一壳体的一部分的壁4’或突出部或肋中，而同一组夹子中的另一夹子3C形成第一壳体I的一部分并且接合在形成第二壳体的一部分的壁4”’或突出部或肋的窗口 4C中。
[0051]通常，在每组中，夹子靠近在一起，例如一起分组在正方形或圆形区域内，该正方形或圆形区域小于36cm2，优选地小于25cm2，更优选地小于16cm2，更优选地小于9cm2，并且甚至更优选地小于6cm2或甚至小于4cm2。彼此靠近的相互阻挡的夹子的存在可以用来增强组件的刚度。
[0052]在该文本中，不应当将术语“包括”及其衍生含义(诸如“包括有”等)理解为具有排除意义，也就是说，不应当将这些术语解释为排除了所描述和定义的内容可以包括其他元素、步骤等的可能性。
[0053]另一方面，本发明明显地不限于文中所述的【具体实施方式】，而是还包括可以由本领域的任何技术人员考虑到的在如权利要求所限定的本发明的总体范围内的任何变型，例如，关于对材料、尺寸、部件、结构等的选择。
【权利要求】
1.一种夹式双壳遮阳板组件,其包括第一壳体(I)和第二壳体(2),所述第一壳体(I)和所述第二壳体(2)设置成接合在一起以形成遮阳板芯，其中，所述组件包括设置成与对应的互补元件(4A，4B，4C，4D ；40A, 40B, 40C, 40D)相互作用的多个夹子(3A，3B，3C，3D ;30A’，30A”，30B’，30B”，30C’，30C”，30D’，30D”)，每个所述夹子和每个所述互补元件形成所述壳体中的一个壳体的一部分， 其特征在于， 至少当所述壳体接合在一起时，所述夹子设置成夹子组(3，30)，其中，在每个夹子组(3，30)中，夹子设置成使得每个夹子安置在距其他夹子小于4cm的距离处，每个组包括至少第一夹子(3A;30A，)、第二夹子(3B;30B，)和第三夹子(3C ;30A”)，其中，所述第一夹子(3A;30A’ )设置用于在所述第一壳体和所述第二壳体接合在一起时阻止与所述第二夹子(3B ;30B’ )相互作用的第二互补元件(4B ；40B)沿第一滑动方向(A)移动，其中，所述第二夹子(3B ;30B’ )设置用于在所述第一壳体(I)和所述第二壳体(2)接合在一起时阻止与所述第一夹子(3A)相互作用的第一互补元件(4A;40A)沿第二滑动方向(B)移动，并且其中，所述第三夹子(3C，30A”)设置用于在所述第一壳体(I)和所述第二壳体(2)接合在一起时阻止互补元件沿第三滑动方向(C)移动，所述第三滑动方向(C)是与所述第一滑动方向(A)相反的方向。
2.根据权利要求1所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，所述夹子组中的至少一个夹子组包括至少第四夹子(3D，30B”)，所述第四夹子(3D，30B”)设置用于阻止互补元件沿第四滑动方向(D)移动，所述第四滑动方向(D)是与所述第二滑动方向(B)相反的方向。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，所述第一互补元件(4A)为位于第一壁部(4’)中的凹部，并且所述第二互补元件(4B)为位于第二壁部(4”)中的凹部，其中，所述第一壁部(4’ )和所述第二壁部(4”)相对于彼此成一角度安置。
4.根据权利要求3所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，所述角度为大致直角。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，与至少一个夹子组(3A，3B，3C，3D)对应的互补元件(4A，4B，4C，4D)包括位于从所述壳体(1，2)中的至少一个壳体的内表面延伸的多个壁(4’，4”，4”’，4””)或者突出部中的凹部或开口。
6.根据权利要求1所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，所述第一夹子(30A’)和第三夹子(30A”)以及所述第二夹子(30B’)和第四夹子(30B”)构造成将对应的互补元件(40A、40B)分别接纳在所述第一夹子与第三夹子之间以及所述第二夹子与第四夹子之间。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，所述互补元件中的至少一些互补元件在所述壳体中的至少一个壳体的加强肋(12)中实施。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，所述夹子中的至少一些夹子在所述壳体中的至少一个壳体的加强肋(12)中实施。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，在每个夹子组(3,30)中，所述夹子设置成使得每个夹子安置在距其他夹子小于2cm的距离处。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，在至少一个夹子组中，所有所述夹子形成同一壳体(I)的一部分。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，在至少一个夹子组中，至少一个夹子形成所述第一壳体(I)的一部分，并且至少另一夹子形成所述第二壳体⑵的一部分。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件，其中，所述第一壳体(I)和所述第二壳体(2)为模制的聚丙烯壳体。
13.—种包括根据前述权利要求中的任一项所述的夹式双壳遮阳板组件的遮阳板芯，其中，所述第一壳体(I)与所述第二壳体(2)接合在一起。
14.一种包括根据权利要求13所述的遮阳板芯的遮阳板。
【文档编号】B60J3/02GK104210336SQ201410242736
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2013年6月3日
【发明者】马科斯·普里莫·伊格纳西奥, 伯纳德·文森特 申请人:安东林工程集团公司