1.一种纯电动汽车的新型动力传动机构，其特征在于，包括：变速箱壳体（11）、固定于变速箱壳体（11）一端的变速箱（1）、固定于变速箱壳体（11）另一端的驱动电机（7）、设置于变速箱壳体（11）内的离合器压盘（2）及飞轮（4）以及设置于变速箱壳体（11）内且位于离合器压盘（2）与飞轮（4）之间的离合器从动盘（3），联轴器（5）通过轴承Ⅰ（6）转动安装于变速箱壳体（11）内，其一端通过螺纹紧固件与飞轮（4）同轴连接，其另一端通过内部设置的内花键与驱动电机（7）的花键轴同轴连接，轴承座（12）同轴安装于飞轮（4）内部，所述轴承座（12）中固定有轴承Ⅱ（10），变速箱（1）的一轴插装于轴承Ⅱ（10）的内孔中，所述离合器从动盘（3）套装于变速箱（1）的一轴的花键轴上。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车的新型动力传动机构，其特征在于：还包括卡固于联轴器（5）上的轴承卡簧Ⅰ（8），所述轴承Ⅰ（6）的外侧端与轴承卡簧Ⅰ（8）的内侧端相接触。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车的新型动力传动机构，其特征在于：还包括卡固于轴承座（12）内的轴承卡簧Ⅱ（9），所述轴承Ⅱ（10）的外侧端与轴承卡簧Ⅱ（9）的内侧端相接触。