可分离的靠背倾角可调式汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及靠背倾角可调式(reclining)汽车座椅，更详细地涉及座位部分和靠背部分被分割且一同调节头枕的位置和肩带的位置的车辆用靠背倾角可调式汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车座椅(carseat)作为为了在新生儿或婴幼儿等年幼者乘坐车辆的情况下预防安全事故而安装于车辆的座位上的机构，是在发生紧急制动、紧急出发、碰撞等的情况下更加安全地保护新生儿或婴幼儿的装置。
[0003]但是，在仅考虑安全的情况下，婴幼儿无法维持舒适的姿势，致使当乘坐车辆时感到不适，因而需要制作成可使婴幼儿感到舒适。因此，正在努力构成为对婴幼儿用汽车座椅也提供可调节靠背倾角的功能，使得婴幼儿能够更加舒适地旅行，并且可以从外部容易地调节倾斜角度。
[0004]图1a及图1b表示现有的汽车座椅的一实施例。如图1a所示，现有的汽车座椅中的主体面板一体式汽车座椅无法调节靠背倾角。
[0005]并且，如图1b所示，肩带调节中，每当调节位置时，使带贯通靠背部分的贯通孔而连接，且另行进行头枕的位置调节和肩带的位置调节，给使用者带来不便。
[0006]因此，需要可调节靠背倾角且可分离的汽车座椅以及通过一次来调节头枕的位置及肩带的位置的汽车座椅。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献0001:韩国专利局授权特许公报10-0458316
[0010]专利文献0002:韩国专利局公开专利公报10-2008-0091262
【发明内容】
[0011]要解决的技术课题
[0012]本发明为了解决如上所述的现有的问题而作出，其目的在于向使用者提供靠背倾角可调式汽车座椅。
[0013]具体地，本发明的目的在于，向使用者提供可使汽车座椅的座位部和靠背分离的靠背倾角可调式汽车座椅。
[0014]并且，本发明的目的在于，向使用者提供可通过一次来调节头枕及肩带的位置的汽车座椅。
[0015]另一方面，在本发明中所要解决的技术课题并不局限于以上所提及的技术课题，未提及的其他技术能够根据以下记载内容而使本发明所属技术领域的普通技术人员明确地理解。
[0016]用于解决课题的手段
[0017]用于解决上述的课题的与本发明的一例相关的可分离的靠背倾角可调式汽车座椅中，上述汽车座椅包括:座位，供使用者就座;靠背，供上述使用者的背倚靠;及靠背倾角调节部，与上述座位的下部的至少一部分和上述靠背的下端的至少一部分结合而将上述座位和上述靠背结合，通过使用者的调整而将上述靠背的倾斜度固定成预先设定的角度，在上述可分离的靠背倾角可调式汽车座椅中，可以是，上述座位包括:用于维持形态的座位面板;及位于上述座位面板的上部的座垫，上述靠背包括:头枕，供上述使用者的头部倚靠;及肩带，为了上述使用者的安全而将上述使用者的身体固定于上述汽车座椅，上述靠背倾角调节部包括:靠背倾角调节部罩，设置于上述座位面板的下部侧；及底座，通过上述靠背倾角调节部罩的引导而以滑动方式在上述座位面板和上述靠背倾角调节部罩之间移动，来变更上述靠背的倾斜度，上述座位通过使上述底座和上述座位分离而从上述靠背分离。
[0018]并且，可以是，靠背包括带引导件，上述带引导件位于上述靠背的背面，沿着高度方向移动，并设有沿着宽度方向延伸的杆，而调节上述肩带的高度，头枕包括头枕杆，上述头枕杆位于上述头枕的背面，在下端结合有带引导件，与上述带引导件的移动连动地沿着高度方向移动，并与肩带一同被调节位置。
[0019]并且，可以是，靠背包括引导件固定部，上述引导件固定部位于上述靠背的背面，以沿着高度方向延伸的方式设置，并固定带引导件的杆，来固定头枕及肩带的位置，上述带引导件通过旋转来切换是否固定于上述引导件固定部。
[0020]并且，可以是，头枕杆还包括头枕杠杆弹簧，上述头枕杠杆弹簧的下端与头枕的下端连接，上述头枕杠杆弹簧利用弹性来拉动上述头枕杆。
[0021]并且，可以是，肩带从靠背的正面向背面方向贯通，通过带引导件的两端上部而固定于上述靠背的背面下端的一部分，随着上述带引导件沿着高度方向移动，与头枕一同被调节位置。
[0022]并且，可以是，带引导件的杆的两端弯曲成预先设定的角度，以使通过上述杆的两端上部的肩带以预先设定的角度固定于背面下端的一部分。
[0023]并且，可以是，带引导件的杆的两端使上述带引导件的杆的两端上部具有预先设定的角度的倾斜面，以使通过上述杆的两端上部的肩带以预先设定的角度固定于背面下端的一部分。
[0024]并且，可以是，靠背倾角调节部罩在中端沿着长度方向设有用于调节靠背倾角调节部的位置的多个位置调节孔，底座包括:靠背倾角调节杠杆弹簧，一端固定于上述底座的下端，并具有对于压缩的回复力;及靠背倾角调节杆，一端被引入到上述多个位置调节孔中的一个而成为锁定状态，另一端与靠背倾角调节杠杆弹簧的另一端结合，随着向上述靠背倾角调节杆的另一端施加压力，上述靠背倾角调节杆的一端成为锁定解除状态，上述底座通过滑动方式沿着长度方向移动，上述靠背倾角调节杆的一端被引入到上述多个位置调节孔中的一个而固定上述底座，通过上述底座的固定而将上述靠背的倾斜度固定成预先设定的角度。
[0025]并且，可以是，底座还包括:止动部，位于上述底座的两侧和上述靠背的下端，以使上述底座固定于预先设定的位置而将靠背倾角调节部固定成预先设定的角度;及止动弹簧，一端固定于上述底座的一端，另一端固定于上述止动部，利用上述止动弹簧的弹性来拉动上述止动部，并利用被拉动的止动部而将位于上述止动部的上端的靠背的倾斜角度以预先设定的角度变更倾斜度。
[0026]发明效果
[0027]本发明能够向使用者提供靠背倾角可调式汽车座椅。
[0028]具体地，本发明能够向使用者提供可使汽车座椅的座位部和靠背分离的靠背倾角可调式汽车座椅。
[0029]并且，本发明能够向使用者提供可通过一次来调节头枕及肩带的位置的汽车座椅。
[0030]另一方面，在本发明中能够获得的效果并不局限于以上所提及的效果，未提及的其他效果能够根据以下记载内容而使本发明所属技术领域的普通技术人员明确地理解。
【附图说明】
[0031]本说明书所附的以下附图例示本发明的优选的一实施例，并与
【发明内容】
一同起到使得进一步理解本发明的技术思想的作用，因而本发明不应解释为仅限定于这种附图所记载的事项。
[0032]图1a及图1b表不现有的汽车座椅的一实施例。
[0033]图2a至图2d图示了可调节角度的靠背倾角可调式汽车座椅的一实施例。
[0034]图3a图示了靠背倾角可调式汽车座椅座位的一实施例。
[0035]图3b图示了靠背倾角可调式汽车座椅座位的结合立体图的一实施例。
[0036]图4a图示了靠背倾角可调式汽车座椅靠背的一实施例。
[0037]图4b图示了靠背倾角可调式汽车座椅靠背的结合立体图的一实施例。
[0038]图5a图不了头枕的一实施例。
[0039]图5b图示了头枕的结合立体图的一实施例。
[0040]图6a及图6b图示了靠背倾角调节部的一实施例。
[0041]图6c图示了靠背倾角调节部的结合立体图的一实施例。
[0042]图7a至图7c图示了带引导件的使用状态图的一实施例。
[0043]图8图示了带引导件的使用顺序图的一实施例。
[0044]图9图示了靠背倾角调节部的使用顺序图的一实施例。
[0045]图1Oa及图1Ob图示了儿童安全座椅固定装置的一实施例。
[0046]图11图示了可适用于设有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅的右侧连接器的一例。
[0047]图12图示了可适用于设有儿童安全座椅固定装置的汽车座椅的右侧连接部的一例。
[0048]图13a及图13b示意性地图示了右侧安装部的锁定解除状态。
[0049]图14a及图14b示意性地图示了右侧安装部的锁定状态。
[0050]图15、图16a及图16b图示了右侧位置调节杆的动作。
[0051 ]附图标记说明
[0052]100:座位110:座位面板
[0053]120:座垫200:靠背
[0054]210:靠背面板220:锁定装置
[0055]230:头枕231:头枕杆
[0056]232:托架233:头枕罩
[0057]234:头枕杠杆弹簧235:轴
[0058]240:靠背内罩250:带引导件
[0059]260:引导件固定部270:肩带
[0060]300:靠背倾角调节部310:底座[0061 ] 311:靠背倾角调节杆312:止动部
[0062]313:止动弹簧314:靠背倾角调节杠杆弹簧
[0063]320:靠背倾角调