一种汽车加油管的稳定支架的制作方法

文档序号:11738285阅读:454来源:国知局
一种汽车加油管的稳定支架的制作方法与工艺

本实用新型属于加油管稳定支架技术领域,具体涉及一种汽车加油管的稳定支架。



背景技术:

现有的加油管都是和加油管口直接焊接在一起,即加油管头部的用于固定的焊接螺母都是跟加油管口部焊接在一起的,因而在加油管口需要维修的时候,不能拆卸,因而十分不便,另外由于在车辆行驶过程中,由于震动极易引起加油管损坏。并且在向加油管内加油时,由于油液的重量对加油管的拖拽作用也会造成加油管的损坏。

但是目前国内大多数汽车的加油管都没有设置相应的能够减少震动的稳定装置,若加油管损坏不仅会对汽车正常的运行造成影响,严重的甚至会对驾驶员的生命安全造成损坏,因此在设计一种能够使加油管减震的前固定支架,延长使用寿命,同时在加油时减少因重量造成的加油管的损坏。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车加油管的稳定支架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车加油管的稳定支架,包括加油管和前固定支架,所述加油管前端设置有加油管口,所述加油管口左侧固定有加油管盖,所述加油管中段管道连接有发动机冷却液管,所述加油管后端上方固定连接有固定扣,所述固定扣内部设置有通气管,所述加油管末端设置有供油口,所述供油口左侧固定有后固定支架,所述后固定支架下方通过基座与车体固定连接,所述加油管外围设置有油管保护外壳,所述加油管中段通过固定吊杆与减震吊架固定连接,所述前固定支架下方设置有减震装置,所震装置通过前固定支架与基座固定连接。

优选的,所述加油管与油管保护外壳之间设置有减震夹层,所述减震夹层由硅胶片填充。

优选的,所述减震装置内部设置有1个弹簧组,且所述减震装置外部设置有不锈钢外壳。

优选的,所述前固定支架上方设置有安全扣,且所述安全扣通过螺栓固定连接。

优选的,所述基座底部与车体的连接处设置有缓冲橡胶垫。

优选的,所述固定吊杆由尼龙纤维丝组成,且所述固定吊杆表面涂有防火涂层。

本实用新型的技术效果和优点:该汽车加油管的稳定支架,通过设置有前固定支架、减震装置和减震吊架,实现了加油管的稳定;通过加油管与油管保护外壳之间设置有减震夹层,所述减震夹层由硅胶片填充,避免了加油管因油液的重量对加油管的损坏,达到了延长加油管使用寿命的目的;通过减震装置内部设置有1个弹簧组,且所述减震装置外部设置有不锈钢外壳,达到了稳定减震的目的;通过前固定支架上方设置有安全扣,且所述安全扣通过螺栓固定连接,达到了将加油管与前固定支架固定的目的;通过基座底部与车体的连接处设置有缓冲橡胶垫,达到了降低加油管所受到的震动延长了使用寿命;该汽车加油管的稳定支架,具有结构设计合理、使用方便、稳定牢固、安装简单、安全可靠等优点,可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的减震前固定支架结构示意图。

图中:1加油管盖、2加油管口、3发动机冷却液管、4通气管、5固定扣、 6供油口、7加油管、8减震装置、9车体、10前固定支架、11基座、12油管保护外壳、13后固定支架、14减震吊架、15固定吊杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2的一种汽车加油管的稳定支架,包括加油管7 和前固定支架10,所述加油管7前端设置有加油管口2,所述加油管口2左侧固定有加油管盖1,所述加油管7中段管道连接有发动机冷却液管3,所述加油管7后端上方固定连接有固定扣5,所述固定扣5内部设置有通气管4,所述加油管7末端设置有供油口6,所述供油口6左侧固定有后固定支架13,所述后固定支架13下方通过基座11与车体9固定连接,所述加油管7外围设置有油管保护外壳12,所述加油管7中段通过固定吊杆15与减震吊架14 固定连接,所述前固定支架10下方设置有减震装置8,所述减震装置8通过前固定支架10与基座11固定连接,所述固定吊杆15由尼龙纤维丝组成,且所述固定吊杆15表面涂有防火涂层。

工作原理:在汽车需要加油时,首先将加油管盖1打开,将油枪插入后开始加油,此时通过油枪加入至加油管7中的油液由于自身重力会对加油管7 造成拖拽作用,但加油管7外部设置的油管保护外壳12会对加油管7起到支撑作用,且所述油管保护外壳12与加油管7之间的减震夹层也会对加油管7 起到一定保护作用,另外在汽车行驶过程中,通过固定扣5发动机冷却液管3 固定在加油管7的外壁上,避免了汽车在行驶过程中因路况颠簸而导致的两管之间相互碰撞,延长了加油管7和发动机冷却液管3的使用寿命,将通过加油管7通过固定吊杆15与减震吊架14连接,能够有效减弱汽车震动所对加油管7的影响,且在加油管7前部设置的前固定支架10下方的减震装置8 也能够提供有效保护。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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