技术总结
本发明公开了一种城市轨道交通尽端式车站的布置结构，包括呈曲边梯形结构的岛式站台，所述岛式站台的两侧分别设置有第一正线和第二正线，所述第一正线与第二正线在岛式站台的站前通过交叉渡线连接，所述交叉渡线由第一单式渡线和第二单式渡线相交构成，所述第一正线、第二正线在岛式站台的站后分别通过第一安全线、第二安全线与线路终点连接，所述第一安全线与第二安全线相互平行设置；所述第一安全线通过圆曲线与第一单式渡线过渡连接，所述第二安全线通过直线段与岛式站台站前的第二正线连接。本发明的站台设计为曲边梯形结构，通过圆曲线连接第一安全线与交叉渡线，实现线间距的快速变化，缩短车站长度。
技术研发人员：傅萃清;袁晓萍;刘志涛;罗聪;徐振廷;王念念;陈先文;刘铮;胡立发;谷亮
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
文档号码：201610587437
技术研发日：2016.07.22
技术公布日：2016.11.23