一种可互换安装的汽车顶棚拉手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可互换安装的汽车顶棚拉手。
【背景技术】
[0002]随着国民经济的高速增长，汽车的产量和销量日益剧增，人们对汽车的舒适性和安全性也提出了越来越高的要求，而汽车辅助拉手能够在一定程度上提高舒适性和安全感。作为汽车辅助拉手之一的汽车顶棚拉手，其主要包括手柄、以及分别安装在该手柄的左、右两端上的左基座和右基座，左基座中安装有阻尼器，右基座中安装有弹貪，因弹貪和阻尼器的形状和大小不一致，从而使得左基座和右基座的结构不一样，这样使得扭簧和阻尼器在左基座和右基座上不能互换安装，装配的便捷性差，成本高，而且装配节拍低，生产效率低。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单紧凑、成本低、装配节拍快、生产效率高的可互换安装的汽车顶棚拉手。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种可互换安装的汽车顶棚拉手，包括手柄、以及分别安装在该手柄的左、右两端上的左基座和右基座，所述手柄的左、右两端上分别设有大小一致的左容纳腔和右容纳腔，所述左容纳腔和右容纳腔的两侧侧壁的同等位置上均设有固定孔；
[0005]所述左基座和右基座的结构相同均包括一主体、设于该主体上的铰接座，该铰接座上设有铰接槽，该铰接槽的两侧侧壁的同等位置上开设有铰接孔，该铰接槽的一侧侧壁上开设有与所述铰接孔相连通的定位槽；
[0006]所述左基座和右基座的铰接孔内均穿设有销轴，该销轴的两端穿过所述铰接孔后固定在相对应的所述左容纳腔或者右容纳腔的固定孔内；
[0007]所述左基座和右基座中的一个基座上的所述销轴外套装有扭簧套，该扭簧套内安装有扭簧，该扭簧的两端伸出所述扭簧套外并分别支撑在所述主体和所述手柄上，所述左基座和右基座中的另一个基座上的所述销轴外套装有与所述扭簧套的大小一致的阻尼器，该阻尼器和所述扭簧套的一端外均凸设有置于所述定位槽内的定位块。
[0008]进一步，所述铰接槽的另一侧侧壁上位于所述铰接孔的两侧竖向设有限位条，所述扭簧套的另一端的中部向外突出并可置于所述限位条之间，便于扭簧套安装，通配性好。
[0009]进一步，所述左基座和右基座的主体上还设有安装座，该安装座上凹设有螺钉槽，该螺钉槽的底壁上开设有贯穿所述主体的螺钉孔，所述铰接座设于所述安装座的一侧侧壁上，左基座和右基座通过螺钉穿过螺钉孔后安装在汽车顶棚上，结构简单。
[0010]本实用新型在使用时，扭簧安装在扭簧套内，扭簧套和阻尼器通过销轴可以安装在左基座和右基座中的任意上，然后将左基座和右基座分别安装在手柄的左、右端上，因扭簧套和阻尼器的大小一致，左基座和右基座的结构相同，手柄上的左容纳腔和右容纳腔大小一致，从而使得扭簧套和阻尼器可以互换安装，左基座和右基座在手柄上的位置也可以互换安装，并且左右手柄通用。
[0011]本实用新型的有益效果在于:采用上述结构，扭簧套和阻尼器可以互换安装，左右手柄通用，不仅可以防错装，成本低，而且装配的便捷性好，提高装配节拍，生产效率高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]参照图1，一种可互换安装的汽车顶棚拉手，包括手柄1、以及分别安装在该手柄I的左、右两端上的左基座2和右基座3，所述手柄的左、右两端上分别设有大小一致的左容纳腔4和右容纳腔5，所述左容纳腔和右容纳腔的两侧侧壁的同等位置上均设有固定孔6 ;
[0015]所述左基座2和右基座3的结构相同均包括一主体7、设于该主体上的铰接座8，该铰接座上设有铰接槽9，该铰接槽的两侧侧壁的同等位置上开设有铰接孔，该铰接槽9的一侧侧壁上开设有与所述铰接孔相连通的定位槽10 ;
[0016]所述左基座2和右基座3的铰接孔内均穿设有销轴11，该销轴的两端穿过所述铰接孔后固定在相对应的所述左容纳腔或者右容纳腔的固定孔6内；
[0017]所述左基座2和右基座3中的一个基座上的所述销轴外套装有扭簧套12，该扭簧套内安装有扭簧13，该扭簧的两端伸出所述扭簧套外并分别支撑在所述主体7和所述手柄I上，所述左基座2和右基座3中的另一个基座上的所述销轴外套装有与所述扭簧套的大小一致的阻尼器14，该阻尼器14和所述扭簧套12的一端外均凸设有置于所述定位槽内的定位块15，可以防止阻尼器和扭簧套相对铰接座转动。
[0018]所述铰接槽9的另一侧侧壁上位于所述铰接孔的两侧竖向设有限位条16，所述扭簧套12的另一端的中部向外突出并可置于所述限位条16之间，便于扭簧套安装，通配性好。
[0019]所述左基座2和右基座3的主体7上还设有安装座17，该安装座上凹设有螺钉槽18，该螺钉槽的底壁上开设有贯穿所述主体的螺钉孔，所述铰接座8设于所述安装座17的一侧侧壁上，左基座2和右基座3通过螺钉穿过螺钉孔后安装在汽车顶棚上，结构简单。
[0020]本实用新型在使用时，扭簧13安装在扭簧套12内，扭簧套12和阻尼器14通过销轴11可以安装在左基座2和右基座3中的任意一个上，然后将左基座2和右基座3分别安装在手柄I的左、右端上，因扭簧套12和阻尼器14的大小一致，左基座2和右基座3的结构相同，手柄上的左容纳腔4和右容纳腔5大小一致，从而使得扭簧套12和阻尼器14可以互换安装，左基座2和右基座3在手柄I上的位置也可以互换安装，并且左右手柄通用。
【主权项】
1.一种可互换安装的汽车顶棚拉手，包括手柄、以及分别安装在该手柄的左、右两端上的左基座和右基座，其特征在于:所述手柄的左、右两端上分别设有大小一致的左容纳腔和右容纳腔，所述左容纳腔和右容纳腔的两侧侧壁的同等位置上均设有固定孔； 所述左基座和右基座的结构相同均包括一主体、设于该主体上的铰接座，该铰接座上设有铰接槽，该铰接槽的两侧侧壁的同等位置上开设有铰接孔，该铰接槽的一侧侧壁上开设有与所述铰接孔相连通的定位槽； 所述左基座和右基座的铰接孔内均穿设有销轴，该销轴的两端穿过所述铰接孔后固定在相对应的所述左容纳腔或者右容纳腔的固定孔内； 所述左基座和右基座中的一个基座上的所述销轴外套装有扭簧套，该扭簧套内安装有扭簧，该扭簧的两端伸出所述扭簧套外并分别支撑在所述主体和所述手柄上，所述左基座和右基座中的另一个基座上的所述销轴外套装有与所述扭簧套的大小一致的阻尼器，该阻尼器和所述扭簧套的一端外均凸设有置于所述定位槽内的定位块。2.按照权利要求1所述的可互换安装的汽车顶棚拉手，其特征在于:所述铰接槽的另一侧侧壁上位于所述铰接孔的两侧竖向设有限位条，所述扭簧套的另一端的中部向外突出并可置于所述限位条之间。3.按照权利要求1或2所述的可互换安装的汽车顶棚拉手，其特征在于:所述左基座和右基座的主体上还设有安装座，该安装座上凹设有螺钉槽，该螺钉槽的底壁上开设有贯穿所述主体的螺钉孔，所述铰接座设于所述安装座的一侧侧壁上。
【专利摘要】一种可互换安装的汽车顶棚拉手，包括手柄、以及左、右基座，手柄的两端上设有大小一致的左、右容纳腔，左、右容纳腔的两侧侧壁的同等位置上均设有固定孔；左、右基座的结构相同均包括一主体和铰接座，铰接座上设有铰接槽，铰接槽的两侧侧壁的同等位置上开设有铰接孔，铰接槽的一侧侧壁上开设有定位槽；左、右基座的铰接孔内均穿设有销轴，销轴的两端穿过铰接孔后固定在固定孔内；一个销轴外套装有扭簧套，扭簧套内安装有扭簧，另一个销轴外套装有与扭簧套的大小一致的阻尼器，阻尼器和扭簧套的一端外均凸设有定位块。采用上述结构，扭簧套和阻尼器可以互换安装，左右手柄通用，不仅可以防错装，成本低，而且装配的便捷性好，生产效率高。
【IPC分类】B60N3/02
【公开号】CN204870662
【申请号】CN201520612919
【发明人】张科军
【申请人】宁波华德汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月15日