专利名称：一种捣固装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路养护设备，尤其是有关对铁路轨道进行捣固作业的捣固车上的捣固装置。
背景技术：
捣固装置是铁路养护机械中的重要工作装置，用于捣固钢轨两侧的枕底道碴，并与起拨道装置相配合，消除轨道的高低不平，增强轨道的稳定性。现有的捣固装置如图I所示，包括振动轴21、箱体22、外油缸23、内油缸24、外镐臂25、内镐臂26、外捣镐27和内捣镐28等。振动轴安装在箱体上，振动轴与内外镐臂分别 通过内外油缸连接。工作时,振动轴提供激振力,激振力通过内外油缸传递至内外镐臂及内外捣镐。依靠各内外油缸的伸缩，使内外镐臂的几何位置发生变化，实现内外捣镐夹持动作或张开动作。中国专利文献号为CN1016627B的文献就公开了这类捣固装置的典型结构。由于现有的捣固装置中的振动轴与内外镐臂分别通过内外油缸连接，依靠内外油缸传递振动力与夹持力，这就使得冲击载荷直接长期作用在内外油缸上，导致内外油缸极易损坏，影响寿命，增加线路维修成本；再由于采用了内外油缸，使得组装较复杂，制造成本较高；采用多个(如8个)内外油缸同时传递振动及冲击载荷，如果一个油缸出问题，就影响整个捣固装置的工作，因而使整个捣固装置可靠性较低，而且能耗较大。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种抗冲击能力强，结构简单、便于组装、工作可靠性高的捣固装置。实现上述目的的技术方案是一种捣固装置，包括移动体、偏心振动轴、内镐臂、夕卜镐臂，所述偏心振动轴转动支撑在移动体上，还包括内镐臂连杆、外镐臂连杆、夹持油缸和支撑体，所述内镐臂连杆的一端和外镐臂连杆的一端均与偏心振动轴铰接，所述内镐臂连杆的另一端和外镐臂连杆的另一端分别与相应的内镐臂的臂身上端和外镐臂的臂身上端铰接，所述支撑体位于移动体下方，所述夹持油缸的两端分别与移动体和支撑体连接，所述内镐臂的臂身和外镐臂的臂身均铰接在支撑体上。所述移动体和支撑体均与两根并排布置的导柱上下移动配合。所述两根导柱均固定在框形的悬架上。所述移动体上部与提升油缸装连。所述内镐臂和外镐臂上分别装有相应的内镐臂捣镐和外镐臂捣镐。所述内镐臂为4个，每个内镐臂的臂身下端均具有两个内镐臂臂腿，且每个内镐臂臂腿上装有I个内镐臂捣镐；所述内镐臂连杆为4个，每个内镐臂的臂身上端均具有两个内镐臂臂角，该两个内镐臂臂角的上部装夹有内镐臂连杆，且该两个内镐臂臂角的上部通过铰支轴铰接在内镐臂连杆上，该两个内镐臂臂角的中部装夹有支撑体的横梁，且内镐臂臂角的中部通过铰支轴铰接在支撑体的横梁上。[0011]所述外镐臂为4个，每个外镐臂的臂身下端均具有两个外镐臂臂腿，该两个外镐臂臂腿的中部装夹有支撑体的横梁，且该两个外镐臂臂腿的中部通过铰支轴铰接在支撑体的横梁上，每个外镐臂臂腿上装有I个外镐臂捣镐；所述外镐臂连杆为4个，所述的外镐臂的臂身上端具有两个外镐臂臂角，该两个外镐臂臂角的上部装夹有外镐臂连杆，且该两个外镐臂臂角的上部通过铰支轴铰接在外镐臂连杆上。所述夹持油缸为I个。采用上述技术方案的结构后，由于本实用新型包括内镐臂连杆、外镐臂连杆、夹持油缸、移动体和支撑体，因此 a、依靠夹持油缸伸缩使移动体和支撑体相对运动，从而使内外镐臂连杆与内外镐臂相对位置发生变化，以实现内外捣镐的夹持动作与张开动作山、以内镐臂连杆、外镐臂连杆传递激振力与夹持力，取消了现有技术的内外油缸结构，刚性的连杆相比于油缸其结构强度大大提高，抗冲击能力增强，且内镐臂连杆、外镐臂连杆结构简单、便于组装，不易损坏，可靠性较高，制造成本也较低；c、再由于采用夹持油缸的两端分别与移动体和支撑体连接的方式，使夹持油缸与振动部件分离，因此，捣固作业时，夹持油缸不参与传递振动，不易损坏。由于移动体和支撑体均与两根并排布置的导柱上下移动配合，因此a、两并排导柱可限制移动体与支撑体的转动自由度及水平方向自由度，使移动体与支撑体按要求的方式运动；b、导柱承受由振动产生的横向作用力，具有保护油缸的作用。由于移动体上部与提升油缸装连，因此移动体在提升油缸的作用下可实现纵向运动，通过与夹持油缸动作的配合，可实现捣固装置捣固作业所需的所有动作。由于夹持油缸为I个，因此与现有捣固装置相比，减少了油缸数量、结构得到简化，进一步提高了捣固装置工作可靠性。
图I为现有技术的捣固装置的结构示意图；图2为本实用新型的捣固装置处于提起状态时的结构示意图；图3为本实用新型的捣固装置的机构原理图；图4为本实用新型的捣固装置的侧视图(未包含悬架)；图5为本实用新型处于下插状态时的状态示意图；图6为本实用新型处于夹持状态时的状态示意图；图7为本实用新型中的内镐臂的侧视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。如图I所示，现有技术的单轴激振式捣固装置，包括振动轴21、箱体22、外油缸23、内油缸24、外镐臂25、内镐臂26、外捣镐27和内捣镐28等。振动轴21安装在箱体22上，振动轴21与内外镐臂26、25分别通过内外油缸24、23连接。如图2、3、4、5、6所示，本实用新型的一种捣固装置，包括移动体7、偏心振动轴I、内镐臂10、外镐臂9,所述偏心振动轴I转动支撑在移动体7上，还包括内镐臂连杆4、外镐臂连杆5、夹持油缸8和支撑体11，所述内镐臂连杆4的一端和外镐臂连杆5的一端均与偏心振动轴I铰接，所述内镐臂连杆4的另一端和外镐臂连杆5的另一端分别与相应的内镐臂10的臂身上端和外镐臂9的臂身上端铰接，所述支撑体11位于移动体7下方，所述夹持油缸8的两端分别与移动体7和支撑体11连接，所述内镐臂10的臂身和外镐臂9的臂身均铰接在支撑体11上。如图2、5、6所示，为了使移动体7和支撑体11的相对运动平稳，所述移动体7和支撑体11均与两根并排布置的导柱3上下移动配合。所述导柱3可以是一根或多根，导柱截面形状可为圆形或多边形。当然，本实用新型也可以不带导柱3，这时，移动体7和支撑体11的相对运动平稳性有些波动，但不影响使用；也可以在捣固车上设导轨，将本实用新型中的移动体7和支撑体11与捣固车上的导轨滑动配合即可；还可以对夹持油缸8的活塞杆进行导向，这也能使移动体7和支撑体11的相对运动平稳。如图2、5、6所不,为了便于固定导柱3,所述两根导柱3均固定在框形的悬架6上。 如图2、4、5、6所示，为了与捣固车连接，所述移动体7上部与提升油缸2装连。如图2、3、4所示，现场作业时，所述内镐臂10和外镐臂9上分别装有相应的内镐臂捣镐13和外镐臂捣镐12。如图2、3、7所示，为了使结构简单、合理，所述内镐臂10为4个，每个内镐臂10的臂身下端均具有两个内镐臂臂腿10-1，且每个内镐臂臂腿10-1上装有I个内镐臂捣镐13 ；所述内镐臂连杆4为4个，每个内镐臂10的臂身上端均具有两个内镐臂臂角10-2，该两个内镐臂臂角10-2的上部装夹有内镐臂连杆4，且该两个内镐臂臂角10-2的上部通过铰支轴铰接在内镐臂连杆4上，该两个内镐臂臂角10-2的中部装夹有支撑体11的横梁11 -1，且内镐臂臂角10-2的中部通过铰支轴铰接在支撑体11的横梁11-1上。如图2、3、4所示，为了使结构简单、合理，所述外镐臂9为4个，每个外镐臂9的臂身下端均具有两个外镐臂臂腿9-1，该两个外镐臂臂腿9-1的中部装夹有支撑体11的横梁11-1，且该两个外镐臂臂腿9-1的中部通过铰支轴铰接在支撑体11的横梁11-1上，每个外镐臂臂腿9-1上装有I个外镐臂捣镐12 ;所述外镐臂连杆5为4个，所述的外镐臂9的臂身上端具有两个外镐臂臂角9-2，该两个外镐臂臂角9-2的上部装夹有外镐臂连杆5，且该两个外镐臂臂角9-2的上部通过铰支轴铰接在外镐臂连杆5上。如图2所示，所述夹持油缸8为I个，当然夹持油缸8也可为多个，只需对称布置即可。本实用新型的捣固装置工作过程为走行过程，如图2所示走行过程中，提升油缸2处于收缩状态，整个工作装置被提起到轨枕15以上高度。同时夹持油缸8处于收缩状态，使移动体7和支撑体11相对静止，将移动体7和支撑体11固结为一体，此时内外镐臂捣镐处于张开状态，捣固装置跟随整车完成走行过程。下插过程，如图5所示到达预定位置后，保持夹持油缸8处于收缩状态，使移动体7和支撑体11相对静止，将移动体7和支撑体11固结为一体。此时提升油缸2伸出，捣固装置整体下降，内外镐臂捣镐13、12下插，插入轨枕15之间。夹持过程，如图6所示插入到指定的深度以后，夹持油缸8伸出，移动体7沿导柱3向上运动，此时通过液压回路的调节使提升油缸2处于可自由伸缩状态，并且提升油缸2随着移动体7的上移而发生自由收缩，同时由于移动体7上移使铰接于振动轴I上的内外镐臂连杆4、5铰接端上移，从而使内外镐臂连杆4、5与内外镐臂10、9发生机构运动，使内外镐臂捣镐13、12闭合，完成夹持动作。张开过程夹持动作完成后，夹持油缸8收缩，移动体7沿导柱3向下运动，保持提升油缸2处于可自由伸缩状态，并且提升油缸2随着移动体7的下移发生自由伸出，同时由于移动体7下移使铰接于振动轴I上的内外镐臂连杆4、5铰接端下移，从而使内外镐臂连杆4、5与内外镐臂10、9发生机构运动，使内外镐臂捣镐13、12张开，完成张开动作。提起过程完成张开动作后，保持夹持油缸8处于收缩状态，使移动体7和支撑体 11相对静止，将移动体7和支撑体11固结为一体。提升油缸2收缩，将捣固装置提起，进行下一个循环动作。
权利要求1.一种捣固装置，包括移动体(7)、偏心振动轴(I)、内镐臂(10)、外镐臂(9)，所述偏心振动轴(I)转动支撑在移动体(7)上，其特征在于 a、还包括内镐臂连杆(4)、外镐臂连杆(5)、夹持油缸(8 )和支撑体(11)， b、所述内镐臂连杆(4)的一端和外镐臂连杆(5)的一端均与偏心振动轴(I)铰接， C、所述内镐臂连杆(4)的另一端和外镐臂连杆(5)的另一端分别与相应的内镐臂(10)的臂身上端和外镐臂(9)的臂身上端铰接， d、所述支撑体(11)位于移动体(7)下方， e、所述夹持油缸(8)的两端分别与移动体(7)和支撑体(11)连接， f、所述内镐臂(10)的臂身和外镐臂(9)的臂身均铰接在支撑体(11)上。
2.根据权利要求I所述的捣固装置，其特征在于所述移动体(7)和支撑体(11)均与两根并排布置的导柱(3)上下移动配合。
3.根据权利要求2所述的捣固装置，其特征在于所述两根导柱(3)均固定在框形的悬架(6)上。
4.根据权利要求I所述的捣固装置，其特征在于所述移动体(7)上部与提升油缸(2)装连。
5.根据权利要求I所述的捣固装置，其特征在于所述内镐臂(10)和外镐臂(9)上分别装有相应的内镐臂捣镐(13)和外镐臂捣镐(12)。
6.根据权利要求I所述的捣固装置，其特征在于所述内镐臂(10)为4个，每个内镐臂(10)的臂身下端均具有两个内镐臂臂腿(10-1)，且每个内镐臂臂腿(10-1)上装有I个内镐臂捣镐(13);所述内镐臂连杆(4)为4个，每个内镐臂(10)的臂身上端均具有两个内镐臂臂角(10-2)，该两个内镐臂臂角(10-2)的上部装夹有内镐臂连杆(4)，且该两个内镐臂臂角(10-2)的上部通过铰支轴铰接在内镐臂连杆(4)上，该两个内镐臂臂角(10-2)的中部装夹有支撑体(11)的横梁(11-1)，且内镐臂臂角(10-2)的中部通过铰支轴铰接在支撑体(11)的横梁(11-1)上。
7.根据权利要求I所述的捣固装置，其特征在于所述外镐臂(9)为4个，每个外镐臂(9)的臂身下端均具有两个外镐臂臂腿(9-1)，该两个外镐臂臂腿(9-1)的中部装夹有支撑体(11)的横梁(11-1)，且该两个外镐臂臂腿(9-1)的中部通过铰支轴铰接在支撑体(11)的横梁(11-1)上，每个外镐臂臂腿(9-1)上装有I个外镐臂捣镐(12);所述外镐臂连杆(5)为4个，所述的外镐臂(9)的臂身上端具有两个外镐臂臂角(9-2)，该两个外镐臂臂角(9-2)的上部装夹有外镐臂连杆(5)，且该两个外镐臂臂角(9-2)的上部通过铰支轴铰接在外镐臂连杆(5)上。
8.根据权利要求I所述的捣固装置，其特征在于所述夹持油缸(8)为I个。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路养路设备，具体为一种捣固装置，包括移动体、偏心振动轴、内镐臂、外镐臂，所述偏心振动轴转动支撑在移动体上，还包括内镐臂连杆、外镐臂连杆、夹持油缸和支撑体，所述内镐臂连杆的一端和外镐臂连杆的一端均与偏心振动轴铰接，所述内镐臂连杆的另一端和外镐臂连杆的另一端分别与相应的内镐臂的臂身上端和外镐臂的臂身上端铰接，所述支撑体位于移动体下方，所述夹持油缸的两端分别与移动体和支撑体连接，所述内镐臂的臂身和外镐臂的臂身均铰接在支撑体上。本实用新型抗冲击能力强，结构简单、便于组装、工作可靠性高。
文档编号E01B27/20GK202671987SQ201220283588
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月17日 优先权日2012年6月17日
发明者耿路峰, 王树海, 翁敏红 申请人:常州市瑞泰工程机械有限公司, 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司