t;E2，其中，El为钢纤维的弹性模量，E2为塑料的变形模量，由于钢纤维的弹性模量El比塑料的变形模量E2大很多，所以，可以大幅度提高防渗层201和外部保护层203的强度，即大幅度提高了多层塑料油箱整体的强度，在正常使用过程中能够有效减少油箱的变形。随着油箱受到的外力逐渐增大，当外力引起的应变超过一定值之后，钢纤维屈服乃至断裂，此时塑料将承受外力，由于塑料具有良好的塑性，即使变形很大仍然能够保证油箱中的燃油不会泄漏，进一步提升了油箱整体的安全性能。
[0040]而且，蚕茧具有很强的韧性，蚕茧相比于HDPE塑料来说，其弹性模量更大，所以，由结构层202与外部保护层203共同提供的结构受力层可以承受更大的外力，大幅度提高了多层塑料油箱整体的强度。
[0041]在本实施例中，预留的钢纤维11向内延伸至防渗层201内的第一边界5，是为了保证防渗层201达到油箱的防渗标准。可选的，第一边界5距离防渗层201的内表面第一预设距离，第一预设距离可以根据需要进行设置。可选的，第一预设距离的范围可以为
0.15mm-0.25mm0
[0042]在本实施例中，可以通过控制钢纤维11的直径和分布密度来保证各层之间的连结强度。可选的，钢纤维11的直径范围可以为0.05mm-0.15_，钢纤维11可以为经过退火处理后的钢纤维。
[0043]可选的，结构层202可以由多层蚕茧21缝制而成。需要说明的是，可以用蚕茧代替外部保护层203的部分塑料，提高油箱整体的强度。而且，在同样的油箱厚度下，通过减少外层塑料的使用而使得防渗层塑料的厚度更厚，进一步提高了油箱的防渗性能。
[0044]本实施例提供的基于蚕茧的多层塑料油箱，包括:由内至外的防渗层、结构层和外部保护层。结构层由钢纤维将多个蚕茧缝制而成，蚕茧周边预留的钢纤维向内延伸至防渗层内的第一边界，向外延伸至外部保护层内。防渗层和外部保护层的材质为塑料。本实施例提供的基于蚕茧的多层塑料油箱，通过将蚕茧周边预留的钢纤维埋藏于防渗层和外部保护层中，使得防渗层、结构层和外部保护层通过钢纤维机械连结从而形成一个钢塑复合整体，能够有效提高油箱整体的强度和安全性能。
[0045]实施例二
[0046]图6为本发明实施例二提供的基于蚕茧的多层塑料油箱的剖视图，图7为本发明实施例二提供的基于蚕茧的多层塑料油箱的局部放大剖视图，图8为图6中结构层的局部放大平面图。本实施例在实施例一的基础上，提供了又一种可行的基于蚕茧的多层塑料油箱。请同时参照图6至图8，本实施例提供的基于蚕茧的多层塑料油箱，可以包括:由内至外的防渗层201、结构层202和外部保护层203。
[0047]结构层202由钢纤维11将多个蚕茧21缝制而成，蚕茧21周边预留钢纤维11，预留的钢纤维11向内延伸至防渗层201内的第一边界5，向外延伸至外部保护层203内。
[0048]防渗层201和外部保护层203的材质为塑料。
[0049]钢纤维11以预设分布密度分布在蚕茧21内。预设分布密度可以根据需要进行设置。
[0050]在本实施例中，通过在蚕茧21中分布钢纤维11，进一步提升了结构层202的强度，进而大幅度提高了多层塑料油箱整体的强度和安全性能，在正常使用过程中能够有效减少油箱的变形。
[0051]可选的，以预设分布密度分布在蚕茧21内的钢纤维11向内延伸至防渗层201内的第一边界5，向外延伸至外部保护层203内的第二边界6。此时，埋藏于防渗层201和外部保护层203中的钢纤维包括两部分，一部分是缝纫蚕茧时预留的，另一部分是在蚕茧中分布的，即，增加了埋藏于防渗层201和外部保护层203中的钢纤维的密度，提升了油箱各层间的连结强度，进而大幅度提高了多层塑料油箱整体的强度。
[0052]可选的，第二边界6距离外部保护层203的外表面第二预设距离，第二预设距离可以根据需要进行设置。由于外部保护层203能够有效阻隔钢纤维与大气中的氧气接触，保护钢纤维，从而延长了油箱的使用寿命。
[0053]可选的，蚕茧21周边预留的钢纤维11可以向外延伸至外部保护层203内的第二边界6。
[0054]本实施例提供的基于蚕茧的多层塑料油箱，包括:由内至外的防渗层、结构层和外部保护层。结构层由钢纤维将多个蚕茧缝制而成，蚕茧周边预留的钢纤维向内延伸至防渗层内的第一边界，向外延伸至外部保护层内。防渗层和外部保护层的材质为塑料。钢纤维以预设分布密度分布在蚕茧内。本实施例提供的基于蚕茧的多层塑料油箱，通过将蚕茧周边预留的钢纤维以及蚕茧内分布的钢纤维埋藏于防渗层和外部保护层中，使得防渗层、结构层和外部保护层通过钢纤维机械连结从而形成一个钢塑复合整体，能够有效提高油箱整体的强度和安全性能。
[0055]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，包括:由内至外的防渗层、结构层和外部保护层； 所述结构层由钢纤维将多个蚕茧缝制而成，所述蚕茧周边预留所述钢纤维，预留的所述钢纤维向内延伸至所述防渗层内的第一边界，向外延伸至所述外部保护层内； 所述防渗层和所述外部保护层的材质为塑料。
2.根据权利要求1所述的基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，所述钢纤维的直径范围为:0.05mm-0.15mm，所述钢纤维为经过退火处理后的钢纤维。
3.根据权利要求1所述的基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，所述结构层由多层蚕茧缝制而成。
4.根据权利要求1所述的基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，所述钢纤维以预设分布密度分布在所述蚕苗内。
5.根据权利要求4所述的基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，以所述预设分布密度分布在所述蚕茧内的钢纤维向内延伸至所述防渗层内的所述第一边界，向外延伸至所述外部保护层内的第二边界。
6.根据权利要求1至5任一所述的基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，所述第一边界距离所述防渗层的内表面第一预设距离。
7.根据权利要求5所述的基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，所述第二边界距离所述外部保护层的外表面第二预设距离。
8.根据权利要求1至5任一所述的基于蚕茧的多层塑料油箱，其特征在于，所述防渗层采用乙烯/乙烯醇共聚物EVOH塑料，所述外部保护层采用高密度聚乙烯HDPE塑料。
【专利摘要】本发明提供一种基于蚕茧的多层塑料油箱，包括：由内至外的防渗层、结构层和外部保护层；所述结构层由钢纤维将多个蚕茧缝制而成，所述蚕茧周边预留所述钢纤维，预留的所述钢纤维向内延伸至所述防渗层内的第一边界，向外延伸至所述外部保护层内；所述防渗层和所述外部保护层的材质为塑料。本发明提供的基于蚕茧的多层塑料油箱，能够有效提高油箱整体的强度和安全性能。
【IPC分类】B32B9-02, B60K15-03
【公开号】CN104802637
【申请号】CN201510134396
【发明人】孟万林, 张雯, 高翔, 胡大勇, 许骏
【申请人】北京航空航天大学
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月25日