煤矿装载机轮胎快速拆装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿设备领域，尤其涉及一种煤矿装载机轮胎快速拆装装置。
【背景技术】
[0002]随着煤炭形式的不断恶化，煤炭销售也越来越困难，造成煤场存煤严重，为了适应当前煤炭形式，采取了提高煤炭质量的方式来提高销路。由于这多方面的原因，煤炭、矸石的转运量越来越大，对运输车辆的使用频率不断提高。统计发现，车辆维修的数量和频率大幅度提高，通过对返修车辆的故障分析发现，车辆损坏的多数原因是由于车辆轮胎的损坏，车辆轮胎损坏故障达到每天1.5次/台。同时，随着对工程车轮胎维修的过程调研发现，当前维修此类车辆轮胎利用铲车的动臂油缸带动铲斗对轮胎顶压，在工人利用撬棍进行拆卸，拆修过程原始，且存在效率低，安全性能差，若控制不好动臂的力度极易损坏铲车的外胎，造成维修额外损耗。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种操作简单，维修占用人员少，安全性能高，尤其是定位准确，工作平稳，维修过程不易损坏轮胎的煤矿装载机轮胎快速拆装装置。
[0004]本实用新型所述的煤矿装载机轮胎快速拆装装置，包括有固定架、油缸、叉带钳板、轮胎固定盘、底架、调卡丝杠、轮胎固定卡、角铰链、减速箱、电机、角调销、调卡轮、液压站、进液管、回液管和立架，所述立架为本实用新型所述的煤矿装载机轮胎快速拆装装置的主支撑部件，所说的立架的顶端设置有固定架，固定架通过销轴连接有油缸，油缸下端设置有叉带钳板，所说的立架的底部设置有底架，底架通过角调销与角铰链与所说的立架连接，通过调整角调销的位置，调整立架和底架的角度，从而实现对不同尺寸的轮胎均可实现拆卸功能。所说的底架为箱式结构，其内部固定设置有电机和减速箱，减速箱通过传动齿轮连接有轮胎固定盘，通过齿轮传动带动轮胎固定盘转动，实现了在叉带钳板分离开轮胎和轮毂的前提下，转动轮胎实现带毂分离的效果。所说的轮胎固定盘上设置有调卡轮、轮胎固定卡以及调卡丝杆，通过调整调卡轮可以调整轮胎固定卡的直径，以便实用于对不同尺寸的轮胎进行固定，提高设备的适用范围。所述的立架的一侧设置有液压站，液压站通过进液管和回液管连接有油缸，以此为油缸传递动力。
[0005]本实用新型的有益效果是:结构简单合理，稳定性好，安全性能高，利用油缸与减速机结合的方式来实现轮胎的拆装，效率高，适用于批量对大型车辆轮胎快速维修，同时，利用该装置，在拆卸轮胎的同时，有效的保护了轮毂免受维修的损伤。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型所述的煤矿装载机轮胎快速拆装装置的结构示意图；1一固定架2—油缸3—叉带钳板4 一轮胎固定盘5—底架6—调卡丝杠7—传动齿轮8—轮胎固定卡9 一角1 父链10—减速箱11 一电机12—角调销13—调卡轮14 一液压站15—进液管16—回液管17—立架。
【具体实施方式】
[0007]现参照附图1，结合实施例具体说明如下:煤矿装载机轮胎快速拆装装置，包括有固定架1、油缸2、叉带钳板3、轮胎固定盘4、底架5、调卡丝杠6、轮胎固定卡8、角铰链9、减速箱10、电机11、角调销12、调卡轮13、液压站14、进液管15、回液管16和立架17，所述立架17为本实用新型所述的煤矿装载机轮胎快速拆装装置的主支撑部件，所说的立架17的顶端设置有固定架1，固定架1通过销轴连接有油缸2，油缸2下端设置有叉带钳板3，所说的立架17的底部设置有底架5，底架5通过角调销12与角铰链9与所说的立架17连接，通过调整角调销的位置，调整立架和底架的角度，从而实现对不同尺寸的轮胎均可实现拆卸功能。所说的底架5为箱式结构，其内部固定设置有电机11和减速箱10，减速箱10通过传动齿轮7连接有轮胎固定盘4，通过齿轮传动带动轮胎固定盘转动，实现了在叉带钳板分离开轮胎和轮毂的前提下，转动轮胎实现带毂分离的效果。所说的轮胎固定盘4上设置有调卡轮13、轮胎固定卡8以及调卡丝杆6，通过调整调卡轮可以调整轮胎固定卡的直径，以便实用于对不同尺寸的轮胎进行固定，提高设备的适用范围。所述的立架17的一侧设置有液压站14，液压站14通过进液管15和回液管16连接有油缸2，以此为油缸传递动力。
[0008]本实用新型的有益效果是:结构简单合理，稳定性好，安全性能高，利用油缸与减速机结合的方式来实现轮胎的拆装，效率高，适用于批量对大型车辆轮胎快速维修，同时，利用该装置，在拆卸轮胎的同时，有效的保护了轮毂免受维修的损伤。
【主权项】
1.煤矿装载机轮胎快速拆装装置，包括有固定架(1)、油缸(2)、叉带钳板(3)、轮胎固定盘(4)、底架(5)、调卡丝杠(6)、轮胎固定卡(8)、角铰链(9)、减速箱(10)、电机(11)、角调销(12)、调卡轮(13)、液压站(14)、进液管(15)、回液管(16)和立架(17)，其特征是，所述立架(17)为主支撑部件，所说的立架(17)的顶端设置有固定架(1 )，固定架(1)通过销轴连接有油缸(2)，油缸(2)下端设置有叉带钳板(3)，所说的立架(17)的底部设置有底架(5 )，所说的底架(5 )为箱式结构，其内部固定设置有电机(11)和减速箱(10 )，减速箱(10 )通过传动齿轮(7)连接有轮胎固定盘(4)，所说的轮胎固定盘(4)上设置有调卡轮(13)、轮胎固定卡(8)以及调卡丝杆(6)，所述的立架(17)的一侧设置有液压站(14)，液压站(14)通过进液管(15)和回液管(16)连接有油缸(2)。2.根据权利要求1所述的煤矿装载机轮胎快速拆装装置，其特征在于，所述底架(5)通过角调销(12)与角铰链(9)与所说的立架(17)连接。
【专利摘要】煤矿装载机轮胎快速拆装装置，包括有固定架、油缸、叉带钳板、轮胎固定盘、底架、调卡丝杠、轮胎固定卡、角铰链、减速箱、电机、角调销、调卡轮、液压站、进液管、回液管和立架，所述立架为主支撑部件，所说的立架的顶端设置有固定架，固定架通过销轴连接有油缸，油缸下端设置有叉带钳板，所说的立架的底部设置有底架，所说的底架为箱式结构，其内部固定设置有电机和减速箱，减速箱通过传动齿轮连接有轮胎固定盘，所说的轮胎固定盘上设置有调卡轮、轮胎固定卡以及调卡丝杆，所述的立架的一侧设置有液压站，液压站通过进液管和回液管连接有油缸。本实用新型结构简单合理，稳定性好，安全性能高，适用于批量对大型车辆轮胎快速维修。
【IPC分类】B60C25/132
【公开号】CN204955947
【申请号】CN201520702722
【发明人】刘延生, 冯作东, 王辉, 刘金龙, 见立道, 张震, 丛磊, 贾振中, 王聪聪
【申请人】山东唐口煤业有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月11日