一种工程机械车辆自动防侧翻装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工程机械车辆自动防侧翻装置，应用于填埋场作业技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，垃圾填埋场的填埋作业使用的工程机械车辆主要为挖掘机和推土机，挖掘机辅助转运和边坡修整，推土机进行分层摊铺和压实，在填埋作业时机械车辆需要相互配合，作业于堆体的边坡上。基于垃圾堆体的松软性、机械车辆自身的车重和重心过高的实际情况，工程机械车辆易倾斜，且当车辆的倾斜角度大于侧翻角度时，机械车辆侧翻，这些事故造成机械车辆破损、变形，驾驶员伤亡，且在松软的垃圾堆体上将侧翻的沉重的机械车辆扶正需消耗大量人力物力，而目前垃圾填埋场工程机械车辆大多未安装防侧翻装置或仅安装侧翻的警报预警系统，这些机械车辆未安装紧急情况时自动刹车装置。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种工程机械车辆自动防侧翻装置。前期通过控制机械车辆倾斜角度，防止车辆倾斜达到侧翻角度。后期当机械车辆已经达到侧翻角度时，启动紧急刹车。通过不同时期的防侧翻控制，避免工程机械车辆发生侧翻，减少不必要的损失和伤亡。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]—种工程机械车辆自动防侧翻装置，包括管状传感器、重小球、轻质弹簧、重力传感器和车辆控制系统，所述管状传感器固定安装在工程机械车辆驾驶室中水平放置，两个重力传感器分别安装在所述管状传感器内部的两端，两根轻质弹簧的一端固定连接重力传感器，另一端固定连接重小球，所述管状传感器通过导线与车辆控制系统相连。
[0006]本实用新型自动防侧翻装置安装固定在驾驶室，利用重小球对轻质弹簧产生的作用力来判定机械车辆的倾斜程度，通过传感器将作用力大小传达给机械车辆控制系统，提前向司机发出车辆倾斜预警信息，并在紧急情况下控制车辆主动刹车避免工程机械车辆侧翻。
[0007]本实用新型与现有技术相比较，具有如下实质性特点和优点:
[0008]本实用新型工程机械车辆自动防侧翻装置实现了车辆侧翻提前预警和通过控制车辆自动刹车避免车辆倾斜角度的继续扩大，避免车辆侧翻；本装置造价成本低，安装拆卸简单，可随时安装拆卸。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型自动防侧翻装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型的实施例结合【附图说明】如下:
[0011]如图1所示，一种工程机械车辆自动防侧翻装置，其特征在于，包括管状传感器1、重小球2、轻质弹簧3、重力传感器4和车辆控制系统5，所述管状传感器I固定安装在工程机械车辆驾驶室中水平放置，两个重力传感器4分别安装在所述管状传感器I内部的两端，两根轻质弹簧3的一端固定连接重力传感器4，另一端固定连接重小球2，所述管状传感器I通过导线与车辆控制系统5相连。
[0012]本实用新型的工作过程和原理如下:
[0013]当工程机械车辆倾斜到一定角度，尚不足以使车辆侧翻时，重小球2偏向倾斜侧，重小球2与倾斜侧轻质弹簧3接触，对轻质弹簧3产生作用力，轻质弹簧3将作用力传给重力传感器4，重力传感器4将信号传达至车辆控制系统5，发出车辆侧翻预警警报，提醒驾驶员车辆倾斜角度较大；当工程机械车辆倾斜至侧翻临界角度时，重小球2对轻质弹簧3作用力最大，此时轻质弹簧3传导给重力传感器4的作用力最大，信号传达至车辆控制系统5，车辆控制系统5主动刹车，避免车辆倾斜角度继续增大导致车辆侧翻。
【主权项】
1.一种工程机械车辆自动防侧翻装置，其特征在于，包括管状传感器(I)、重小球(2)、轻质弹簧(3)、重力传感器(4)和车辆控制系统(5)，所述管状传感器(I)固定安装在工程机械车辆驾驶室中水平放置，两个重力传感器(4)分别安装在所述管状传感器(I)内部的两端，两根轻质弹簧(3 )的一端固定连接重力传感器(4 )，另一端固定连接重小球(2 )，所述管状传感器(I)通过导线与车辆控制系统(5)相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种工程机械车辆自动防侧翻装置，包括管状传感器、重小球、轻质弹簧、重力传感器和车辆控制系统，所述管状传感器固定安装在工程机械车辆驾驶室中水平放置，两个重力传感器分别安装在所述管状传感器内部的两端，两根轻质弹簧的一端固定连接重力传感器，另一端固定连接重小球，所述管状传感器通过导线与车辆控制系统相连。本实用新型实现了车辆侧翻提前预警和通过控制车辆自动刹车避免车辆倾斜角度的继续扩大，避免车辆侧翻；本装置造价成本低，安装拆卸简单，可随时安装拆卸。
【IPC分类】B60Q5/00, G01C9/10, B60T7/12
【公开号】CN205113133
【申请号】CN201520870855
【发明人】刘晓一, 黄慧敏, 李健, 郭思琪, 袁博, 菅赛赛, 刘强, 钱光人
【申请人】上海大学
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月4日