本实用新型涉及汽车装置，更具体的说，尤其涉及一种汽车智能手刹装置。
背景技术：
手刹是指汽车的辅助制动器，通常是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。车主在平时停车时如果忘记拉手刹，很容易出现向后溜车现象，尤其是在斜坡时忘记拉手刹更容易出现溜车时间，从而引发纪委严重的交通隐患。而在平时开车时，如果手刹忘记了放下，带来的最直接影响就是刹车盘的加速磨损和刹车盘发热后变硬，手刹拉线拉长，这会导致刹车性能下降，有事车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的状况；长时间拉着手刹卡盒，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄露，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
当前也有一些智能手刹装置，将手刹与汽车启动锁位置相关联，在汽车启动锁开启后保持手刹的放开，在汽车启动锁关闭后保护手刹的拉上；但是，这种模式下，仅能保证停车时手刹的拉上，在车主偶尔需要下车却没有熄灭发动机的情况下，手刹不会自动被拉上，仍然容易造成溜车事故，很容易造成交通隐患，给车主带来极大的损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种汽车智能手刹装置，能够智能的对手刹进行拉上和放开，提高汽车的安全性。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车智能手刹装置，包括斜坡感应器、人体感应器、汽车锁位置感应器、电子控制单元、通电线圈和永磁体，永磁体固定在手刹上，通电线圈设置在永磁体的一侧，斜坡感应器设置在车体内部，汽车锁位置感应器与汽车启动锁连接并感应汽车启动锁的开关状态，人体感应器设置在驾驶座底部并该感应驾驶座是否有人体存在；斜坡感应器、人体感应器和汽车锁位置感应器均与电子控制单元的信号输出端口电连接，电子控制单元的信号输出端口与通电线圈连接；电子控制单元综合判断斜坡感应器、人体感应器和汽车锁位置感应器检测到的信号，根据判断结果对通电线圈的通断进行控制。
进一步的，还包括设置在汽车仪表盘上的总控开关，总控开关控制整个汽车智能手刹装置的通电和断电。
进一步的，还包括用于感应汽车是否发生移动的位移传感器。
进一步的，还包括用于对驾驶员进行语音提醒的语音提醒装置。
本实用新型的技术构思在于：斜坡感应器用于感应汽车所处的位置是否位于斜坡处，从而能够判断汽车在该位置是否容易出现下滑；汽车锁位置感应器用于监测汽车启动锁是否处于开启状态，从而判断汽车处于启动状态还是熄火状态；人体感应器用于感应驾驶员是否坐在驾驶座上，从而判断溜车现象是正常的开车下坡还是非正常的溜坡现象；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于熄火状态，斜坡感应器感应到汽车处于斜坡处，则无论人体感应器检测到驾驶员是否在驾驶座上，电子控制单元都会控制通电线圈的通电，通电线圈吸附固定在手刹上的永磁体，使手刹保持拉上的状态；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于熄火状态，斜坡感应器感应到汽车处于非斜坡处，若位移传感器检测到汽车有移动，则应马上启动通电线圈，拉上手刹；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于启动状态，斜坡感应器感应到汽车处于斜坡处，同时人体感应器检测到驾驶员坐在驾驶座上，则通过语音提醒装置提醒驾驶员汽车的状态；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于启动状态，斜坡感应器感应到汽车处于斜坡处，但人体感应器检测到驾驶员并未坐在驾驶座上，则启动通电线圈，拉上手刹；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于启动状态，同时人体感应器检测到驾驶员坐在驾驶座上，则首先应该保持手刹的放开状态，再通过语音提醒装置提醒驾驶员汽车的状态。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够智能判断汽车的启动状态、所处位置的状态、驾驶员是否在车上的信息，并根据这些信息智能判断出是否需要拉上手刹，或者是对驾驶员进行语音提醒，保证汽车位于斜坡位置时的安全性。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车智能手刹装置的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种汽车智能手刹装置，包括斜坡感应器、人体感应器、汽车锁位置感应器、电子控制单元、通电线圈和永磁体，永磁体固定在手刹上，通电线圈设置在永磁体的一侧，斜坡感应器设置在车体内部，汽车锁位置感应器与汽车启动锁连接并感应汽车启动锁的开关状态，人体感应器设置在驾驶座底部并该感应驾驶座是否有人体存在；斜坡感应器、人体感应器和汽车锁位置感应器均与电子控制单元的信号输出端口电连接，电子控制单元的信号输出端口与通电线圈连接；电子控制单元综合判断斜坡感应器、人体感应器和汽车锁位置感应器检测到的信号，根据判断结果对通电线圈的通断进行控制。
本装置还包括设置在汽车仪表盘上的总控开关，总控开关控制整个汽车智能手刹装置的通电和断电。总控开关用于手动控制整个汽车智能刹车装置的开启和关闭，防止在遇到熄火下坡和需要进行推车的斜坡时手刹始终拉上的状况。
本装置还包括用于感应汽车是否发生移动的位移传感器和用于对驾驶员进行语音提醒的语音提醒装置。位于传感器主要位于平地时车辆无故移动的状态，防止有人故意推车；语音提醒装置则用于驾驶员坐在驾驶座上但是并未注意路边状况的情况，例如驾驶员在车上睡觉等状况。
本实用新型的技术构思在于：斜坡感应器用于感应汽车所处的位置是否位于斜坡处，从而能够判断汽车在该位置是否容易出现下滑；汽车锁位置感应器用于监测汽车启动锁是否处于开启状态，从而判断汽车处于启动状态还是熄火状态；人体感应器用于感应驾驶员是否坐在驾驶座上，从而判断溜车现象是正常的开车下坡还是非正常的溜坡现象；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于熄火状态，斜坡感应器感应到汽车处于斜坡处，则无论人体感应器检测到驾驶员是否在驾驶座上，电子控制单元都会控制通电线圈的通电，通电线圈吸附固定在手刹上的永磁体，使手刹保持拉上的状态；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于熄火状态，斜坡感应器感应到汽车处于非斜坡处，若位移传感器检测到汽车有移动，则应马上启动通电线圈，拉上手刹；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于启动状态，斜坡感应器感应到汽车处于斜坡处，同时人体感应器检测到驾驶员坐在驾驶座上，则通过语音提醒装置提醒驾驶员汽车的状态；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于启动状态，斜坡感应器感应到汽车处于斜坡处，但人体感应器检测到驾驶员并未坐在驾驶座上，则启动通电线圈，拉上手刹；如果汽车锁位置感应器感应到汽车处于启动状态，同时人体感应器检测到驾驶员坐在驾驶座上，则首先应该保持手刹的放开状态，再通过语音提醒装置提醒驾驶员汽车的状态。
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。