座椅靠背把手的结构的制作方法

文档序号:12625421阅读:296来源:国知局
座椅靠背把手的结构的制作方法与工艺

本申请要求2016年9月1日提交的韩国专利申请第10-2016-0112470号的优先权,该申请的全部内容通过引用并入本文用于所有目的。

技术领域

本实用新型涉及安装在座椅靠背(座椅的后部)处的把手的结构,更具体地涉及座椅靠背把手的结构,所述座椅靠背把手被构造成提供便携设备的充电功能同时提供常规的把手功能。



背景技术:

如图1所示,把手3安装在大客车座椅1的座椅靠背2处从而便于坐在后方座椅上的乘客坐下或站起。

把手3的两端弯曲成具有杆状。此外,把手3的两端通过螺栓紧固法联接至座椅靠背2。

同时,近年来人们大多携带便携设备例如智能手机。而且,在车辆中为便携设备充电是普遍的。

然而,不同于私家车,大客车中的乘客难以为自己的便携设备充电。因此,在长途旅行的情况下,频繁出现便携设备没电的情况。

为此目的,已经开发了这样的大客车:在座椅靠背2或座椅扶手处安装能够为便携设备充电的充电器终端作为便利设备。

然而,通常,由于充电器终端根据座椅的形状而不同,一个充电器终端仅用于一种类型的大客车而不能用于其它类型的大客车(难以使元件普遍化)。此外,由于充电器终端暴露地安装,充电器终端可能由于杂质的引入而容易损坏。在这种情况下,尽管有单独的盖覆盖充电器终端,但所述盖可能由于普遍的使用而容易松脱。

公开于本实用新型的背景部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型的各个方面提供了座椅靠背把手,所述座椅靠背把手被构造成整合充电器终端和把手从而公共使用充电器终端,并且在不使用时通过遮盖充电器终端(不暴露)而从根本上避免杂质的引入。

本实用新型要实现的技术目的不限于上述目的,本领域技术人员通过如下说明可以清楚地理解其它目的。

根据本实用新型,可以通过提供一种座椅靠背把手的结构实现上述和其它目的,所述座椅靠背把手安装在车辆座椅的座椅靠背处并且包括:模块单元,其固定地安装于座椅靠背,所述模块单元在其第一侧面处暴露充电器终端;和盖单元,其与模块单元隔开并固定于座椅靠背,其中充电器终端电连接至车辆的电气设备从而当充电器终端连接至充电缆线时供电,盖单元可以具有可滑动部分从而覆盖或暴露充电器终端。

模块单元可以包括本体和固定件,所述本体具有线形杆形状,所述固定件通过弯曲本体的两个端部形成并且固定于座椅靠背,盖单元可以被设置成当盖单元覆盖充电器终端时具有从本体延伸的形状。

盖单元可以包括:固定件,其固定于座椅靠背,所述固定件处形成滑动凹槽;和滑动件,在该滑动件处形成插入滑动凹槽的突出部,并且在突出部插入滑动凹槽的同时滑动件能够沿着滑动凹槽移动。

突出部可以包括在插入滑动凹槽的部分处垂直突出的台阶,所述台阶可以形成为避免突出部与滑动凹槽分离。

滑动凹槽可以安装有弹簧,所述弹簧挤压滑动件使得滑动件被设置成覆盖充电器终端。

当滑动件覆盖充电器终端时,滑动件可以具有开放部分使得充电缆线的连接至充电器终端的部分可以从滑动件中伸出。

当座椅靠背以预定角度倾斜时,固定件的第一侧可以被设置成比固定件的第二侧更高从而使得固定件和滑动件之间的倾斜界面形成为相对于地面垂直设置。

根据本实用新型,充电器终端安装在模块单元处从而充当把手使得元件被公共使用。此外,充电器终端仅在使用充电器终端时暴露,因此避免杂质的引入。

盖单元的滑动件被设置成通过弹簧的弹力覆盖充电器终端,因此充电器终端维持覆盖状态而无需使用者的额外操作。

此外,尽管滑动件被设置成覆盖充电器终端,但是滑动件的一部分开放(形成空间)使得充电器终端可以避免充电缆线与滑动件干扰。

此外,固定件和滑动件之间的界面相对于地面垂直设置,因此可以避免滑动件的滑动力分散。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本实用新型的某些原理的具体描述,本实用新型的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1为安装有常规座椅靠背把手的座椅的立体图;

图2为根据本实用新型的实施方案的安装有座椅靠背把手的座椅的立体图;

图3为显示透过模块单元观察的充电模块的图;

图4A和图4B为在盖单元的固定件和滑动件拆开的状态下透过固定件观察的显示盖单元的固定件的内部的图;

图5A和图5B为显示整个座椅靠背把手和B-B部分的横截面图;

图6为显示图2的A-A部分和滑动状态下的滑动件的横截面图;

图7A和图7B为显示覆盖状态或暴露状态下的充电器终端的图;并且

图8为清楚显示座椅靠背把手的沿着水平方向呈现的横截面图,其中当覆盖充电器终端时充电器终端连接至充电缆线。

应当了解,所附附图并非按比例地绘制,显示了说明本实用新型的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本实用新型的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些图中,贯穿附图的多幅图,附图标记涉及本实用新型的相同或等同的部分。

具体实施方式

下面将详细参考本实用新型的各个实施方案,这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本实用新型将与示例性实施方案相结合进行描述,应当理解本说明书并非旨在将本实用新型限制为那些示例性实施方案。相反,本实用新型旨在不但覆盖这些示例性具体实施方案,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它具体实施方案。

在下文中,将参考附图更具体地描述本实用新型,从而允许本领域技术人员实施本实用新型。然而,本实用新型可以各种不同方式实现,而不限于本文描述的实施方案。

在图中,为了更清楚地描述本实用新型,未显示与说明书无关的部件,并且即使在不同的图中显示,相同或相似的元件也用相同的附图标记表示。

此外,基于发明人可以合适地定义术语的概念从而以最佳方式解释本实用新型的原则,本实用新型的说明书和权利要求书中使用的术语和词语不应使用普遍意义或词典限定的含义进行解释,而应被理解为与本实用新型的技术精神一致的意义和概念。

本实用新型涉及安装在例如大客车或私家车的车辆的座椅的座椅靠背处的座椅靠背把手。下面将参考附图对本实用新型进行详细描述。

参考图2,根据本实用新型所显示的实施方案,用附图标记“100”表示的座椅靠背把手包括模块单元10和盖单元20。如图3所示,模块单元10安装在座椅靠背2处同时充电模块30嵌入其中。充电器终端31在充电模块30处形成并且通过充电模块30的第一侧面暴露(参见图7A和图7B)。充电模块30电连接至车辆的电气设备(电池等)从而当充电缆线40连接至充电模块30时供电。模块单元10包括本体10a和支撑件10b,所述本体10a具有与常规把手相似的线形杆。本体10a的两端弯曲从而形成支撑件10b同时支撑件10b固定于座椅靠背2。

盖单元20固定于座椅靠背2同时与模块单元10隔开。盖单元20可滑动地安装从而覆盖或暴露充电器终端31。当充电器终端31被覆盖时,盖单元20被设置成具有从本体10a延伸的形状。

根据所述实施方案,图4A和图4B显示了分解的盖单元20。参考图4A和图4B,盖单元20固定于座椅靠背2。盖单元20包括固定件20b和滑动件20a,所述固定件20b处形成滑动凹槽25(在水平方向上形成并且具有开放的上表面)同时固定于座椅靠背2,所述滑动件20a处形成插入滑动凹槽25的突出部22。

在突出部22插入滑动凹槽25的状态下,滑动件20a被设置成可以沿着滑动凹槽25移动。突出部22包括在插入滑动凹槽25的部分处垂直形成的台阶23从而具有“+”形状,由此避免突出部22与滑动凹槽25分离。

此外,挤压滑动件20a的弹簧26安装在滑动凹槽25中从而施加弹力使得滑动件20a被设置成覆盖充电器终端31(参见图6)。圆形杆24在突出部22处形成从而插入具有线圈形状的弹簧26。

此外,在滑动件20a中形成具有预定尺寸的空间21。滑动件20a可以具有与固定件20b接触的凹陷表面。滑动件20a的下端的部分C开放。因此,在将充缆线线40的一部分连接至充电器终端31之后尽管滑动件20a被设置成通过弹簧26的弹力覆盖充电器终端31,但是充缆线线40的第二部分可以从滑动件20a中伸出(参见图8)。

正如通过图5A和图5B的横截面图清楚显示,如同常规座椅的安装方式,考虑到座椅靠背2安装在座椅处并且以预定角度倾斜,固定件20b和滑动件20a之间的界面倾斜(固定件的第一侧被形成为比其第二侧更高)。因此,固定件20b和滑动件20a之间的界面相对于地面垂直设置。因此,可以避免滑动件20a的滑动力分散。

充电器终端31安装在模块单元10处以作为把手使得元件被公共使用(被构造成应用于具有不同规格的座椅)。此外,充电器终端31仅在使用时暴露,由此避免杂质的引入。此外,如图6所示,盖单元20的滑动件20a被设置成通过弹簧26的弹力覆盖充电器终端31,因此充电器终端31维持覆盖状态而无需使用者的额外操作。

此外,在滑动件20a中形成空间21并且滑动件20a的部分C开放,使得当滑动件20a被设置成覆盖充电器终端31时充电器终端31可以避免充电缆线40与滑动件20a干扰。

正如通过上述描述清楚的,根据本实用新型,充电器终端安装在模块单元处从而充当把手使得元件被公共使用。此外,充电器终端仅在使用充电器终端时暴露,因此避免杂质的引入。

盖单元的滑动件被设置成通过弹簧的弹力覆盖充电器终端,因此充电器终端维持覆盖状态而无需使用者的额外操作。

此外,尽管滑动件被设置成覆盖充电器终端,但是滑动件的一部分开放(形成空间)使得充电器终端可以避免充电缆线与滑动件干扰。

此外,(如同常规座椅的安装方法)考虑到座椅靠背安装在座椅处并且以预定角度倾斜,固定件和滑动件之间的界面倾斜。因此,固定件和滑动件之间的界面相对于地面垂直设置。因此,可以避免滑动件的滑动力分散。

为了方便解释和精确限定所附权利要求,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“高”、“低”、“上方”、“下方”、“向上”、“向下”、“前”、“后”、“背”、“内侧”、“外侧”、“向内”、“向外”、“内部”、“外部”、“内”、“外”、“向前”和“向后”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。

前面对本实用新型具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不旨在成为穷举的,也并不旨在把本实用新型限制为所公开的精确形式,显然,根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本实用新型的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本实用新型的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1