运输制冷装置内的冷凝器排气风扇位置的制作方法
【技术领域】
[0001]本申请揭示的各实施例通常涉及运输制冷系统。特别地，本申请揭示的各实施例涉及该运输制冷系统的运输制冷装置内的冷凝器排气风扇位置。
【背景技术】
[0002]现有的运输制冷系统(TRS)通常用于对容器、运输装置和其他类似的运输装置进行冷却。该TRS的运输制冷装置(TRU)可以包括压缩机、冷凝器、热膨胀阀、蒸发器以及风扇和/或鼓风机以促进热交换。在一个冷却循环中，制冷剂可以由该压缩机来压缩并流入该冷凝器。在该冷凝器中，经压缩的制冷剂可以释放热量到环境中。然后，该制冷剂可以穿过该热膨胀阀。该制冷剂然后可以流入该蒸发器以从待冷却的空间中的空气中吸收热量。
[0003]风扇和/或鼓风机可以用于当该制冷剂在该冷凝器和该蒸发器中时，通过产生流过该冷凝器和该蒸发器的气流来促进该制冷剂与环境之间的热交换。
【发明内容】
[0004]本申请所描述的各实施例通常涉及用于TRU的冷凝器排气风扇位置，这可以有助于提高该TRU运行时的风扇效率。
[0005]在某些实施例中，上述TRU可以被放置于牵引机与运输装置之间的空气间隙中。上述TRU可以具有上部隔室和冷凝器隔室，该冷凝器隔室被放置于上述上部隔室的下面。上述冷凝器隔室可以具有底部。风扇(例如冷凝器排气风扇)可以被设置于上述冷凝器隔室的底部上以将空气吹到该TRU的外部。在某些实施例中，上述风扇可以配置成沿向下的方向吹空气。在某些实施例中，上述上部隔室可以包含压缩机和发动机，并且上述冷凝器隔室可以配置成安置冷凝器。
[0006]在某些实施例中，上述TRU可以具有蒸发器，上述蒸发器被放置于上述冷凝器隔室的后面。在某些实施例中，气流在向下的方向上流过上述蒸发器。
[0007]各实施例的其他特征和方面将通过以下详细描述和附图而变得明显。
【附图说明】
[0008]图1示出了根据一个实施例的具有TRU的TRS。
[0009]图2A示出了根据一个实施例的被安放于运输装置上的TRU的主视图，该运输装置被附着于牵引机。
[0010]图2B示出了被安放于上述运输装置上的TRU的仰视图，该运输装置被附着于图2A中示出的牵引机。
[0011]图3A示出了根据另一个实施例的TRU的正面示意图。
[0012]图3B示出了图3A中示出的TRU的侧面示意图。
[0013]图4A示出了根据一个实施例的上述牵引机静止时运输装置与牵引机之间的气流模式。
[0014]图4B示出了根据一个实施例的上述牵引机运动时运输装置与牵引机之间的气流模式。
[0015]图5是计算机模拟实验中所测量的相对气流。
[0016]图6A至6D示出了在上述TRU的风扇出口周围的气流速率和压力模式的计算机模拟实验。图6A示出了传统的TRU的侧面视图。图6B示出了图6A中所示的传统的TRU中的气流速度和压力模式。图6C示出了根据本申请揭示的TRU的侧面视图。图6D示出了图6C中所示的TRU中的气流速度模式。
【具体实施方式】
[0017]本申请所描述的各实施例通常涉及TRU内的冷凝器排气风扇位置。
[0018]TRS的TRU通常包括冷凝器和蒸发器。风扇和/或鼓风机可以用于促进冷凝器和/或蒸发器中的制冷剂与环境之间的热交换。该风扇和/或鼓风机可以产生流过该冷凝器和该蒸发器的气流。当该TRS运行时，该风扇和/或鼓风机产生该气流的效率可以与该TRS静止时该风扇和/或鼓风机的效率不同。当该TRS运行时提高风扇和/或鼓风机效率可以有助于增加该TRS运行时该冷凝器和该蒸发器的热交换效率，并因而增加该TRU的效率。
[0019]在以下对示出的各实施例的描述中，对TRS的TRU的各实施例进行了描述。该TRU可以配置成具有上部隔室以容纳例如发动机和与该发动机耦接的压缩机。该TRU可以配置成具有冷凝器隔室，该冷凝器隔室被放置于该上部隔室的下面。该冷凝器隔室可以配置成容纳冷凝器和风扇，该风扇被设置于该冷凝器隔室的底部上。该风扇可以配置成将空气通过该冷凝器隔室的底部吹出该冷凝器隔室。该TRU还可以配置成具有蒸发器隔室，该蒸发器隔室被放置于该上部隔室的下面。流过该蒸发器隔室的气流通常可以沿向下的方向移动。
[0020]参考形成本申请一部分的附图，并且在其中通过图示的方式示出可以被实施的各实施例。本申请中使用“包括”、“包含”或“具有”及其变型意味着包含其后列出的各项和其等同物以及附加项。除非另有详细说明或限制，术语“装配”、“连接”、“支承”和“耦接”及其变型被广义地使用并且包含直接和间接装配、连接、支承和耦接。并且，“连接”和“耦接”不限于物理或机械的连接或耦接。应当理解，本申请中使用的用词和术语是为了进行描述，而不应被视为限制。
[0021]图1示出了运输装置125的TRS 100的一个实施例，该运输装置125附着于牵引机120。该TRS包括TRU 110，该TRU 110调节该运输装置125内的温度。该TRU 110被布置于该运输装置125的前壁130上。牵引机120附着于该运输装置125之上并配置成拖曳该运输装置125。
[0022]该运输装置125可以通过该牵引机120的第五车轮135附着于该牵引机120。该牵引机120通常具有导风板140，该导风板140被布置于该牵引机120的顶上。在将该运输装置125附着于该牵引机120后，在包括导风板140的牵引机120的背部与该运输装置125的前壁130之间形成空气间隙150。该TRU 110通常被放置于该空气间隙中。
[0023]现参照图2A和2B，示出了具有TRU 210的运输装置225的主视图和仰视图。如图2A所示，该TRU 210具有壳体212，该壳体212包括上部隔室214和冷凝器隔室215。冷凝器217被放置于该冷凝器隔室215中。该冷凝器隔室215通常被放置于该上部隔室214的下面。该冷凝器隔室215可以具有保护器218以封闭该冷凝器217。该壳体212具有底部219。该冷凝器隔室215包括该TRU 210的底部219的至少一部分。
[0024]在图2B中，示出了该运输装置225的仰视图，该运输装置225与牵引机200连接。该TRU 210的底部219可以包括一对孔228。每个孔228可以配备有风扇240 (例如冷凝器排气风扇)。在其他实施例中，该底部可以具有单个孔或三个孔或更多的孔。
[0025]现参照图3A和3B，示出了 TRU 310的正面和侧面示意图。该TRU 310包括壳体312。在该TRU 310的壳体312的内部，上部隔室314通常被放置于冷凝器隔室315的上面。
[0026]该上部隔室314可以配置成包含该TRU 310的多个部件，包括例如压缩机341、发动机342、电池343、空气过滤器344和/或消声器345。该冷凝器隔室315可以包含冷凝器317。多个风扇340被安装于该冷凝器隔室315的底部319处。如图3A所示，每个风扇340具有进气口 347和排气口 348，该进气口 347通常位于该冷凝器隔室315的内部，该排气口348通常位于该冷凝器隔室315的外部。该冷凝器隔室315的保护器318具有缝隙350以允许空气进入该冷凝器隔室315。在某些实施例中，该发动机342是柴油发动机。
[0027]图3B示出了该TRU 310的侧面示意图。如上所述，该上部隔室314通常被放置于该冷凝器隔室315的上面。该冷凝器317被放置于该保护器318后面的该冷凝器隔室315的前部中。该冷凝器隔室315还包括风扇347，该风扇347被安装于底部319处。
[0028]该TRU 310还包括蒸发器隔室352，该蒸发器隔室352通常被放置于该冷凝器隔室315的后面。该冷凝器隔室315与该蒸发器隔室352通过隔板354分隔。如图所示，该冷凝器隔室315和该蒸发器隔室352通常都被放置于相对于该上部隔室314的该TRU 310的壳体312的下部。
[0029]该TRU 310配置成被附着于运输装置325的前壁330上。该蒸发器隔室352配置成具有与该运输装置325的内部空间326连通的运输装置空气进气口 361和运输装置排气口 362。鼓风机358被放置为靠近该运输装置空气排气口