00还包括触动开关50，触动开关50与控制器40相连，控制器40在车况感应器10感应到汽车处于熄火状态、人体感应器20感应到汽车内有人且触动开关被触动时，控制信号传输器60向通信装置70发送信号。优选地，触动开关50设在汽车的后排座椅上。
[0031 ]具体地，在本申请中，防锁死装置100还包括触动开关50，触动开关50可以在汽车内温度没有达到预定温度，而车内的成人或者儿童已经知道车门被锁上的情况下，主动向用户的通信装置70发送信号，减少事故发生的同时，使用灵活性更高。
[0032]在本实用新型的一些【具体实施方式】中，控制器40、车况感应器10、人体感应器20和温度感应器30与汽车的电源电连接。在本实用新型的另一些【具体实施方式】中，控制器40、车况感应器10、人体感应器20和温度感应器30具有独立电源。
[0033]也就是说，根据本实用新型实施例的防锁死装置100可以通过汽车的电源供电，也可以通过自身配置的移动电源供电。由此，根据本实用新型实施例的防锁死装置100结构更灵活，使用更方便。
[0034]根据本实用新型的一个实施例，控制器40、车况感应器10、人体感应器20和温度感应器30—体集成设置。由此，该防锁死装置100结构更轻巧，便于厂家生产，也便于消费者使用和安装。
[0035]在本实用新型的一些【具体实施方式】中，人体感应器20为红外线感应器。由此，该结构的人体感应器20感应灵敏度高，技术成熟，成本低廉。
[0036]根据本实用新型实施例的汽车包括根据上述实施例的用于汽车的防锁死装置100，由于根据本实用新型上述实施例的防锁死装置100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的汽车也具有相应的技术效果，即安全性更高。
[0037]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0038]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0039]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0040]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0042]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种用于汽车的防锁死装置，其特征在于，包括: 车况感应器，所述车况感应器感应汽车处于启动状态或者熄火状态； 人体感应器，所述人体感应器感应汽车内是否有人； 温度感应器，所述温度感应器感应汽车内的温度； 适于向用户的通信装置发送信号的信号传输器； 控制器，所述控制器与所述车况感应器、人体感应器和温度感应器相连以接受所述车况感应器、人体感应器和温度感应器发出的信号，所述控制器在所述车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人、且温度感应器的温度超过预定温度时，控制所述信号传输器将所述信号发送给所述通信装置。2.根据权利要求1所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，所述通信装置为手机或电脑。3.根据权利要求1所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，还包括:触动开关，所述触动开关与所述控制器相连，所述控制器在所述车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人且触动开关被触动时，控制所述信号传输器向所述通信装置发送信号。4.根据权利要求3所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，所述触动开关设在所述汽车的后排座椅上。5.根据权利要求1所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，所述控制器、所述车况感应器、人体感应器和温度感应器与汽车的电源电连接。6.根据权利要求1所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，所述控制器、所述车况感应器、人体感应器和温度感应器具有独立电源。7.根据权利要求1所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，所述控制器、所述车况感应器、人体感应器和温度感应器一体集成设置。8.根据权利要求1所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，所述人体感应器为红外线感应器。9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的用于汽车的防锁死装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车的防锁死装置，包括：车况感应器，车况感应器感应汽车处于启动状态或者熄火状态；人体感应器，人体感应器感应汽车内是否有人；温度感应器，温度感应器感应汽车内的温度；适于向用户的通信装置发送信号的信号传输器；控制器，控制器与车况感应器、人体感应器和温度感应器相连以接受车况感应器、人体感应器和温度感应器发出的信号，控制器在车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人、且温度感应器的温度超过预定温度时，控制信号传输器将信号发送给通信装置。根据本实用新型实施例的用于汽车的防锁死装置，可以在特殊情况下向用户发送信号提醒用户车内有人，减少伤亡事故的发生。
【IPC分类】B60R21/01, B60R21/015
【公开号】CN205273386
【申请号】CN201521047091
【发明人】玉欣欣
【申请人】玉欣欣
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月16日