一种内后视镜压球用固定装置的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种内后视镜压球用固定装置。

背景技术：

现有的汽车内后视镜通常采用压球对内后视镜进行固定调节，在对后视镜进行调节的过程中由于压球与固定装置的磨损，使得在对压球固定装置进行更换的过程中较为不便的问题，为此我们提出一种内后视镜压球用固定装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种内后视镜压球用固定装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车内后视镜通常采用压球对内后视镜进行固定调节，在对后视镜进行调节的过程中由于压球与固定装置的磨损，使得在对压球固定装置进行更换的过程中较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内后视镜压球用固定装置，包括内后视镜以及固定安装在内后视镜背部的连接杆，所述连接杆的底端镶入有压珠，所述压珠的外侧设置有固定装置；

所述固定装置包括固定块、压珠保护圈、活动卡块、按钮、第一弹簧和第二弹簧，所述固定块固定安装在内后视镜的背部，所述压珠保护圈套在压珠的外表面，所述压珠保护圈的内部开设有活动槽，且活动卡块的内部位于活动槽的内部，所述活动槽的内部与活动卡块的底端固定连接有第二弹簧，所述压珠保护圈的一端贯通开设有放置孔，所述固定块的外侧对称设置有按钮，所述固定块的内部对应按钮的底端开设有卡槽，所述卡槽的内部连接有第一弹簧。

优选的，所述压珠的一端由放置孔贯穿压珠保护圈的内部，且放置孔的直径为压珠直径的四分之三。

优选的，所述固定块与压珠保护圈闭合位置处设置有衔接槽，且压珠保护圈移动到衔接槽的底端时，卡槽与活动槽互相对齐。

优选的，所述连接杆的一端镶入连接杆的内部，且压珠与连接杆通过胶水固定连接。

优选的，所述第一弹簧的位于活动卡块的一端固定连接有移动挡板，且移动挡板通过卡合固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在压珠的外表面设置有压珠保护圈，通过压珠保护圈与固定块之间的按钮连接方式，使得在对压珠进行更换、拆卸时，更加的方便，且对于使用者在使用的过程中更加的便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连接杆结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的固定块与压珠保护圈连接结构示意图；

图中：1、固定块；2、连接杆；3、压珠保护圈；4、内后视镜；5、活动卡块；6、压珠；7、放置孔；8、按钮；9、第一弹簧；10、活动槽；11、第二弹簧；12、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种内后视镜压球用固定装置技术方案：一种内后视镜压球用固定装置，包括内后视镜4以及固定安装在内后视镜4背部的连接杆2，连接杆2的底端镶入有压珠6，压珠6的外侧设置有固定装置；

固定装置包括固定块1、压珠保护圈3、活动卡块5、按钮8、第一弹簧9 和第二弹簧11，固定块1固定安装在内后视镜4的背部，压珠保护圈3套在压珠6的外表面，压珠保护圈3的内部开设有活动槽10，且活动卡块5的内部位于活动槽10的内部，活动槽10的内部与活动卡块5的底端固定连接有第二弹簧11，压珠保护圈3的一端贯通开设有放置孔7，固定块1的外侧对称设置有按钮8，固定块1的内部对应按钮8的底端开设有卡槽12，卡槽12 的内部连接有第一弹簧9。

为了便于对内后视镜4进行调节，本实施例中，优选的，压珠6的一端由放置孔7贯穿压珠保护圈3的内部，且放置孔7的直径为压珠6直径的四分之三。

为了便于对固定块1与压珠保护圈3之间的固定连接，本实施例中，优选的，固定块1与压珠保护圈3闭合位置处设置有衔接槽，且压珠保护圈3 移动到衔接槽的底端时，卡槽12与活动槽10互相对齐。

为了便于对压珠6一端的固定，本实施例中，优选的，压珠6的一端镶入连接杆2的内部，且压珠6与连接杆2通过胶水固定连接。

为了便于对拆卸，本实施例中，优选的，第一弹簧9的位于活动卡块5 的一端固定连接有移动挡板，且移动挡板通过卡合固定连接。

实施例二

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种内后视镜压球用固定装置技术方案：一种内后视镜压球用固定装置，包括内后视镜4以及固定安装在内后视镜4背部的连接杆2，连接杆2的底端镶入有压珠6，压珠6的外侧设置有固定装置；

固定装置包括固定块1、压珠保护圈3、活动卡块5、按钮8、第一弹簧9 和第二弹簧11，固定块1固定安装在内后视镜4的背部，压珠保护圈3套在压珠6的外表面，压珠保护圈3的内部开设有活动槽10，且活动卡块5的内部位于活动槽10的内部，活动槽10的内部与活动卡块5的底端固定连接有第二弹簧11，压珠保护圈3的一端贯通开设有放置孔7，固定块1的外侧对称设置有按钮8，固定块1的内部对应按钮8的底端开设有卡槽12，卡槽12 的内部连接有第一弹簧9。

为了便于对内后视镜4进行调节，本实施例中，优选的，压珠6的一端由放置孔7贯穿压珠保护圈3的内部，且放置孔7的直径为压珠6直径的四分之三。

为了便于对固定块1与压珠保护圈3之间的固定连接，本实施例中，优选的，固定块1与压珠保护圈3闭合位置处设置有衔接槽，且压珠保护圈3 移动到衔接槽的底端时，卡槽12与活动槽10互相对齐。

为了便于对压珠6一端的固定，本实施例中，优选的，压珠6的一端镶入连接杆2的内部，且压珠6与连接杆2通过压合固定连接。

为了便于对拆卸，本实施例中，优选的，第一弹簧9的位于活动卡块5 的一端固定连接有移动挡板，且移动挡板通过卡合固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型安装完成后，就可以使用，使用时将压珠6的一端有放置孔7穿过压珠保护圈3，再由胶水对压珠6 与连接杆2进行连接固定，使得在将压珠保护圈3向固定块1中进行推动卡合，在压珠保护圈3进入固定块1的过程中，活动卡块5在第二弹簧11的弹性作用下，在活动槽10中进行收缩，当压珠保护圈3移动到固定块1中衔接槽的低端时,活动槽10与卡槽12对齐，活动卡块5在活动槽10的作用下，弹进卡槽12的内部，对压珠保护圈3和固定块1进行卡合连接固定，在对连接杆2进行拆卸的过程中，按下按钮8带动第一弹簧9的下压，使得活动卡块5移动出卡槽12的内部，即可拔出连接杆2，对连接杆2底端的压珠保护圈3进行更换处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。