一种简易货车紧急制动装置的制作方法

本发明涉及一种制动装置，特别是一种简易货车紧急制动装置。

背景技术：

当前，公路货车普遍采用鼓式制动器，通过制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力使车辆减速或停止，这种制动器的缺点是：当货车在长距离下坡行驶需要长时间连续制动时，制动蹄片与制动鼓之间由于长时间摩擦产生高温和磨损，导致刹车疲软甚至失灵，从而造成重大人员伤亡及财产损失。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种简易货车紧急制动装置，可以使自卸车短距离、紧急制动。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种简易货车紧急制动装置，包括供料装置,刹车蹄、摇杆、及与驱动装置连接的驱动杆，所述供料装置设置在货车底盘上，所述摇杆一端与刹车蹄铰接，另一端与驱动杆铰接，摇杆活接在货车底盘上；所述驱动装置通过驱动杆带动摇杆以活接在货车底盘活接点为轴转动，摇杆转动带动刹车蹄运动。

所述刹车蹄内设有空腔，刹车蹄非连接面设有多个突起，空腔与突起之间设有带隔膜密封的通孔。

所述供料装置包括与车蹄左上端铰接的活塞杆，活塞杆上端与设置在储料缸内的活塞左端连接，活塞中部与顶架铰接，活塞右端与活动门连接，活动门对出料口大小进行调节；输送软管一端与储料缸的出料口下端连接，另一端与内腔连通。

所述储料缸内储存有干冰颗粒。

本发明一种简易货车紧急制动装置，通过设置装有干冰的储料缸，储料缸内设有可活动调节的活动门，在刹车时可控制出料口的开闭及大小，从而调节干冰进入刹车蹄内空腔的量，并利用摩擦产生的热使干冰挥发产生阻尼气体，使货车在短时间内停下。这种刹车方式可有效的减少刹车蹄与地面的磨损，提高刹车装置的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明图1中A处的局部放大图。

图3为本发明图1中B处的局部放大图。

图中：供料装置 1，刹车蹄2，摇杆3，驱动杆 4，底盘 5，空腔 6，通孔7，隔膜8，活塞杆 9，储料缸 10，输送软管11，活塞12, 活动门13, 顶架14, 突起15。

具体实施方式

如图1所示，一种简易货车紧急制动装置，包括供料装置1,刹车蹄2、摇杆3、及与驱动装置连接的驱动杆4，所述供料装置1设置在货车底盘5上，所述摇杆3一端与刹车蹄2铰接，另一端与驱动杆4铰接，摇杆3活接在货车底盘5上；所述驱动装置通过驱动杆4带动摇杆3以活接在货车底盘5活接点为轴转动，摇杆3转动带动刹车蹄2运动。

如图3所示，所述刹车蹄2内设有空腔6，车蹄2非连接面设有多个突起15，突起15为耐磨的丁晴橡胶，空腔6与突起15之间设有带隔膜8密封的通孔7。

如图2所示，所述供料装置1包括与车蹄2左上端铰接的活塞杆9，活塞杆9上端与设置在储料缸10内的活塞12左端连接，活塞12中部与顶架14铰接，活塞12右端与活动门13连接，活动门13对出料口大小进行调节；输送软管11一端与储料缸10的出料口下端连接，另一端与内腔6连通。由于活塞12中间铰接，当左边活塞杆9运动时，会带动活塞12转动，从而使活动门13开启或关闭，将储料缸10内的干冰颗粒释放或暂存起来。

所述储料缸内储存有干冰颗粒。由储料缸储存的干冰可根据实际刹车情况调整进入空腔6内的量，利用干冰挥发产生的阻尼气体既可有效的对刹车进行控制，又减少刹车蹄与地面的磨损，提高刹车装置的使用寿命。

工作原理：启动驱动装置，使驱动杆4带动摇杆3以活接在货车底盘5活接点为轴转动，摇杆3转动带动刹车蹄2运动，刹车蹄2与地面相接触，并产生巨大滑动摩擦力，并通过连接杆3传导给货车。同时，由于刹车蹄2向下运动，带动驱动活塞杆9也向下运动，这样，活塞12沿铰接的销轴逆时针转动，并使活动门13打开，干冰颗粒从输送软管11落入空腔6中。由于突起15与地面相摩擦时产生巨大热量，内腔6中的干冰会吸摩擦产生的热由固体变为气体，二氧化碳体积也变大，并冲破通孔7的隔膜8，排出突起外，同时迫使货自卸车短距离停止下来。