一种孔位密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车辆零部件，具体涉及一种孔位密封结构，该孔位密封结构包括：密封本体，所述密封本体包括用于与钣金上表面压合的外露块，在外露块的内侧固定有内藏管，内藏管的外壁设置有用于与所述钣金的安装孔相配合的弹性倒钩卡子，所述密封本体的材料为塑料，所述外露块内侧边缘处容置有热熔胶。
【专利说明】
一种孔位密封结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆零部件，具体涉及一种孔位密封结构。
【背景技术】
[0002]近几年，随着消费者对车辆品质和自身感官要求越来越高，整车的密封性要求也随之越来越高，车辆制造过程中，为了焊接、漏液和装配工艺要求，制造人员会在白车身钣金上开设相对应的孔位，但是整车下线前这些孔必须用堵盖封堵起来，否则就会产生漏水，噪音，震动等问题，影响整车密封性。现有的汽车密封设计结构中，一般是金属钣金加涂胶工艺进行密封，如图1与图2所示的金属孔塞，金属孔塞2塞入钣金孔位I中，金属孔塞2外部通过涂装密封胶3密封，即现有技术中，通过涂装打胶工艺保证孔位的密封性。
[0003]图1与图2所示的密封结构方式有以下缺点:①由于孔塞是金属的，增加了整车重量;②密封涂胶过程影响生产节拍，浪费工时及重复操作;③金属耐久性不强，会有锈蚀的隐患。因此，需要设计出一种孔位密封结构来解决以上问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种孔位密封结构，其密封性强、装配简单、且操作省时。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]—种孔位密封结构，包括:密封本体，所述密封本体包括用于与钣金上表面压合的外露块，所述外露块的内侧固定有内藏管，所述内藏管的外壁设置有用于与所述钣金的安装孔相配合的弹性倒钩卡子，所述密封本体的材料为塑料，所述外露块内侧边缘处容置有热熔胶。
[0007]优选地，所述外露块内侧与所述钣金贴合的边缘处设置有齿形槽体，所述热熔胶容置在所述齿形槽体内。
[0008]优选地，所述齿形槽体呈环形阶梯状。
[0009]优选地，所述密封本体材料为聚酰胺6或尼龙6或热塑性弹性体。
[0010]优选地，所述外露块、内藏管和弹性倒钩卡子为一体注塑成型。
[0011]优选地，所述热熔胶材料为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。
[0012]本实用新型的有益效果在于:
[0013]本实用新型提供的孔位密封结构，具有耐高温的密封本体，密封本体中外露块内侧边缘处容置有热熔胶，在使用时，将密封本体压入相应孔径的钣金孔位内，使弹性倒钩卡子卡在钣金孔位的内壁，可以通过涂装车间高温工位，使热熔胶受高温融化与钣金粘接一体，从而实现了对钣金孔位的完全密封，有效地隔断了水和气体的渗入。
【附图说明】
[0014]图1是现有技术中金属孔塞密封位置示意图。
[0015]图2是图1中A-A向剖视图。
[0016]图3是本实用新型实施例孔位密封结构的示意图。
[0017]图4是图3中B-B向剖视图。
[0018]图5是本实用新型实施例中密封本体的结构示意图。
[0019]图6是本实用新型实施例中热熔胶结构的结构示意图。
[0020]附图中标号:
[0021]1、钣金孔位2、金属孔塞3、涂装密封胶5、密封本体6、热熔胶7、外露块8、内藏管9、弹性倒钩卡子
【具体实施方式】
[0022]为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作详细说明。
[0023]如图3至图5所示是本实用新型实施例孔位密封结构的示意图，包括:密封本体5，所述密封本体5包括用于钣金上表面压合的外露块7，在外露块的内侧固定有内藏管8，内藏管的外壁设置有用于与所述钣金的安装孔相配合的弹性倒钩卡子9，其中，所述密封本体5的材料为塑料，所述外露块7内侧边缘处容置有热熔胶6。
[0024]需要说明的是，热熔胶是一种可塑性的粘合剂，常温呈固体状态，加热融化后能快速粘接，并且热熔胶从涂胶到冷却粘牢，只需要几十秒，甚至几秒的时间。
[0025]具体地，所述外露块7内侧边缘处设置有齿形槽体，所述齿形槽体用于容置所述热熔胶6。如图6所示，为了与所述齿形槽体相对应，本实用新型实施例中，热熔胶6呈环形阶梯状。当然，所述齿形槽体呈环形阶梯状。
[0026]具体地，所述外露块7、内藏管8和弹性倒钩卡子9为一体注塑成型。
[0027]具体地，所述密封本体材料为聚酰胺6或尼龙6(PA6)或热塑性弹性体(TPE)。
[0028]具体地，所述热熔胶材料为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)。
[0029]需要说明的是，本实用新型实施例中，由于密封本体自身耐高温要大于涂装工艺高温温度，一般耐高温220 °C以内，因此，使用时将密封本体垂直装配在相对应钣金孔径后，通过涂装车间高温工位，其自身带的热熔胶遇高温融化快速与钣金粘接在一起。
[0030]本实用新型实施例提供的密封结构，具有耐高温的密封本体，密封本体中外露块内侧边缘处容置有热熔胶，在使用时，将密封本体压入相应孔径的钣金孔位内，使弹性倒钩卡子卡在钣金孔位的内壁，可以通过涂装车间高温工位，使热熔胶受高温融化与钣金粘接一体，从而实现了对钣金孔位的完全密封，有效地隔断了水和气体的渗入。本实用新型实施例提供的密封机构是一种密封性强、装配简单、操作省时且具有重量优势的孔位密封结构。
[0031]以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，本文中应用了【具体实施方式】对本实用新型进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本【实用新型内容】不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种孔位密封结构，其特征在于，包括:密封本体，所述密封本体包括用于与钣金上表面压合的外露块，所述外露块的内侧固定有内藏管，所述内藏管的外壁设置有用于与所述钣金的安装孔相配合的弹性倒钩卡子，所述密封本体的材料为塑料，所述外露块内侧边缘处容置有热恪胶。2.根据权利要求1所述的孔位密封结构，其特征在于，所述外露块内侧与所述钣金贴合的边缘处设置有齿形槽体，所述热熔胶容置在所述齿形槽体内。3.根据权利要求2所述的孔位密封结构，其特征在于，所述齿形槽体呈环形阶梯状。4.根据权利要求3所述的孔位密封结构，其特征在于，所述密封本体材料为聚酰胺6或尼龙6或热塑性弹性体。5.根据权利要求4所述的孔位密封结构，其特征在于，所述外露块、内藏管和弹性倒钩卡子为一体注塑成型。6.根据权利要求1-5任一项所述的孔位密封结构，其特征在于，所述热熔胶材料为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。
【文档编号】B60R13/08GK205661394SQ201620580785
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】欧阳俊珩, 鲁后国, 江波
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司