技术总结
本发明提供的这种改进的载货汽车发动机后支承装置，发动机后支承支架总成由左支承板、左连接板、支承横梁、右连接板、右支承板组焊而成。将发动机后支承支架总成用螺栓及自锁螺母与车架左纵梁及车架右纵梁牢固连接。发动机用缓冲胶垫、碗形垫、连接螺栓及螺母等安装在发动机后支承支架总成的支承横梁上。这种改进的载货汽车发动机后支承装置彻底改变了发动机后支承装置的结构型式，使原来的两悬臂梁支承结构，变为简支梁支承结构。大大提高了发动机后支承装置的强度和刚度，发动机后支承支架内侧位置下坠及断裂的现象不再发生，汽车的使用可靠性及发动机支承装置相关部件的使用寿命得到了极大提升。
技术研发人员：刘刚;马李斌;杨清华;顾小伟;李阳
受保护的技术使用者：云南力帆骏马车辆有限公司
文档号码：201510501908
技术研发日：2015.08.13
技术公布日：2017.02.15