技术总结
本实用新型一种减振器连接结构，涉及车辆悬架系统的减振器技术领域，包括减振器，吊环和下支架；其中，减振器与下支架通过U型销轴进行连接；吊环安装在减振器下端，U型销轴与吊环之间通过螺栓连接；U型销轴的尾端是螺纹结构，与下支架进行螺纹连接。U型销轴的销孔和轴之间为锥面结构过渡；下支架端部内孔具有一个倒锥面，与U型销轴的锥面结构配合。减振器吊环安装方向比现有技术偏置了90°，车辆有倾斜方向的跳动时，U型销轴可绕轴向产生位移，消除了横向反作用力的影响，U型销轴与下支架的连接处采用了锥面设计，提高了防止松脱的效果。
技术研发人员：朱利超;章健国;陈传增
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
文档号码：201621458183
技术研发日：2016.12.28
技术公布日：2017.07.11