将电子设备夹持装置连接到座椅结构的附接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明总体涉及一种用于安装到车辆内部的座椅靠背的后部的用于电子设备的夹持装置总成，并且更具体地，涉及一种提供易于装载电子设备并与电子设备电子连通同时被安装到座椅靠背的框架而不干扰座椅靠背框架的设定公差的用于电子设备的夹持装置总成。
【背景技术】
[0002]平板电脑、触屏设备以及其它类似的便携式电子设备通常是手持的或支撑在使用者的腿盖上。使用者将经常在手持设备、将设备支撑在其膝盖上或者将设备置于电子设备夹持装置中之间进行频繁切换。便携式电子设备一一例如平板电脑一一安装到电子设备夹持装置中和从电子设备夹持装置中拆卸的易用性很重要。便携式电子设备必须在电子设备装载和卸载期间易于保持在夹持装置中。因此，提供可以通过单手操作以提供在设备夹持装置中的牢固安装的电子设备夹持装置是需要的。进一步地，座椅靠背框架通常包括上横梁，上横梁具有沿着其设置的一些类型的支撑凸缘。采用用于座椅靠背框架的部件的多个制造和冲压装置，支撑凸缘存在多种配置。因此，连接系统是期望的，其中结构元件具有连接到座椅靠背中的各种配置的支撑凸缘的多功能性以提供用于附接安装支架的合适的和一致的平台。
[0003]本发明提供了一种牢固地安装到车辆中的座椅靠背的电子设备夹持装置，该电子设备夹持装置可以通过使用者的单手以快速且稳当的方式进行装载和卸载，同时进一步提供电子设备和电源之间的电连接或车辆的数据连接。
【发明内容】
[0004]本发明的一个方面包括一种安装系统，其中车辆座椅包括座椅靠背框架和设置在座椅靠背框架的上部上的限定腔体的向前卷的支撑凸缘。支撑元件接收在支撑凸缘上并且具有总体上倒U形主体部和环形部。环形部配置为定位到支撑凸缘的腔体。在装配中，支撑元件当接收在支撑凸缘上时，限定用于将配件安装到座椅靠背框架的上部的平台(landing)。
[0005]本发明的另一个方面包括一种安装系统，其中车辆座椅包括座椅靠背框架和设置在座椅靠背框架上的支撑凸缘。支撑元件接收在支撑凸缘上并且具有接收在支撑凸缘之上的总体上倒U形主体部和接收在由支撑凸缘限定的腔体中的环形部。支撑元件当接收在支撑凸缘上时限定用于将配件安装到座椅靠背框架的平台。
[0006]本发明的另一个方面包括一种用于将电子设备夹持装置安装到座椅靠背框架的安装系统。安装支架包括倒置通道并且设置在座椅靠背框架的上部上的支撑凸缘具有与倒置通道互补的横截面。柔性弹性支撑元件设置在支撑凸缘之上，并且倒置通道通过座椅靠背框架的支撑凸缘来支撑，支撑元件设置在倒置通道和支撑凸缘之间。
[0007]通过研究下列说明书、权利要求书和附图，本领域技术人员将理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标和特征。
【附图说明】
[0008]在附图中:
[0009]图1是根据本发明的实施例的车辆座椅的局部后部透视图，其中电子设备夹持装置安装到车辆座椅的座椅靠背；
[0010]图2是图1的车辆座椅和电子设备夹持装置的局部前部透视图，其中移除座椅罩以显示座椅靠背框架和安装系统；
[0011]图3是用于安装到座椅靠背框架的电子设备夹持装置的安装支架的局部侧面透视图；
[0012]图4A是座椅靠背框架的局部后部透视图，其中安装支架从座椅靠背框架移除并且支撑元件安装在支撑凸缘上；
[0013]图4B是连接到支撑凸缘和支撑元件的安装支架的剖视图；
[0014]图5是电子设备夹持装置的安装支架的透视图；
[0015]图6是安装到座椅靠背框架的电子设备夹持装置的局部侧面透视图；
[0016]图7是安装支架和锁止板的分解透视图；
[0017]图8是图7的安装支架和锁止板装配时的透视图；
[0018]图9是罩的B侧的透视图；
[0019]图10是图9的安装支架和罩的分解图；
[0020]图11是图10的安装支架和罩装配时的透视图；
[0021]图12是图9的罩的A侧的透视图，其中可伸缩门与罩分离开；
[0022]图13是图12的罩和可伸缩门装配时的透视图，其中可伸缩门处于缩回位置；
[0023]图14是安装到座椅靠背框架的安装支架的局部后部透视图；
[0024]图15是安装在座椅靠背框架上的图14的安装支架的局部后部透视图；
[0025]图16是安装在座椅靠背框架上的图15的安装支架的局部前部透视图，其中安装板与座椅靠背框架分尚开；
[0026]图17是安装在座椅靠背框架上的安装支架的局部后部透视图；
[0027]图18是右手门总成的透视图；
[0028]图19是左手门总成的透视图；
[0029]图20是安装到安装面的背侧的图18和19的门的后部平面图；
[0030]图21是移除安装面的图20的电子设备夹持装置的前部平面图；
[0031]图22是枢转地连接到安装面处于压下位置的止动释放杆的局部前部透视图；
[0032]图23是示出处于延伸位置的图22的止动释放杆的局部前部透视图；
[0033]图24是止动释放杆和止动杆的后部透视图；
[0034]图25是图24的止动释放杆和止动杆的后部透视图，其进一步示出了连接到致动器滑架的锁止杆；
[0035]图26是移除右手门并示出处于致动位置的致动杆和处于解锁位置的锁止杆的安装面的后部透视图；
[0036]图27是电子设备夹持装置的前部平面图，其示出了处于打开位置的左手门和右开门以及处于致动位置的致动杆；
[0037]图28是当装载到电子设备夹持装置中时处于预装载前倾位置的电子设备的透视图；
[0038]图29是安装在电子设备夹持装置中处于直立位置的图28的电子设备的前部透视图；
[0039]图30是安装在电子设备夹持装置中的电子设备的前部平面图，其中左手门和右手门关闭并且电连接器连接到电子设备；
[0040]图31是电连接器的侧立面视图，其中电连接器从电子设备夹持装置移除并且电源插头安装到电连接器上；
[0041]图32是移除电源插头的图31的电连接器的透视图；
[0042]图33是设置在安装面上的插入槽的透视图；
[0043]图34A是图33的插入槽的后部透视图；
[0044]图34B是图34A的插入槽的后部透视图，其中电连接器连接到插入槽；
[0045]图35A是在图30的线XXXVA处截取的电连接器的剖视图，其中电源插头接收在电子设备的电源端口中；
[0046]图35B是在图30的线XXXVB处截取的连接到电子设备的电连接器的剖视图；
[0047]图36是沿着图35B的线XXXVI截取的当连接到电子设备时电连接器的剖视图；
[0048]图37是电连接器当连接到第一门时的剖视图；
[0049]图38是电子设备夹持装置的后视图；
[0050]图39是图38的电子设备夹持装置的侧视图；
[0051]图40是车辆座椅的后部透视图，其中电子设备夹持装置安装到车辆座椅处于向下存放位置；
[0052]图41是电子设备夹持装置的安装部的透视图；
[0053]图42是电子设备夹持装置的安装部的透视图；
[0054]图43A是锁止板的侧视图；
[0055]图43B是图43A的锁止板的透视图；
[0056]图44A是安装到安装支架的电子设备夹持装置的剖视图；
[0057]图44B是安装到安装支架的电子设备夹持装置的剖视图；
[0058]图45是图43A的锁止板当安装到安装支架时的透视图，其中电子设备夹持装置进一步安装到安装支架；
[0059]图46是电子设备夹持装置的安装部当安装到安装支架时的后部透视图；
[0060]图47是当锁止板安装到安装支架时安装到锁止板的按钮盖的后部透视图；
[0061]图48是通过安装支架接收并且接收在按钮盖内的锥形螺母的剖视图；
[0062]图49是电子设备夹持装置和车辆座椅之间的电连接件的剖视图；以及
[0063]图50是隐藏了通过铰链连接至车辆座椅靠背设置的布线的电子设备夹持装置的剖视图。
【具体实施方式】
[0064]为了在此说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”以及由此派生的词应当如图1中的取向与本发明关联。然而，应当理解的是，除了做出明显相反的说明之外，本发明可以采取各种替代取向。还应当理解的是，在附图中说明的以及在随后的说明书中描述的特定装置和过程仅仅是所附权利要求所限定的发明构思的示例性实施例。因此，与在此所公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性并不能被认为是限制，除非权利要求另有明确表述。
[0065]现在参考图1，附图标记10总体上指代当安装到车辆座椅12时的电子设备夹持装置。车辆座椅12包括头枕总成14以及具有前侧16A和后侧16B的座椅靠背16。电子设备夹持装置10铰接或枢转地连接至座椅靠背16的后侧16B并且配置为支撑和保持在该电子设备夹持装置10上的电子设备。由电子设备夹持装置10支撑的电子设备通常是便携式电子设备，例如平板电脑、移动电话、DVD(数字化视频光盘)播放器、或其它类似的电子设备。为了本公开的目的，待支撑在电子设备夹持装置10中的电子设备在此可以被描述为平板电脑，尽管本领域普通技术人员将认识到其他这样的电子设备可以和本发明一起使用。
[0066]再次参考图1，电子设备夹持装置10包括安装面20，安装面20具有从其向外延伸的上框架元件22和下框架元件24。上框架元件22和下框架元件24是刚性元件，它们在安装面20的相对侧上垂直地间隔开并且在装配中从安装面20在汽车后部方向上向外延伸。如图1进一步所示，电子设备夹持装置10进一步包括左门总成26和右门总成28，左门总成26和右门总成28设置在安装面20的相对侧上并且在打开和关闭位置之间进一步可操作。在图1的实施例中，示出了分别处于关闭位置C1、C2的左门总成26和右门总成28。左门总成26和右门总成28配置为相对于安装面20横向移动，用于在电子设备夹持装置10内接收电子设备。具体地，左手门26—一也被称为第一门26—一配置为在箭头27指示的方向上横向移动到打开位置01，如以下进一步所述和图27进一步所示。类似地，右手门28—一也被称为第二门28—一配置为在箭头29指示的方向上横向移动到打开位置02，以下参考图27也进行了显示和描述。第一门26和第二门28处于关闭位置Cl、C2时，框架总成30由第一门26和第二门28以及上框架元件22和下框架元件24限定。如图1所示，框架总成30以大体上连续的方式围绕安装面20。因此，第一门26和第二门28以与上框架元件22和下框架元件24类似的方式从安装面20向外延伸，使得框架30围绕并总体上限定在汽车后部方向上紧邻安装面20设置的用于接收电子设备的安装腔32。
[0067]进一步参考图1，第一门26和第二门28具有总体上C形横截面，从而分别限定唇缘或外边缘部26C、28C，当第一门26和第二门28处于关闭位置C1、C2时，唇缘或外边缘部26C、28C用于抵接电子设备并将电子设备保持在安装腔32中。同样地，下框架元件24也包括具有也用于在使用中保持的电子设备的唇缘或外边缘部24C的总体上C形横截面。如图1进一步所示，下框架元件24还包括设置在其相对侧上的L形保持拐角24A、24B。当第一门26和第二门28处于打开位置01、02时，拐角部24A、24B用于将电子设备保持在电子设备夹持装置10中，如以下进一步描述。具体地，L形保持拐角24A、24B配置为支撑处于预装载位置一一另外在此也被称为前倾FT位置一一的电子设备，如以下参考图28进一步描述。第一门26和第二门28进一步包括向内弯的L形上拐角部26A、28A，当电子设备保持在电子设备夹持装置10中时，向内弯的L形上拐角部26A、28A有助于保持电子设备的上部。因此，下框架元件24和第一门26和第二门28的唇缘或外边缘部24C、26C和28C分别从安装面20向外间隔开并且围绕安装腔32，用于将电子设备固定且保持在安装腔32中。第一门26和第二门28配置为由于第一门26和第二门28之间的齿轮连接以同步的方式从关闭位置Cl、C2移动到打开位置01、02，如以下进一步描述。
[0068]仍参考图1，电子设备夹持装置10进一步包括顶销34和止动释放杆36。在使用中，当第一门26和第二门28处于打开位置01、02时，顶销34有助于促使保持在电子设备夹持装置10中的电子设备到预装载或前倾位置以便移除电子设备，如以下进一步描述。如图1进一步所示，第一门26包括电连接器40，当电子设备保持在电子设备夹持装置10中时，电连接器40用于连接到电子设备的电源端口。第二门28包括致动器42，致动器42是滑动致动器或“射枪式(shotgun) ”致动器，致动器42配置用于在箭头43指示的方向上沿着第二门28在静止位置和致动位置之间竖直移动。如图1所示，示出了致动杆42处于静止位置并且致动杆42配置用于沿着路径43向下移动到致动位置(图27所示)，这将第一门26和第二门28从关闭位置C1、C2(图1)横向驱动至打开位置01、02 (图27)，如以下进一步描述。致动杆42的致动预期是沿着箭头43指示的致动路径大约10-15m