一种防儿童启动车辆装置的制作方法

本发明涉及一种汽车辅助装置，尤其涉及一种防儿童启动车辆装置。

背景技术：

随着汽车行业的不断发展，越来越多的汽车进入家庭，儿童在车内玩耍无意启动或有意模仿启动车辆而引发的安全事故不断发生，因此有必要设置一种防儿童启动车辆装置以保证行车安全。

然而现有技术中一般没有考虑到个别体重较轻的成年人，防儿童启动车辆装置的组成复杂，而且没有充分利用点火开关本身设计来防止儿童启动车辆。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种防儿童启动车辆装置，通过点火开关与重量判断双重保险防止儿童启动车辆，保障行车安全。

为解决上述问题，本发明提供了一种防儿童启动车辆装置，包括：点火开关、重量开关、重量传感器、时间继电器、手动开关和ECU；

其中，所述重量开关的一端与电源的第一端连接，所述重量开关的另一端与所述ECU第一端连接，所述ECU第二端与所述点火开关的一端连接，所述点火开关的另一端与所述电源的第二端连接，所述时间继电器的一端与所述ECU第一端连接，所述时间继电器的另一端与所述手动开关的一端连接，所述手动开关的另一端连接在电源的第二端上；

所述重量传感器检测驾驶员体重，当驾驶员体重大于第一预设值时，所述重量开关闭合，且当所述点火开关处于点火状态时发动机启动；当驾驶员重量小于第一预设值且大于第二预设值时，所述时间继电器工作，当达到第一预定时间后，所述时间继电器闭合，当所述手动开关闭合，且当所述点火开关处于点火状态时发动机启动。

可选地，所述点火开关包括：锁套、套装在所述锁套内部的锁芯、焊接在所述锁套上的连接盘、固定在所述连接盘上的压盘、与所述锁芯一端固定的转盘和抵接所述压盘与所述锁芯的第一弹簧，当所述第一弹簧处于压缩状态，所述锁芯能够带动所述转盘转动，当所述转盘上的触点和固定触点接触时，所述点火开关处于点火状态。

可选地，所述锁套的径向方向设置有包含第一卡件的第一通孔，所述锁芯在与第一通孔对应的位置处设置有凹槽，从所述凹槽底部沿着所述锁芯的径向方向设置包含第二卡件的第二通孔；

可选地，当第一弹簧处于非压缩状态，所述第一通孔与所述第二通孔轴心相错，第一卡件的端部位于所述凹槽中时，所述锁芯处于卡死状态，所述锁芯不能带动所述转盘转动；

可选地，当第一弹簧处于压缩状态，所述第一通孔与所述第二通孔轴心相对，所述第二卡件将所述第一卡件的端部顶出所述凹槽，所述锁芯解除卡死状态，所述锁芯能带动所述转盘转动。

可选地，所述第一通孔和第二通孔均为径向通孔，所述第一通孔和第二通孔的数量相等，直径相同。

可选地，所述第一卡件包括接近锁芯一侧的第一弹子和远离锁芯一侧的第二弹簧，所述第二卡件为第二弹子。

可选地，所述连接盘通过螺栓连接固定在汽车转向柱的外套上。

可选地，设置在所述压盘上的圆孔与所述锁芯的第一台阶轴间隙配合。

可选地，设置在所述转盘上的方孔与锁芯上的第二台阶轴过渡配合。

可选地，所述重量开关设置在驾驶员座位上，所述重量开关为常开式开关。

综上所述，本发明包括点火开关、重量开关、重量传感器、时间继电器和手动开关，时间继电器与手动开关串联后与重量开关并联，重量传感器检测驾驶员体重。通过设置重量开关来避免儿童启动车辆，同时点火开关插入钥匙后需向内推动钥匙才能转动锁芯来保证点火开关不能轻易转动，防止儿童启动车辆，这样提供双重保险来防止儿童启动车辆，保障行车安全。此外，本发明还设置手动控制电路用于体重较轻的成年人启动车辆。

附图说明

图1为本发明的具体实施例中电器原理图；

图2为本发明的具体实施例中点火开关的非点火状态；

图3为本发明的具体实施例中点火开关的点火状态；

图4为本发明的具体实施例中锁芯的左视图；

图5为本发明的具体实施例中锁芯的剖视图；

图6为本发明的具体实施例中锁芯的截面图；

图7为本发明的具体实施例中转盘的左视图。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

参见图1，防儿童启动车辆装置包括：点火开关1、重量开关2、重量传感器3、时间继电器4和手动开关5，其中，重量开关2一端与电源的一端连接，重量开关2另一端与ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)第一端连接，所述ECU第二端与点火开关1一端连接，点火开关1的另一端与电源的另一端连接，所述时间继电器4的一端与ECU第一端连接，所述时间继电器的另一端与所述手动开关的一端连接，所述手动开关的另一端连接在电源的第二端上。

重量开关2与所述重量传感器3可以安装在驾驶员座位上，用于检测驾驶员体重，根据驾驶员体重判断驾驶员是否为成人。所述重量开关设置为常开式开关。

在本实施例中，当重量传感器3检测到驾驶员体重大于第一预设值时，重量开关2闭合，点火开关1处于点火状态时，发动机启动；当重量传感器检测到驾驶员重量小于第一预设值且大于第二预设值时，时间继电器4工作，当时间继电器4达到第一预定时间时，时间继电器4闭合，当手动开关5闭合，且当所述点火开关1处于点火状态时，发动机启动。通过重量开关2和手动控制电路，既可以防止儿童启动车辆，又可以保证体重较轻的成年人也可以启动车辆。

参见图2～图7，本发明的点火开关包括：锁套7、锁芯8、连接盘9、压盘10、转盘11和第一弹簧12。

本实施例中，锁芯8套装在锁套7内部，第一弹簧12、压盘10依次套装在锁芯8上，锁套7的一端设置有限位面13，防止锁芯8在轴向上向外侧移动，锁套7的另一端与连接盘9焊接在一起，连接盘9可以通过螺栓(例如六个螺栓)连接固定在汽车转向柱的外套上，压盘10固定到连接盘9上，例如通过螺栓固定。

本实施例中，锁套7上径向设置有第一通孔14，第一通孔14中设置有第一卡件，锁芯8在与锁套7的第一通孔14对应位置处设置有凹槽18，凹槽18底部设置有包含第二卡件的第二通孔15，第二通孔15与第一通孔14的数量相等且直径相同。其中，第一卡件包括第一弹子和第二弹簧，第二弹簧位于远离锁芯8一侧，第一弹子位于接近锁芯8一侧，第二卡件为第二弹子，第二弹子的外侧与锁芯8的外径相同。

参见图2，第一通孔14中的第二弹簧向锁芯8方向压迫第一弹子，第一弹子插入锁芯8的凹槽18中，从而第一弹子阻挡锁芯8转动，锁芯8处于卡死状态；另一方面，当锁芯8上在第一弹簧12处于非压缩状态时，在第一弹簧12的弹力作用下，锁芯8紧贴在限位面13上，第一通孔14与第二通孔15的轴心相互错开，点火开关7处于非点火状态。

参见图3，插入钥匙后，向内压缩锁芯8，锁芯8上的第一弹簧12处于压缩状态，锁芯8的第二通孔15与锁套7的第一通孔14轴心相对，通过锁芯8的第二弹子将锁套9的第一弹子顶出凹槽18，且此时第二弹子上第一弹子接触的一侧与锁芯外径高度相同，第二弹子不会进入到第一通孔14中，解除锁芯8转动的阻力，从而解除锁芯8的卡死状态，可以转动钥匙带动锁芯8转动，当与锁芯8一同转动的转盘11上的触点和固定触点接触时，点火开关1处于点火状态。

参见图4～图6，本实施例中，锁芯8包括第一台阶轴19、第二台阶轴20和螺柱21，其中，第一台阶轴19与设置在压盘10上的圆孔间隙配合，保证锁芯8可以在压盘10中相对转动。第二台阶轴20与设置在转盘11上的方孔过渡配合，在锁芯转动的同时带动转盘转动，从第二台阶轴20的截面图中可以看到，第二台阶轴20的截面为方形。螺柱21与螺母配合进行固定。

参见图7，转盘11包括方孔和触点16，触点16的数量为两个，转盘11可随锁芯8一同转动，改变转盘11上触点16的位置，当触点和固定触点接触时，点火开关处于点火状态，发动机内的点火回路呈通电状态。

综上所述，本发明设置重量开关来判断驾驶员是否成人，同时点火开关插入钥匙后需向内推动钥匙才能转动锁芯，以此保证不能随意转动点火开关，来防止儿童启动车辆，此外，本发明还通过设置手动控制电路使得少数体重较轻的成年人也能启动车辆，防止出现成年人无法开车的情况。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。