技术总结
与本发明有关的起动系统被用于混合动力车辆的内燃机。所述混合动力车辆被配置为在所述内燃机的起动时使用差动机构和变速齿轮机构中的至少一者暂时改变引擎速度。所述起动系统包括电子控制单元。所述电子控制单元被配置为确定在所述内燃机的起动时所述引擎速度需要被改变的持续时间。所述电子控制单元被配置为确定在所述内燃机的起动时所述引擎速度的改变程度。所述电子控制单元被配置为基于所述程度和所述持续时间而判定是否需要通过改变所述变速齿轮机构的档位来改变所述引擎速度。
技术研发人员：今村达也;田端淳;菅野善仁;森田泰毅;山本雅哉;加藤春哉
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
文档号码：201580041842
技术研发日：2015.08.05
技术公布日：2017.05.10