专利名称：矿车防跑车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种煤矿防跑车运输车辆，具体的说它是一种煤矿井下矿车防跑
车装置。
背景技术：
煤矿井下运输巷道环境条件复杂，上下山轨道运输较多，矿车频繁移动，发明一种制作简单，维护方便，经济实用，特别适用于按装在掘进迎头上使用的矿车防跑车装置，为井下一线生产工人安全生产提供了保证。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种矿车防跑车装置，并能在煤矿平巷人车、平板车、材料车上按装使用。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案包括有车体、轮对、制动轴、活动轴、插爪及插爪上安装的挂铁，所述平键与扭杆固定，扭簧一端固定在扭杆上，另一端固定在制动架上，制动轴装有制动架焊在车体槽钢上，轴的一端用档板和螺栓固定，制动装置经连接轴连接固定在矿车底部，活动手柄用来控制制动轴抓爪的提起与落下。进一步采用的技术方案所述的插爪上设有的挂铁由制动轴固定，两制动装置有连接轴连接。所述的制动装置为两套，有连接轴连接。
本实用新型的优点在于当矿车在井下掘进迎头，上下山轨道需要固定防跑时，有手柄扭动制动轴挂铁脱开，抓爪在扭簧作用力下脱开迅速落下使矿车固定，如需移动矿车，用手柄扭动制动轴扭簧压紧推动抓爪抬起带动挂铁与扭杆固定，矿车解除防跑，该装置结构简单，使用方便，坚固耐用，特别适用于煤矿井下掘进巷道上使用。
图1为本实用新型的主视结构示意图。图2为本实用新型的俯视图。图3为本实用新型的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细描述由图1、图2、图3可知，本实用新型包括车体1、轮对2、制动轴3、活动轴4、插爪6及插爪6上设安装的挂铁5,所述平键10与扭杆9固定,扭簧11 一端固定在扭杆9上,另一端固定在制动架7上，制动轴3装有制动架7焊在车体槽钢14上，轴的一端用档板12和螺栓13固定，制动装置经连接轴15连接固定在矿车底部，活动手柄16用来控制制动轴抓爪的提起与落下。所述的插爪6上设有的挂铁5由制动轴3固定，两制动装置有连接轴15连接。所述的制动装置为两套，有连接轴15连接。制动装置经连接轴15连接固定在矿车底部，活动手柄16用来控制制动轴抓爪的提起与落下。本实施例中，所述的扭杆9顶端加工成凹型，挂铁顶端加工成凸型，以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改，等同替换、改进等均应包含本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种矿车防跑车装置，包括有车体(I)、轮对(2)、制动轴(3)、活动轴(4)、插爪(6) 及插爪(6)上设安装的挂铁(5)，其特征在于所述平键(10)与扭杆(9)固定，扭簧(11) 一端固定在扭杆(9)上，另一端固定在制动架(7)上，制动轴(3)装有制动架(7)焊在车体槽钢(14)上，轴的一端用档板(12)和螺栓(13)固定，制动装置经连接轴(15)连接固定在矿车底部，活动手柄(16)用来控制制动轴抓爪的提起与落下。
2.根据权利要求1所述的矿车防跑车装置，其特征在于所述的插爪(6)上设有的挂铁(5)由制动轴(3)固定，两制动装置有连接轴(15)连接。
3.根据权利要求1所述的矿车防跑车装置，其特征在于所述的制动装置为两套，有连接轴(15)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种矿车防跑车装置，包括有车体、轮对、制动轴、活动轴、插爪及插爪上安装的挂铁，所述平键与扭杆固定，扭簧一端固定在扭杆上，另一端固定在制动架上，制动轴两端装有制动架焊在车体槽钢上，轴的一端用档板和螺栓固定，制动装置经连接轴连接固定在矿车底部，活动手柄用来控制制动轴抓爪的提起与落下。本实用新型的优点在于当矿车在井下掘进迎头，上下山轨道上需要固定防跑时，有手柄扭动制动轴挂铁脱开，抓爪在扭簧的作用力下迅速落下使矿车固定，如需移动矿车，用手柄扭动制动轴扭簧压紧推动抓爪抬起带动挂铁与扭杆固定，矿车解除防跑，该装置结构简单，使用方便，坚固耐用，特别适用于煤矿井下掘进巷道上使用。
文档编号B61H11/00GK202863465SQ20122020201
公开日2013年4月10日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者刘长忠 申请人:刘长忠