电动客车空压机装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动客车空压机装置，它涉及空压机【技术领域】，它包含了空压机皮带轮、皮带、电动机皮带轮、电动机左输出轴、电磁离合器控制器、电磁离合器、气压制动器、空压机、空压机压力控制器、负载检测控制器、变频控制器、电动机、动力转向装置、转向液压油泵、联轴节、电动机右输出轴、汽车底盘，空压机皮带轮与电动机皮带轮之间设置有皮带，电动机左输出轴与电动机皮带轮连接，电磁离合器上方置有电磁离合器控制器，空压机上方设有气压制动器，右边设有空压机压力控制器，右下方设有负载检测控制器，联轴节将电动机右输出轴与转向液压油泵相连接，动力转向装置设置于转向液压油泵右上方，电动机上方置有变频控制器，电动机置于汽车底盘，由于电动客车电池能量的限制，需要由电磁离合器来控制空压机的工作时间从而达到节能的目的。
【专利说明】电动客车空压机装置
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及电动客车空压机装置，属于空压机装置【技术领域】。
【背景技术】
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[0002]传统客车上的气压制动系统空压机与动力转向油泵均是由动机驱动，而电动客车采用蓄电池作为电源，电动客车由一台电动机分别驱动两个相互独立的系统，其中电动机的一端输出轴通过联轴节驱动动力转向液压油泵，保证动力转向系统的正常工作；电动机的另一端输出轴通过皮带轮、电磁离合器驱动气压制动系统的空压机。由于电动客车电池能量的限制，需要由电磁离合器来控制空压机的工作时间从而达到节能的目的。
实用新型内容:
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动客车控制器装置。
[0004]本实用新型的一种电动客车控制器装置，它包含空压机皮带轮、皮带、电动机皮带轮、电动机左输出轴、电磁离合器控制器、电磁离合器、气压制动器、空压机、空压机压力控制器、负载检测控制器、变频控制器、电动机、动力转向装置、转向液压油泵、联轴节、电动机右输出轴、汽车底盘，空压机皮带轮与电动机皮带轮之间设置有皮带，电动机左输出轴与电动机皮带轮连接，电磁离合器上方置有电磁离合器控制器，空压机上方设有气压制动器，右边设有空压机压力控制器，右下方设有负载检测控制器，联轴节将电动机右输出轴与转向液压油泵相连接，动力转向装置设置于转向液压油泵右上方，电动机上方置有变频控制器，电动机置于汽车底盘。
[0005]作为优选所述的电磁离合器来控制空压机的工作时间从而达到节能的目的。
[0006]本实用新型的有益效果:它能克服现有技术的弊端，简化操作，降低了工人的劳动强度，缩短了产品的运输距离。
【专利附图】
【附图说明】
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[0007]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]1-空压机皮带轮、2-皮带、3-电动机皮带轮、4-电动机左输出轴、5-电磁离合器控制器、6-电磁离合器、7-气压制动器、8-空压机、9-空压机压力控制器、10-负载检测控制器、11-变频控制器、12-电动机、13-动力转向装置、14-转向液压油泵、15-联轴节、16-电动机右输出轴、17-汽车底盘。
【具体实施方式】
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[0010]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:空压机皮带轮1、皮带2、电动机皮带轮3、电动机左输出轴4、电磁离合器控制器5、电磁离合器6、气压制动器7、空压机8、空压机压力控制器9、负载检测控制器10、变频控制器11、电动机12、动力转向装置13、转向液压油泵14、联轴节15、电动机右输出轴16、汽车底盘17，空压机皮带轮I与电动机皮带轮3之间设置有皮带2，电动机左输出轴4与电动机皮带轮3连接，电磁离合器6上方置有电磁离合器控制器5，空压机8上方设有气压制动器7，右边设有空压机压力控制器9，右下方设有负载检测控制器10，联轴节15将电动机右输出轴16与转向液压油泵14相连接，动力转向装置13设置于转向液压油泵14右上方，电动机12上方置有变频控制器11，电动机12置于汽车底盘17，电磁离合器6来控制空压机8的工作时间从而达到节能的目的。
[0011]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种电动客车空压机装置，其特征在于:它包含空压机皮带轮(I)、皮带(2)、电动机皮带轮(3)、电动机左输出轴(4)、电磁离合器控制器(5)、电磁离合器(6)、气压制动器(7)、空压机(8)、空压机压力控制器(9)、负载检测控制器(10)、变频控制器(11)、电动机(12)、动力转向装置(13)、转向液压油泵(14)、联轴节(15)、电动机右输出轴(16)、汽车底盘(17)，空压机皮带轮(I)与电动机皮带轮(3)之间设置有皮带(2)，电动机左输出轴(4)与电动机皮带轮(3)连接，电磁离合器(6)上方置有电磁离合器控制器(5)，空压机(8)上方设有气压制动器(7)，右边设有空压机压力控制器(9)，右下方设有负载检测控制器(10)，联轴节(15)将电动机右输出轴(16)与转向液压油泵(14)相连接，动力转向装置(13)设置于转向液压油泵(14)右上方，电动机(12)上方置有变频控制器(11)，电动机(12)置于汽车底盘(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动客车空压机装置，其特征在于:所述的电磁离合器(6)来控制空压机(8)的工作时间从而达到节能的目的。
【文档编号】B60L15/00GK203996218SQ201420290774
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2014年6月3日
【发明者】韩威男 申请人:绍兴县德诚机电设备有限公司