一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构，属于制动气室密封技术领域。
【背景技术】
[0002]现在生产的制动气室大部分使用双开口卡箍，这样就需要在双侧采用两套螺栓连接，不但增加了成本，还导致准配定位困难，两侧受力不均及间隙不一致，进而导致密封性能下降。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构。该卡箍的结构应简单，使用方便，密封性好。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构，它包括把上壳体和下壳体连接在一起的卡箍，所述卡箍采用u型结构，u型结构的开口朝向卡箍的圆心，在卡箍上设有一个断口，在断口的端部各设有一个带螺栓孔的连接耳板，在U型结构的两个环形边上各设有三个凹形缺口 ；所述上壳体上设有上壳体环形凸边，膜片上设有膜片环形凸边，下壳体上设有下壳体环形凸边；所述卡箍的U型结构依次包裹住上壳体环形凸边、膜片环形凸边和下壳体环形凸边，把螺栓穿过连接耳板和位于两个连接耳板中间的隔离套管后用螺母拧紧固定。
[0005]本实用新型的有益效果是:这种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构，卡箍采用u型结构，u型结构的开口朝向卡箍的圆心，在卡箍上设有一个断口，在断口的端部设有带螺栓孔的连接耳板，在u型结构的两个环形边上各设有三个凹形缺口。卡箍的u型结构依次包裹住上壳体环形凸边、膜片环形凸边和下壳体环形凸边，把螺栓穿过连接耳板和位于两个连接耳板中间的隔离套管后用螺母拧紧固定。该卡箍的结构简单，使用方便，定位精确，包裹性好，提高了制动气室的密封性能。
【附图说明】
[0006]图1是一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构的主视图。
[0007]图2是是图1中的A向视图。
[0008]图中:1、上壳体，la、上壳体环形凸边，2、下壳体，2a、下壳体环形凸边，3、膜片，3a、膜片环形凸边，4、卡箍，4a、连接耳板，4b、凹形缺口，5、螺栓，6、隔离套管，7、螺母。
【具体实施方式】
[0009]图1、2示出了一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构图。图中，这种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构包括把上壳体I和下壳体2连接在一起的卡箍4，卡箍4采用u型结构，u型结构的开口朝向卡箍4的圆心，在卡箍4上设有一个断口，在断口的端部各设有一个带螺栓孔的连接耳板4a，在u型结构的两个环形边上各设有三个凹形缺口 4b。上壳体I上设有上壳体环形凸边la，膜片3上设有膜片环形凸边3a，下壳体2上设有下壳体环形凸边2a。卡箍4的u型结构依次包裹住上壳体环形凸边la、膜片环形凸边3a和下壳体环形凸边2a，把螺栓5穿过连接耳板4a和位于两个连接耳板4a中间的隔离套管6后用螺母7抒紧固定。
[0010]采用上述的技术方案，由于单螺栓固定卡箍的u型结构和在u型结构的两个环形边上各设有凹形缺口的特点，与双螺栓连接卡箍相比，不仅降低了成本，而且准配定位容易，受力均匀及间隙一致，进而导致密封性能提高。
【主权项】
1.一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构，它包括把上壳体(I)和下壳体(2)连接在一起的卡箍(4)，其特征是:所述卡箍(4)采用u型结构，u型结构的开口朝向卡箍(4)的圆心，在卡箍(4)上设有一个断口，在断口的端部各设有一个带螺栓孔的连接耳板(4a)，在u型结构的两个环形边上各设有三个凹形缺口(4b);所述上壳体(I)上设有上壳体环形凸边(Ia)，膜片(3 )上设有膜片环形凸边(3a)，下壳体(2 )上设有下壳体环形凸边(2a);所述卡箍(4)的u型结构依次包裹住上壳体环形凸边(la)、膜片环形凸边(3a)和下壳体环形凸边(2a)，把螺栓(5)穿过连接耳板(4a)和位于两个连接耳板(4a)中间的隔离套管(6)后用螺母(7)拧紧固定。
【专利摘要】一种制动气室采用单螺栓固定卡箍的结构，属于制动气室密封技术领域。该卡箍采用u型结构，u型结构的开口朝向卡箍的圆心，在卡箍上设有一个断口，在断口的端部设有带螺栓孔的连接耳板，在u型结构的两个环形边上各设有三个凹形缺口。卡箍的u型结构依次包裹住上壳体环形凸边、膜片环形凸边和下壳体环形凸边，把螺栓穿过连接耳板和位于两个连接耳板中间的隔离套管后用螺母拧紧固定。该卡箍的结构简单，使用方便，定位精确，包裹性好，提高了制动气室的密封性能。
【IPC分类】B60T13/567
【公开号】CN204895447
【申请号】CN201520675211
【发明人】钟广臣
【申请人】克诺尔制动系统（大连）有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月2日