本实用新型涉及转向桥领域，具体涉及一种适用于前转向桥的气室支架。
背景技术：
车桥气室支架用于连接气室与车桥，保证气室输出的推力通过一定的形式传递到车桥制动系统,现市场上的前桥气室支架与气室连接处仅为两圆形或长条型的凸台，接触面积少且受力不均匀，极易导致气室松动而影响汽车的制动性能。
技术实现要素：
针对以上问题，本实用新型提供一种能解决因气室松动而影响汽车的制动性能问题的新型前桥气室支架。
本实用新型一种前桥气室支架通过以下技术方案实现:
一种前桥气室支架,包括气室支架底座，所述气室支架底座上设有大平面板件，所述气室支架底座上还设有气室紧固螺栓，所述气室紧固螺栓上设有螺栓孔，所述大平面板件与所述螺栓孔连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是能合理分布气室的反作用力，降低气室松动故障、结构简洁、易制作、实用性高，实际效果非常好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1气室支架结构图。
具体实施方式
如图1所示，一种前桥气室支架,包括气室支架底座1，所述气室支架底座1上设有大平面板件2，所述气室支架底座1上还设有气室紧固螺栓3，所述气室紧固螺栓3上设有螺栓孔4，所述大平面板件2与所述螺栓孔4连接。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。