专利名称：一种工矿电机车组合检修门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工矿电机车组合检修门，尤其涉及一种进出矿山的工矿电机车上的组合检修门。
背景技术：
目前，工矿电机车已经在煤炭、冶金、矿山、石油、化工、森林、大型工程如巷道开挖等窄轨铁路地面等场所广泛使用。司机室右侧门大多采用整体式结构，但在洞井深处，由于车内潮气重，雾气严重影响司机视线，故多数矿山在洞井深处将司机室右侧门拆除，一旦出到地面或到风口地方由于温度太低又要装上，在洞井深处右侧门拆除时，操作台背侧电气和空气系统暴露在外，无法有效的保证工矿电机车操作台下的电气、空气系统安全防护。 发明内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种工矿电机车组合检修门，分为上下门结构，其上门拆卸方便，特别适用于矿山条件恶劣的运输机车使用。本实用新型的技术方案为包括组合检修门上门与组合检修门下门，组合检修门上门与组合检修门下门组合连接，所述组合检修门上门上设有窗及门锁；所述组合检修门下门的一侧设有铰链与工矿电机车车身连接，另一侧设有螺栓。所述组合检修门上门与组合检修门下门之间通过铰链II连接。所述组合检修门上门背面的底部装有连接插板，所述组合检修门上门与组合检修门下门通过连接插板连接固定。所述窗为钢化玻璃。所述组合检修门上门与组合检修门下门均采用钢板。本实用新型的有益效果在于1、本实用新型的组合检修门上门拆装方便自由，解决了司机室内玻璃起雾及检修门拆装困难的问题。2、工矿电机车在矿山内部使用时，本实用新型的组合检修门下门依旧安装在工矿电机车上，可有效保证工矿电机车操作台下的电气、空气系统安全防护，并且电气及空气系统的维护方便。3、本实用新型外表美观、可视性好。
图I为本实用新型的正面示意图。图2为本实用新型的背面示意图。图3为连接插板的结构示意图。图4为铰链II连接结构示意图。
具体实施方式
实施例I[0015]如图I、图2所示，本实用新型是装在工矿电机车上的组合检修门，分为组合检修门上门I和组合检修门下门2两个部分，均为优质Q235A钢板，组合检修门上门I上设有钢化玻璃的窗8及门锁3，在窗8的边缘设有压条芯子及压条体7，在组合检修门上门I背面底侧还安装固定有连接插板4 ;组合检修门下门2的一侧设有铰链5，另一侧设有螺栓6，组合检修门下门2通过铰链5与工矿电机车身连于一体，并通过螺栓6固定，组合检修门上门I与组合检修门下门2之间通过连接插板4连接固定，连接插板4的结构如图3所示。实施例2如图4所示，本实施例与实施例I不同之处仅在于，组合检修门上门I上没有安装连接插板4，取而代之的是用铰链119将组合检修门上门I与组合检修门下门2进行连接。本实用新型在使用时，组合检修门上门可通过解开门锁3解除组合检修门上门I与车身的固定，然后解除组合检修门上门I与组合检修门下门2的组合，即可方便的将组合检修门上门I拆卸，此举可使避免司机室内玻璃起雾，并简便了检修门更换的问题；而本实 用新型的组合检修门下门2由铰链5及螺栓6固定在车身上，可有效的保护车内操作台背侧电气和空气系统，在需要检修时，则只需将组合检修门上门I拆下，再用套筒扳手将组合检修门下门的螺栓6拧下，即可打开组合检修门下门进行检修，铰链II连接结构如图4所
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权利要求1.ー种エ矿电机车组合检修门，其特征在于包括组合检修门上门与组合检修门下门，组合检修门上门与组合检修门下门组合连接，所述组合检修门上门上设有窗及门锁；所述组合检修门下门的ー侧设有铰链与エ矿电机车车身连接，另ー侧设有螺栓。
2.根据权利要求I所述的エ矿电机车组合检修门，其特征在于所述组合检修门上门与组合检修门下门之间通过铰链II连接。
3.根据权利要求I所述的エ矿电机车组合检修门，其特征在于所述组合检修门上门背面的底部装有连接插板，所述组合检修门上门与组合检修门下门通过连接插板连接固定。
4.根据权利要求I至4中任意一条所述的エ矿电机车组合检修门，其特征在于所述窗为钢化玻璃。
5.根据权利要求I所述的エ矿电机车组合检修门，其特征在于所述组合检修门上门与组合检修门下门均采用钢板。
专利摘要本实用新型公开了一种工矿电机车组合检修门，包括组合检修门上门与组合检修门下门，组合检修门上门与组合检修门下门组合连接，所述组合检修门上门上设有窗及门锁；所述组合检修门下门的一侧设有铰链与工矿电机车车身连接，另一侧设有螺栓。本实用新型的组合检修门上门拆卸方便，特别适用于矿山条件恶劣的运输机车使用。
文档编号B61D19/00GK202574234SQ20122013629
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者罗庆林, 罗自然, 文静 申请人:三弘重工科技有限公司