1.一种新式长头车前下防护装置，其特征在于，包括下防护横梁上的过渡连接支架(1、2)、下防护横梁连接支架(3、4)；
所述过渡连接支架(1、2)采用焊接工艺与下防护横梁连接一体，左右各三条加强筋；所述连接支架(3、4)采用焊接工艺连接加强板，支架端面与保险杠支架下端或者车架延伸过度板下端直接连接，与下防护横梁连成整体。