专利名称：轨道焊缝退火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及轨道焊缝退火装置结构的改进。
背景技术：
多功能起重机及重型桥式起重机是生产中的关键设备，由大车、小车、气动系统等部分组成。小车轨道长度一般都在25米以上，由几段拼接而成点焊在大梁上，每段轨道之间连接都是通过焊接方法实现的，按技术要求焊接后，焊缝必须及时进行消除应力退火，以消除焊缝在焊接过程中产生的内应力，防止轨道在使用过程中出现脆断。因此，轨道在焊接后必须进行消除应力退火，由于轨道超长、且与大梁焊在一起，无法在热处理炉内进行加热退火，通常只能采用履带加热局部退火方法来实现。履带加热退火的特点(1)直接把陶瓷履带加热片铺在轨道上加热，外面用保温毡保护，由于履带加热片与轨道的形状不同，轨道两头热量散失较快，导致升温速度减慢； 要想使温度到达退火温度650°C，不仅时间长、保温效果不好、浪费能源，而且生产效率低， 退火的目的难以达到；(2)采用履带加热片直接铺到轨道上，在操作过程中就不可避免的刮碰到大梁，对已涂装好的大梁产生影响，破坏了大梁漆面的防腐作用；(3)铺设履带加热片退火时，操作者要爬上到大梁上实施，操作不方便、不安全。
实用新型内容本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单、质量好、耗能少的轨道焊缝退火装置。为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括上箱、下箱，其结构要点下箱的后板同底板相连，两侧后板分别同后板、底板相连，两侧后板的前部分别设置有相应轨道槽；上箱的上盖板分别与上箱的前板、两侧前板相连，两侧前板的后部分别设置有相应轨道槽；下箱的后板上端、上箱的上盖板的连接条分别设置有相应的螺孔，上箱的前板底端的连接条同下箱的底板分别设置有相应螺孔；下箱的后板、底板、上箱的前板和上盖板的内侧分别设置有加热片。本实用新型的有益效果(1)本实用新型主要由上箱、下箱的板件构成，其结构简单、易于操作并且安全。(2)本实用新型可使焊接后的焊缝在上箱、下箱组成的箱体内操作，使加工的热量不易散发，不仅降低了能耗，而且还大大提高焊缝的回火的质量，消除了焊缝的内应力。(3)应用范围广，可广泛用于方轨、工字轨等细长焊接后焊缝的应力退火。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是下箱的结构示意图。[0012]图4是上箱的结构示意图。图5是本实用新型的使用状态图。附图中，1为把合螺栓，2为上箱，3为前板，4为侧前板，5为轨道槽，6为侧后板，7 为下箱，8为上盖板，9为底板，10为加热片，11为保温材料层，12为后板，13为螺孔，14为轨道，15为连接条。
具体实施方式
本实用新型包括上箱2、下箱7，下箱7的后板12同底板9相连，两侧后板6分别同后板12、底板9相连，两侧后板6的前部分别设置有相应轨道槽5 ；上箱2的上盖板8分别与上箱2的前板3、两侧前板4相连，两侧前板4的后部分别设置有相应轨道槽5 ；下箱2 的后板12上端、上箱2的上盖板8的连接条15分别设置有相应的螺孔13，上箱2的前板 3底端的连接条15同下箱的底板9分别设置有相应螺孔13 ；下箱的后板12、底板9、上箱2 的前板3和上盖板8的内侧分别设置有加热片10。为使本实用新型达到更好的去应力退火效果，可在前板3、上盖板8、两侧前板4、 后板12、底板9和两侧后板6的内侧表面上分别设置保温材料层11。使用时，首先将上箱2的两侧前板4的轨道槽5、下箱7的两侧后板6的轨道槽5 同轨道14相结合，通过把合螺栓1将上箱2、下箱7固定在一起，而焊缝固定于上箱2、下箱 7内；将加热片10通过同上箱2、下箱7外的热处理控制装置相连(热处理温控装置型可为 LWK-B，功率240KW ；测温元件可采用普通的镍铬-镍硅热电偶，其型号为WRNK-335-(ji5。)， 达到去应力退火目的后，拆下上箱2、下箱7即可。
权利要求1.轨道焊缝退火装置，包括上箱(2)、下箱(7)，其特征在于下箱(7)的后板(12)同底板 (9)相连，两侧后板(6)分别同后板(12)、底板(9)相连，两侧后板(6)的前部分别设置有相应轨道槽(5)；上箱(2)的上盖板(8)分别与上箱(2)的前板(3)、两侧前板(4)相连，两侧前板(4)的后部分别设置有相应轨道槽(5)；下箱(2)的后板(12)上端、上箱(2)的上盖板 (8)的连接条(15)分别设置有相应的螺孔(13)，上箱(2)的前板(3)底端的连接条(15)同下箱的底板(9)分别设置有相应螺孔(13);下箱的后板(12)、底板(9)、上箱(2)的前板(3) 和上盖板(8)的内侧分别设置有加热片(10)。
2.根据权利要求1所述的轨道焊缝退火装置，其特征在于前板(3)、上盖板(8)、两侧前板(4)、后板(12)、底板(9)和两侧后板(6)的内侧表面上分别设置保温材料层(11)。
专利摘要轨道焊缝退火装置是涉及轨道焊缝退火装置结构的改进。本实用新型提供一种结构简单、质量好、耗能少的轨道焊缝退火装置。本实用新型包括上箱、下箱，其结构要点下箱的后板同底板相连，两侧后板分别同后板、底板相连，两侧后板的前部分别设置有相应轨道槽；上箱的上盖板分别与上箱的前板、两侧前板相连，两侧前板的后部分别设置有相应轨道槽；下箱的后板上端、上箱的上盖板的连接条分别设置有相应的螺孔，上箱的前板底端的连接条同下箱的底板分别设置有相应螺孔；下箱的后板、底板、上箱的前板和上盖板的内侧分别设置有加热片。
文档编号E01B31/18GK202194038SQ201120280928
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日
发明者张晓阳, 张毅, 李萍, 王友新, 齐永丰 申请人:中国有色(沈阳)冶金机械有限公司