一种汽车用定向发泡橡胶块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车用定向发泡橡胶块，用于填充汽车在焊装时钣金与钣金之间留下的不规则空隙，实现密封和阻隔噪音的传递。
【背景技术】
[0002]目前用于封堵汽车在焊装时钣金与钣金之间留下的不规则空隙空腔缝隙时，多采用EVA支架发泡，通过设计支架的形状，然后在支架的四周通过注塑EVA材料，来完成空腔的填充，达到阻隔外界空气的作用，但这种设计方案对产品的成本、生产工艺的要求、生产效率都有极高的要求。所以现在迫切需要一种新的设计方案来代替这种EVA支架发泡产品。
【发明内容】
[0003]鉴于现有技术设计方案的不足，本实用新型提供了一种汽车用定向发泡橡胶块，这种胶块可以完美的取代EVA支架发泡，不仅成本大大降低，生产效率也明显提高。
[0004]本实用新型为实现上述目的，所采用的技术方案是:一种汽车用定向发泡橡胶块，其特征在于:所述汽车用定向发泡橡胶块为长方形，包括铝片层、自粘型丁苯橡胶发泡层、隔离纸，所述自粘型丁苯发泡橡胶层上面设有一层铝片，自粘型丁苯发泡橡胶层的下面设有一层隔离纸；
[0005]招片的厚度为1mm，自粘型丁苯发泡橡胶层的厚度为lmm-6mm。
[0006]本实用新型效果是:自粘型丁苯发泡橡胶层可直接通过挤出机挤出成型、切割，铝片层则通过客户的需求进行切割。然后自粘型丁苯发泡层和铝片层直接粘接即可，既简单有方便。而传统的EVA支架发泡，首先要经过两次注塑，支架注塑和EVA注塑，从效率来看本实用新型要远远高于经过二次注塑才能成型的EVA支架发泡。并且支架注塑和EVA注塑所用模具的价格在几万到几十万不等，这样无形中就对产品成本的高低起到关键作用，而挤出成型所需要的口模在几百块左右，成本大大低于注塑所需开磨具的价格。所以本实用新型不仅在生产效率上远远高于支架EVA发泡产品，而且在产品的经济效益上也具有很高的竞争性。关键是本实用新型在使用中可以完美的取代EVA支架发泡产品，对汽车焊接工艺无影响。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构剖视图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种汽车用定向发泡橡胶块，汽车用定向发泡橡胶块为长方形，包括铝片层1、自粘型丁苯橡胶发泡层2、隔离纸3，在自粘型丁苯发泡橡胶层2上面设有一层铝片I，在自粘型丁苯发泡橡胶层2的下面设有一层隔离纸3。
[0009]招片I的厚度为1mm，自粘型丁苯发泡橡胶层2的厚度为lmm-6mm。
[0010]自粘型丁苯橡胶发泡层2可以在开炼机上混炼即可，然后用单层磨口的橡胶挤出机直接挤出成型。在自粘型丁苯橡胶发泡层2的上面设有一层铝片层I，是为了能够让自粘型丁苯橡胶发泡层2可以定向的发泡，自粘型丁苯橡胶发泡层2的下层为隔离纸3，在焊装工段时，直接可以揭掉隔离纸3，与汽车钣金件紧密粘合，完成装配。
【主权项】
1.一种汽车用定向发泡橡胶块，其特征在于:所述汽车用定向发泡橡胶块为长方形，包括铝片层(1)、自粘型丁苯橡胶发泡层(2)、隔离纸(3)，所述自粘型丁苯发泡橡胶层(2)上面设有一层铝片(1)，自粘型丁苯发泡橡胶层(2)的下面设有一层隔离纸(3); 招片(I)的厚度为1mm，自粘型丁苯发泡橡胶层(2)的厚度为lmm-6 mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用定向发泡橡胶块，用于填充汽车在焊装时钣金与钣金之间留下的不规则空隙，实现密封和阻隔噪音的传递。包括铝片层、自粘型丁苯橡胶发泡层、隔离纸，自粘型丁苯发泡橡胶层上面设有一层铝片，自粘型丁苯发泡橡胶层的下面设有一层隔离纸。铝片的厚度为1mm，自粘型丁苯发泡橡胶层的厚度为1mm-6mm。效果是：这种胶块可以完美的取代EVA支架发泡，不仅成本大大降低，生产效率也明显提高。
【IPC分类】B60R13/06, B60R13/08
【公开号】CN205202897
【申请号】CN201520944484
【发明人】李崇, 吴子刚, 李建武, 李程, 闫静, 邵凯, 王晓彤
【申请人】三友（天津）高分子技术有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月24日