本发明属于新能源汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种电动汽车电池安装结构。
背景技术：
电动汽车具有如下优点：1)零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。2)电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。3)因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。4)噪声小。5)可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。而现有技术中的电动汽车，多是将电池安装在汽车前舱盖内或后备箱内，这样，当汽车发生交通事故时，电池碰撞的概率较高，导致电池损坏，并且存在电池泄露隐患。而现有技术中的电动汽车，电池无论是安装在汽车前舱盖内或后备箱内，都需要复杂部件，安装拆卸不便。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且在汽车发生交通事故时，能够有效避免电池遭到碰撞，从而对电池本体起到可靠保护作用的电动汽车电池安装结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种电动汽车电池安装结构，所述的电动汽车电池安装结构包括汽车底盘底板，所述的汽车底盘底板中间部位设置向上凸起的凸出腔体，电池本体设置为能够卡装在凸出腔体内的结构，所述汽车底盘底板上设置底板钩挂部ⅰ和底板钩挂部ⅱ，电池本体一侧设置电池钩挂孔ⅰ，电池本体另一侧设置电池钩挂孔ⅱ，钩挂板件ⅰ一端钩挂在底板钩挂部ⅰ上表面，该端钩挂板件ⅰ19同时与底板钩挂部ⅰ焊接连接，钩挂板件ⅰ另一端设置向上翘起的弯折部ⅰ，钩挂板件ⅱ一端钩挂在底板钩挂部ⅱ上表面，该端钩挂板件ⅱ同时与底板钩挂部ⅱ焊接连接，钩挂板件ⅱ另一端设置向上翘起的弯折部ⅱ。
所述的钩挂板件ⅰ设置为倾斜布置的结构，电池本体卡装在凸出腔体内时，钩挂板件ⅰ设置为能够施加拉力在电池本体侧面的结构，钩挂板件ⅱ设置为倾斜布置的结构，电池本体卡装在凸出腔体内时，钩挂板件ⅱ设置为能够施加拉力在电池本体侧面的结构。
所述的汽车底盘底板上设置多个底板钩挂部ⅰ，电池本体一侧设置数量和位置与底板钩挂部ⅰ一一对应的电池钩挂孔ⅰ，每个钩挂板件ⅰ一端与底板钩挂部ⅰ连接，每个钩挂板件ⅰ另一端的弯折部ⅰ设置为能够钩挂在一个电池钩挂孔ⅰ内的结构。
所述的汽车底盘底板上设置多个底板钩挂部ⅱ，电池本体另一侧设置数量和位置与底板钩挂部ⅱ一一对应的电池钩挂孔ⅱ，每个钩挂板件ⅱ一端与底板钩挂部ⅱ连接，每个钩挂板件ⅱ另一端的弯折部ⅱ设置为能够钩挂在一个电池钩挂孔ⅱ内的结构。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的电动汽车电池安装结构，当需要将电池本体与汽车底盘底板1连接时，通过钩挂板件ⅰ一端与底板钩挂部ⅰ连接，而钩挂板件ⅰ另一端通过弯折部ⅰ钩挂在电池钩挂孔ⅰ17内，这样，钩挂板件ⅰ施加拉力在电池本体上，同时钩挂板件ⅱ一端与底板钩挂部ⅱ连接，而钩挂板件ⅱ另一端通过弯折部ⅱ钩挂在电池钩挂孔ⅱ内，这样，钩挂板件ⅱ施加向另一方向的拉力在电池本体上，而电池本体由于自身重力，产生向下的力，使得钩挂板件ⅰ两端和钩挂板件ⅱ两端均处于张紧状态，这样，在设计结构时，将凸出腔体设置在汽车底盘底板中间部位，这样，凸出腔体远离电动汽车前端部和电动汽车后端部，在汽车发生交通事故时，外界碰撞力不会直接碰撞到电池本体，而只会作用在电动汽车前端部或电动汽车后端部，这样，就能够对电池本体起到可靠保护作用，避免电池受损，避免外界冲击力作用在电池本体上后，推动电池本体溃缩到驾驶舱位置，对驾乘人员带来伤害。而且，本发明的结构，电池一半延伸到汽车底盘底板上方，另一半延伸到汽车底盘底板下方，不占用电动汽车内部空间。本发明的电动汽车电池安装结构，结构简单，成本低，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且在汽车发生交通事故时，能够有效避免电池遭到碰撞，从而对电池本体起到可靠保护作用。本发明所述的电动汽车电池安装结构，结构简单，制造成本低，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且在汽车发生交通事故时，能够有效避免电池遭到碰撞，从而对电池本体起到可靠保护作用。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的电动汽车电池安装结构的结构示意图；
附图中标记分别为：1、汽车底盘底板；2、凸出腔体；3、电池本体；15、底板钩挂部ⅰ；16、底板钩挂部ⅱ；17、电池钩挂孔ⅰ；18、电池钩挂孔ⅱ；19、钩挂板件ⅰ；20、弯折部ⅰ；21、钩挂板件ⅱ；22、弯折部ⅱ。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本发明为一种电动汽车电池安装结构，所述的电动汽车电池安装结构包括汽车底盘底板1，所述的汽车底盘底板1中间部位设置向上凸起的凸出腔体2，电池本体3设置为能够卡装在凸出腔体2内的结构，所述汽车底盘底板1上设置底板钩挂部ⅰ15和底板钩挂部ⅱ16，电池本体3一侧设置电池钩挂孔ⅰ17，电池本体3另一侧设置电池钩挂孔ⅱ18，钩挂板件ⅰ19一端钩挂在底板钩挂部ⅰ15上表面，该端钩挂板件ⅰ19同时与底板钩挂部ⅰ15焊接连接，钩挂板件ⅰ19另一端设置向上翘起的弯折部ⅰ20，钩挂板件ⅱ21一端钩挂在底板钩挂部ⅱ16上表面，该端钩挂板件ⅱ21同时与底板钩挂部ⅱ16焊接连接，钩挂板件ⅱ21另一端设置向上翘起的弯折部ⅱ22。上述结构，电池本体卡装在凸出腔体2，能够对电池本体起到限位作用，避免水平移动，当需要将电池本体3与汽车底盘底板1连接时，通过钩挂板件ⅰ19一端与底板钩挂部ⅰ15连接，而钩挂板件ⅰ19另一端通过弯折部ⅰ20钩挂在电池钩挂孔ⅰ17内，这样，钩挂板件ⅰ19施加拉力在电池本体3上，同时钩挂板件ⅱ21一端与底板钩挂部ⅱ16连接，而钩挂板件ⅱ21另一端通过弯折部ⅱ22钩挂在电池钩挂孔ⅱ18内，这样，钩挂板件ⅱ21施加向另一方向的拉力在电池本体3上，而电池本体3由于自身重力，产生向下的力，使得钩挂板件ⅰ19两端和钩挂板件ⅱ21两端均处于张紧状态，这样，钩挂板件ⅰ19和钩挂板件ⅱ21能够对电池本体起到限位作用，避免垂直移动，在设计结构时，将凸出腔体设置在汽车底盘底板1中间部位，这样，凸出腔体远离电动汽车前端部和电动汽车后端部，在汽车发生交通事故时，外界碰撞力不会直接碰撞到电池本体3，而只会作用在电动汽车前端部或电动汽车后端部，这样，就能够对电池本体起到可靠保护作用，避免电池受损，避免外界冲击力作用在电池本体上后，推动电池本体溃缩到驾驶舱位置，对驾乘人员带来伤害。而且，本发明的结构，电池一半延伸到汽车底盘底板上方，另一半延伸到汽车底盘底板下方，不占用电动汽车内部空间。本发明的电动汽车电池安装结构，结构简单，成本低，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且在汽车发生交通事故时，能够有效避免电池遭到碰撞，从而对电池本体起到可靠保护作用。
所述的钩挂板件ⅰ19设置为倾斜布置的结构，电池本体3卡装在凸出腔体2内时，钩挂板件ⅰ19设置为能够施加拉力在电池本体3侧面的结构，钩挂板件ⅱ21设置为倾斜布置的结构，电池本体3卡装在凸出腔体2内时，钩挂板件ⅱ21设置为能够施加拉力在电池本体3侧面的结构。上述结构，倾斜布置的钩挂板件ⅰ19产生倾斜的拉力在电池本体上，而倾斜布置的钩挂板件ⅱ21也施加倾斜的拉力在电池本体上，两股拉力方向相反，可靠对电池进行限位固定，确保电动汽车行驶过程中，电池不会出现掉落，提高整车可靠性，降低维护成本。
所述的汽车底盘底板1上设置多个底板钩挂部ⅰ15，电池本体3一侧设置数量和位置与底板钩挂部ⅰ15一一对应的电池钩挂孔ⅰ17，每个钩挂板件ⅰ19一端与底板钩挂部ⅰ15连接，每个钩挂板件ⅰ19另一端的弯折部ⅰ20设置为能够钩挂在一个电池钩挂孔ⅰ17内的结构。上述结构，所述的汽车底盘底板1上设置多个底板钩挂部ⅱ16，电池本体3另一侧设置数量和位置与底板钩挂部ⅱ16一一对应的电池钩挂孔ⅱ18，每个钩挂板件ⅱ21一端与底板钩挂部ⅱ16连接，每个钩挂板件ⅱ21另一端的弯折部ⅱ22设置为能够钩挂在一个电池钩挂孔ⅱ18内的结构。上述结构，通过多个钩挂板件ⅰ19和多个钩挂板件ⅱ21，确保电池本体与汽车底盘板件连接时，电池本体下表面始终处于与汽车底盘底板平行的状态，从而使得电池本体支撑稳定，不会随着电动汽车的颠簸而晃动或脱落。
本发明所述的电动汽车电池安装结构，当需要将电池本体与汽车底盘底板1连接时，通过钩挂板件ⅰ一端与底板钩挂部ⅰ连接，而钩挂板件ⅰ另一端通过弯折部ⅰ钩挂在电池钩挂孔ⅰ17内，这样，钩挂板件ⅰ施加拉力在电池本体上，同时钩挂板件ⅱ一端与底板钩挂部ⅱ连接，而钩挂板件ⅱ另一端通过弯折部ⅱ钩挂在电池钩挂孔ⅱ内，这样，钩挂板件ⅱ施加向另一方向的拉力在电池本体上，而电池本体由于自身重力，产生向下的力，使得钩挂板件ⅰ两端和钩挂板件ⅱ两端均处于张紧状态，这样，在设计结构时，将凸出腔体设置在汽车底盘底板中间部位，这样，凸出腔体远离电动汽车前端部和电动汽车后端部，在汽车发生交通事故时，外界碰撞力不会直接碰撞到电池本体，而只会作用在电动汽车前端部或电动汽车后端部，这样，就能够对电池本体起到可靠保护作用，避免电池本体受损，同时也能够避免外界冲击力作用在电池本体上后，推动电池本体溃缩到驾驶舱位置，对驾乘人员带来伤害。而且，本发明的结构，电池一半延伸到汽车底盘底板上方，另一半延伸到汽车底盘底板下方，不占用电动汽车内部空间。本发明的电动汽车电池安装结构，结构简单，成本低，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且在汽车发生交通事故时，能够有效避免电池遭到碰撞，从而对电池本体起到可靠保护作用。本发明所述的电动汽车电池安装结构，结构简单，制造成本低，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且在汽车发生交通事故时，能够有效避免电池遭到碰撞，从而对电池本体起到可靠保护作用。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。