车用空调弯折出风装置的制作方法

本实用新型涉及车用空调技术领域，尤其是一种车用空调弯折出风装置。

背景技术：

现有的车用空调，出风口都在顶面侧边，有的人头部肩膀觉得凉了，可背部腿部依然在出汗，虽可移动，但使用效果仍不是很好。

技术实现要素：

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种车用空调弯折出风装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用空调弯折出风装置，包括旋转连接件、和弯折管，所述旋转连接件一端可拆卸地连接车厢壁面的出风口，另一端连接弯折管。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述旋转连接件包括卡合端盖一、旋转短轴一，卡合端盖一卡合在出风口处，旋转短轴一两端可活动地卡在卡合端盖一的缝隙内，旋转短轴一下端设有U形槽。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述弯折管包括管体、旋转短轴二，管体卡合与卡合端盖一卡合，旋转短轴二可活动地卡在管体内，旋转短轴二上设有扣柱卡合于U形槽内。

本实用新型的有益效果是，本实用新型可灵活应对车上不同乘客的使用需求，并且拆卸方便，方便使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是旋转连接间结构示意图。

图3是旋转短轴二结构示意图。

图中1、旋转连接件，11、卡合端盖一，12、旋转短轴一，2、弯折管，21、管体，22、旋转短轴二。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种车用空调弯折出风装置，包括旋转连接件1、和弯折管2，旋转连接件1一端可拆卸地连接车厢壁面的出风口，另一端连接弯折管2。

旋转连接件1包括卡合端盖一11、旋转短轴一12，卡合端盖一11卡合在出风口处，旋转短轴一12两端可活动地卡在卡合端盖一11的缝隙内，旋转短轴一12下端设有U形槽。

弯折管2包括管体21、旋转短轴二22，管体21卡合与卡合端盖一11卡合，旋转短轴二22可活动地卡在管体21内，旋转短轴二22上设有扣柱23卡合于U形槽内。

平常状态，本装置是不与出风口连接的，收纳在一旁。当有需要时，乘客可根据需要组装，组装十分方便，将旋转连接件1对着出风口卡合即可。

组装后，弯折管2可自由转动。弯折管自身的长度降低了平常的出风高度，弯折管360度可旋转的自由出风方向，也可使乘客周身的凉风分布均匀。

本实用新型可灵活应对车上不同乘客的使用需求，并且拆卸方便，方便使用。