汽车座椅升降齿板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅升降齿板，包括片状升降齿板本体，设置在片状升降齿板本体一端的转轴孔，在片状升降齿板本体的相对侧边分别设有升降齿和调节手柄凸起，升降齿与片状升降齿板本体分离式设置，调节手柄凸起与片状升降齿板本体一体设置，在片状升降齿板本体的侧边上设有多个凹腔，在多个凹腔内设有受力弹簧，升降齿的一端设置在凹腔内且抵接在受力弹簧上，在升降齿与凹腔之间设有倾斜式限位板，倾斜式限位板通过螺纹固定在凹腔内壁上。本实用新型的结构简单，设有凹腔，并且在凹腔内设有受力弹簧，同时将升降齿设置在凹腔内，可以轻松完成升降调节和定位调节，使用稳定性好且不会出现发卡现象，适用性强，实用性好。
【专利说明】汽车座椅升降齿板
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车座椅配件【技术领域】，具体涉及一种汽车座椅升降齿板。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的成为人们出行的代步工具，汽车座椅大多为可以进行升降调节，其升降调节主要是由座椅升降齿板完成操作，现有技术的座椅升降齿板为片状结构，并且在片状结构的一侧边上设有升降齿，在片状结构的端部设有转轴孔，同时在片状结构的另一侧边设有齿板手柄，齿板手柄与升降齿对称设置，其虽然可以完成汽车座椅的升降调节，然而由于其也存在不足，升降齿为固定结构，不能根据需要进行调节，从在升降过程中出现发卡现象，影响汽车座椅的正常升降调节，适用性受到影响，难以满足市场的需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用稳定性好且不会出现发卡现象的汽车座椅升降齿板。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种汽车座椅升降齿板，包括片状升降齿板本体，设置在所述片状升降齿板本体一端的转轴孔，在所述片状升降齿板本体的相对侧边分别设有升降齿和调节手柄凸起，所述升降齿与所述片状升降齿板本体分离式设置，所述调节手柄凸起与所述片状升降齿板本体一体设置，在所述片状升降齿板本体的侧边上设有多个凹腔，在多个凹腔内设有受力弹簧，所述升降齿的一端设置在凹腔内且抵接在受力弹簧上，在所述升降齿与凹腔之间设有倾斜式限位板，所述倾斜式限位板通过螺纹固定在凹腔内壁上。
[0005]在所述凹腔的底部设有抵位柱，所述受力弹簧设置在抵位柱上，所述抵位柱在受力弹簧压缩时抵接在升降齿的底部。
[0006]所述升降齿的尖部为弧形设置。
[0007]所述凹腔为均匀设置的七个。
[0008]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单，设有凹腔，并且在凹腔内设有受力弹簧，同时将升降齿设置在凹腔内，可以轻松完成升降调节和定位调节，使用稳定性好且不会出现发卡现象，适用性强，实用性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011](实施例1)
[0012]图1显示了本实用新型的一种【具体实施方式】，其中图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]见图1，一种汽车座椅升降齿板，包括片状升降齿板本体1，设置在所述片状升降齿板本体I 一端的转轴孔2，在所述片状升降齿板本体I的相对侧边分别设有升降齿3和调节手柄凸起4，所述升降齿3与所述片状升降齿板本体I分离式设置，所述调节手柄凸起4与所述片状升降齿板本体I 一体设置，在所述片状升降齿板本体I的侧边上设有多个凹腔5，在多个凹腔5内设有受力弹簧6，所述升降齿3的一端设置在凹腔5内且抵接在受力弹簧6上，在所述升降齿3与凹腔5之间设有倾斜式限位板7，所述倾斜式限位板7通过螺纹固定在凹腔5内壁上。
[0014]在所述凹腔5的底部设有抵位柱8，所述受力弹簧6设置在抵位柱8上，所述抵位柱8在受力弹黃6压缩时抵接在升降齿3的底部。
[0015]所述升降齿3的尖部为弧形设置。
[0016]所述凹腔5为均匀设置的七个。
[0017]本实用新型的结构简单，设有凹腔，并且在凹腔内设有受力弹簧，同时将升降齿设置在凹腔内，可以轻松完成升降调节和定位调节，使用稳定性好且不会出现发卡现象，适用性强，实用性好。
[0018]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车座椅升降齿板，包括片状升降齿板本体，设置在所述片状升降齿板本体一端的转轴孔，在所述片状升降齿板本体的相对侧边分别设有升降齿和调节手柄凸起，所述升降齿与所述片状升降齿板本体分离式设置，所述调节手柄凸起与所述片状升降齿板本体一体设置，其特征在于:在所述片状升降齿板本体的侧边上设有多个凹腔，在多个凹腔内设有受力弹簧，所述升降齿的一端设置在凹腔内且抵接在受力弹簧上，在所述升降齿与凹腔之间设有倾斜式限位板，所述倾斜式限位板通过螺纹固定在凹腔内壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅升降齿板，其特征在于:在所述凹腔的底部设有抵位柱，所述受力弹簧设置在抵位柱上，所述抵位柱在受力弹簧压缩时抵接在升降齿的底部。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅升降齿板，其特征在于:所述升降齿的尖部为弧形设置。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅升降齿板，其特征在于:所述凹腔为均匀设置的七个。
【文档编号】B60N2/16GK204210331SQ201420535652
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】刘明智, 付章明, 彭汉勇 申请人:重庆市群利汽车零部件有限责任公司