技术总结
本发明公开了一种电动汽车及其车载充电器和车载充电器的控制方法，其中，控制方法包括以下步骤：获取以第一方式控制H桥的充电总时间TA和放电总时间TC，获取以第二方式控制H桥的充电总时间TB和放电总时间TD；根据TA和TC计算H桥以第一方式工作的总时间Ttotal1，并根据TB和TD计算H桥以第二方式工作的总时间Ttotal2；获取每个充电循环内的充电设置时间Tx和Ty，以及每个放电循环内的放电设置时间Tm和Tn；根据Ttotal1和Ttotal2选择对H桥控制的方式，并在充电时根据Tx和Ty对H桥进行交替控制或在放电时根据Tm和Tn对H桥进行交替控制，以对第一至第四开关管进行温度均衡控制，从而能够使得H桥中的第一至第四开关管的发热相对平衡，提高H桥中开关管的工作寿命。
技术研发人员：王兴辉
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
文档号码：201510957031
技术研发日：2015.12.18
技术公布日：2017.06.30