一种运输车的制作方法

本实用新型涉及运输机械领域，具体涉及一种运输车。

背景技术：

在工业生产中，无论何种行业，均无法避免工件的运输。现有的工厂内部运输，通常是采用人力搬运，非常耗时耗力。即使在现代化的车间内，也只是采用叉车运输，同样也是需要分配人工操作，对于人才型社会，人力是不可或缺的财富，人工成本是非常高的。而完全采用自动化的生产线对于一般普通的工厂来说，同样需要耗费大量的资金进行改造，本实用新型适用于各种车间，无需改造，并且操作简单，实现完全的自动化的运输。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种运输车。

本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种运输车，包括运输车本体，运输车本体包括车头与车身，其中所述车身上两侧设有铰接的挡板，挡板内侧面的两端设有传送带，两根传送带之间设有若干传送条，车身的上表面靠近车头的一端设有滑座，滑座上设有滑槽，滑座的一端设有电机，滑槽内设有丝杆，丝杆与电机的主轴相连，丝杆上设有丝母，丝母上设有滑块，滑块上设有气缸与支架，支架上设有套接的套筒，套筒上设有水平的推杆，气缸的活塞杆的顶端固定在推杆的下表面上，推杆与滑座相垂直。

优选的，所述挡板的顶端设有铰接的平板，平板与挡板之间设有弹性的连接条。

优选的，所述挡板在所述传送带之间设有凹孔，凹孔内设有卡接的透气板。

优选的，所述透气板为双层网状结构。

优选的，所述传送条上表面设有防滑纹。

有益效果是：本运输车是从通过车身的两侧挡板进行运输，使得运输车可以将卸货与装货同时进行，可以节约时间，提高装卸效率。本运输车的车身是用于装载运输货运的，车身两侧的挡板可以用于货物装卸是进行运输传送，在运输车运输的过程中，挡板固定在车身的两侧，也更加安全。挡板两侧的传送带可以将货物向前传送，传送带之间的传送条可以带着传动带之间的货物向前运动。在车身上的支架是可以通过丝杆与丝母在车身上两侧移动，而支架上的推杆与套筒可以在气缸的作用下在支架上上下运动，而使得推杆可以上下左右的运动，推杆在运动过程中可以将车身上运输的货物推下卸货。此外，在挡板顶端还有铰接的平板，当挡板向下放置时，平板可以水平放置在地面上，使得挡板在运输货物时更加平稳。在挡板中间的凹孔与透气板可以散热，也可以减轻挡板的重量，减轻载重。

附图说明

图1为本实用新型一种运输车的结构示意图；

图2为本实用新型一种运输车的车身的俯视图；

图3为本实用新型一种运输车的滑块的结构示意图；

其中1，车头；2，车身；3，挡板；4，传送带；5，传送条；6，滑座；7，滑槽；8，电机；9，丝杆；10，丝母；11，滑块；12，支架；13，套筒；14，气缸；15，推杆；16，平板；17，透气板。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1、图2和图3出示本实用新型一种运输车的具体实施方式：一种运输车，包括运输车本体，运输车本体包括车头1与车身2，其中所述车身2上两侧设有铰接的挡板3，挡板3内侧面的两端设有传送带4，两根传送带4之间设有若干传送条5，车身2的上表面靠近车头1的一端设有滑座6，滑座6上设有滑槽7，滑座6的一端设有电机8，滑槽7内设有丝杆9，丝杆9与电机8的主轴相连，丝杆9上设有丝母10，丝母10上设有滑块11，滑块11上设有气缸14与支架12，支架12上设有套接的套筒13，套筒13上设有水平的推杆15，气缸14的活塞杆的顶端固定在推杆15的下表面上，推杆15与滑座6相垂直。

值得注意的是，所述挡板3的顶端设有铰接的平板16，平板16与挡板3之间设有弹性的连接条。所述挡板3在所述传送带4之间设有凹孔，凹孔内设有卡接的透气板17。所述透气板17为双层网状结构。所述传送条5上表面设有防滑纹。

当运输车停止并向车身2上运输货物时，将平板16固定在地面上，货物从挡板3处运送到车身2上，推杆15将货物推到相应位置。当卸货时，推杆15将货物推到挡板3上，挡板3将货物卸下。并且两侧的挡板3可以同时装货，也可以同时卸货，还可以一边装货，一边卸货。

基于上述，本运输车是从通过车身2的两侧挡板3进行运输，使得运输车可以将卸货与装货同时进行，可以节约时间，提高装卸效率。本运输车的车身2是用于装载运输货运的，车身2两侧的挡板3可以用于货物装卸是进行运输传送，在运输车运输的过程中，挡板3固定在车身2的两侧，也更加安全。挡板3两侧的传送带4可以将货物向前传送，传送带4之间的传送条5可以带着传动带之间的货物向前运动。在车身2上的支架12是可以通过丝杆9与丝母10在车身2上两侧移动，而支架12上的推杆15与套筒13可以在气缸14的作用下在支架12上上下运动，而使得推杆15可以上下左右的运动，推杆15在运动过程中可以将车身2上运输的货物推下卸货。此外，在挡板3顶端还有铰接的平板16，当挡板3向下放置时，平板16可以水平放置在地面上，使得挡板3在运输货物时更加平稳。在挡板3中间的凹孔与透气板17可以散热，也可以减轻挡板3的重量，减轻载重。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。