一种加强型汽车轮毂的制作方法

本发明属于汽车用品技术领域，具体涉及一种加强型汽车轮毂。

背景技术：

轮毂是轮胎内廓起支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的部件。目前，汽车轮毂一般都是采用轮辋与轮辐采用一体或通过螺栓进行连接制成，但是在日常使用中，在坑洼地面中行驶后，如果轮毂的质量差，容易出现轮毂失圆或者是断裂，给行车造成了很大的危害。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种加强型汽车轮毂，克服了现有技术的上述不足，其结构设计简单、科学，强度高，不易变形或断裂，提高了轮毂的安全性，有利于产品推广。

为了达到上述设计目的，本发明采用的技术方案如下：

一种加强型汽车轮毂，包括边沿、轮辐、轴心座，所述轴心座、边沿之间设有多个均匀分布的轮辐，所述轮辐的为菱形结构；所述边沿的内侧面上设有由钛合金材料制成的加强环。

优选地，所述加强环外圆周面的形状与边沿内圆周面形状相同。

优选地，所述加强环内壁为凸起的弧形面结构。

优选地，所述加强环通过焊接或螺丝固定的方式与边沿内壁连接固定。

优选地，所述轴心座中心设有一圆形轴孔。

优选地，所述轴心座边沿设有多个均匀分布的螺纹孔。

本发明所述的加强型汽车轮毂的有益效果是：其结构设计简单、科学，强度高，不易变形或断裂，提高了轮毂的安全性，有利于产品推广。

附图说明

图1是本发明所述的加强型汽车轮毂的示意图；

图2是本发明所述的加强型汽车轮毂的加强环的示意图；

图3是本发明所述的加强型汽车轮毂的加强环的截面图。

具体实施方式

下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。

如图1-3所示，所述的加强型汽车轮毂，包括边沿1、轮辐2、轴心座3，所述轴心座3、边沿1之间设有多个均匀分布的轮辐2，所述轮辐2的为菱形结构；所述边沿1的内侧面上设有由钛合金材料制成的加强环4。

所述加强环4外圆周面的形状与边沿1内圆周面形状相同。

所述加强环4通过焊接或螺丝固定的方式与边沿1内壁连接固定。

所述加强环4内壁为凸起的弧形面结构5，进一步增强了其抗压变形性能。

所述轴心座3中心设有一圆形轴孔。

所述轴心座3边沿设有多个均匀分布的螺纹孔。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明，便于该技术领域的技术人员能理解和应用本发明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本发明的揭示，对本发明做出的简单改进都应该在本发明的保护范围之内。