技术总结
本实用新型涉及一种混合动力铰接系统，其中包括至少一车厢、驱动桥、混合动力装置、发动机、主离合器、变速器、驱动电机、输入轴、输出轴、发动机变速机构和电机变速机构，每节车厢的底部均安设一驱动桥，其中一驱动桥为电动驱动桥，另一驱动桥(传动驱动桥)通过传动轴与混合动力装置连接。采用该种结构的混合动力铰接系统，在行驶时驱动电机与变速器的输出轴连接以在发动机变速机构换挡时进行动力补偿，从而避免某一车厢在换挡时的动力中断，因此不仅可以避免车辆的中断，还可以避免车厢的中断，改善了铰接装置的受力状况，具有更广泛的应用范围。
技术研发人员：殷建坤;夏承钢;韩永智
受保护的技术使用者：上海中科深江电动车辆有限公司
技术研发日：2017.10.11
技术公布日：2018.06.29