1.一种用于车辆(8)的充电站(1)，所述充电站包括至少两个电接触部(31，32，33，34)，以便以与所述车辆(8)的至少两个互补的电接触部(21，22，23，24)相互接触的方式在所述车辆(8)和所述充电站(1)之间建立电连接，其特征在于，所述充电站(1)构成为，使得所述充电站(1)的所述电接触部(31，32，33，34)构成为至少能竖直运动，其中所述电接触部的长度小于所述车辆(8)的宽度，并且其中所述充电站(1)的至少一个电接触部(31，32，33，34)设置成，使得在所述车辆(8)的预设的充电位置中所述至少一个电接触部横向于所述车辆(8)的与这至少一个电接触部互补的电接触部(21，22，23，24)伸展。
2.根据权利要求1所述的充电站，其特征在于，所述充电站(1)的至少两个所述接触部(31，32，33，34)分别设置成，使得在所述车辆(8)的预设的充电位置中至少两个所述接触部横向于所述车辆(8)的与这至少两个所述接触部分别互补的电接触部(21，22，23，24)伸展。
3.根据权利要求1或2所述的充电站，其特征在于，所述充电站(1)的至少两个所述接触部(31，32，33，34)位于共同的、尤其水平的平面中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的充电站，其特征在于，所述充电站(1)的至少两个所述接触部(31，32，33，34)根据其长度彼此垂直地或彼此平行地伸展。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的充电站，其特征在于，所述充电站包括四个电接触部(31，32，33，34)，所述四个电接触部位于共同的平面中，并且所述四个电接触部根据其长度以矩形形状或以十字形形状设置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的充电站，其特征在于，所述充电站包括支架(2，3)，所述电接触部(31，32，33，34)借助所述支架构成为能竖直运动。
7.一种可充电的车辆(8)，所述车辆包括至少两个电接触部(21，22，23，24)，以便以与充电站(1)的至少两个互补的电接触部(31，32，33，34)相互接触的方式在所述车辆(8)和所述充电站(1)之间建立电连接，其特征在于，所述接触部(21，22，23，24)固定地设置在车辆侧，其中所述接触部的长度小于所述车辆(8)的宽度，并且其中所述车辆(8)的至少一个电接触部(21，22，23，24)设置成，使得在所述车辆(8)的预设的充电位置中所述至少一个电接触部横向于所述充电站(1)的与这至少一个电接触部互补的电接触部(31，32，33，34)伸展。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆(8)的至少两个所述接触部(21，22，23，24)分别设置成，使得在所述车辆(8)的预设的充电位置中至少两个所述接触部横向于所述充电站(1)的与这至少两个所述接触部分别互补的电接触部(31，32，33，34)伸展。
9.根据权利要求7或8所述的车辆，其特征在于，所述车辆(8)的至少两个所述接触部(21，22，23，24)位于共同的、尤其水平的平面中。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的车辆，其特征在于，所述车辆(8)的至少两个所述接触部(21，22，23，24)根据其长度彼此垂直地或彼此平行地伸展。
11.根据权利要求7至9中任一项所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括四个电接触部(21，22，23，24)，所述四个电接触部位于共同的平面中，并且所述四个电接触部根据其长度以矩形形状或以十字形形状设置。
12.根据权利要求7至10中任一项所述的车辆，其特征在于，所述电接触部(21，22，23，24)以能从上方自由接近的方式设置在所述车辆(8)的车顶上。
13.一种充电设备，其包括根据权利要求1至6中任一项所述的充电站(1)和根据权利要求7至12中任一项所述的车辆(8)。