一种电动汽车电池组安装机构的制作方法

技术特征：

1.一种电动汽车电池组安装机构，其特征在于，包括电池箱，所述电池箱包括上端开口的箱体和用于密封箱体的箱盖，所述箱体的内腔底部设置有减震装置，减震装置的上方设置有缓冲板；所述缓冲板的上方设置有用于安装电池的支架；所述箱盖的靠近箱体侧壁的端部通过弹性连接件连接有卡扣，对应的箱体侧壁上设置有与卡扣配合的卡槽；箱盖的内侧壁上设置有减震装置，减震装置的下方设置有用于顶压固定电池的弹性压板；所述减震装置包括沿箱体的宽度和长度方向阵列布设的减震单元，减震单元包括减震弹簧和设置在减震弹簧端部的弹珠；电池箱与车架之间设置有将电池箱安装在车架上的锁紧机构。

2.如权利要求1所述的电动汽车电池组安装机构，其特征在于，锁紧机构布设在电池箱底部的四个角与车架之间，所述锁紧机构包括平行间隔设置的两个锁舌，两个锁舌在端部连接为一体，两个锁舌对应装配于车架和电池箱上设置的锁孔中，锁舌和锁孔上设置有相互配合的挡止结构，挡止结构包括用于在锁舌插入锁孔处于锁止位时与锁舌限位配合以防止锁舌后移并能通过移动而解除对锁舌的限位的移动挡止件。

3.如权利要求2所述的电动汽车电池组安装机构，其特征在于，移动挡止件为设置在锁舌上的径向单向移动的弹簧顶珠结构，挡止结构还包括设置在锁孔中用于与弹簧顶珠配合的限位凹部，所述限位凹部上具有用于在锁舌后移时与弹簧顶珠顶推配合而迫使弹簧顶珠由限位凹部中脱出的解锁面，解锁面为斜面或弧面。

4.如权利要求1所述的电动汽车电池组安装机构，其特征在于，所述电池箱前后左右四个侧面上均设置有散热孔。

5.如权利要求1所述的电动汽车电池组安装机构，其特征在于，所述缓冲板采用的材料为弹性橡胶。