1.一种轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，包括缓解支承座(1)，滑动安装在缓解支承座(1)设置的内腔中的拉杆(2)，驱动拉杆(2)滑动的缓解拉索(3)，以及滑动安装在缓解支承座(1)侧壁设置的安装孔(11)中的缓解销(4)；
所述拉杆(2)侧壁设置有驱动槽(21)，所述驱动槽(21)的槽底为相对于拉杆(2)轴线倾斜设置的引导面(22)；
所述拉杆(2)轴向设置有活动槽孔(23)，所述活动槽孔(23)一侧的开口均位于引导面(22)上；
所述缓解销(4)包括缓解杆(41)，所述缓解杆(41)外端设置有能够伸入到停放缸(5)的棘轮(51)轮槽中的销头(42)，内端穿过安装孔(11)伸入到活动槽孔(23)中；
所述缓解杆(41)上套装有复位弹簧(43)，所述缓解杆(41)内端安装有滑动驱动件(44)；
所述滑动驱动件(44)的宽度大于活动槽孔(23)的宽度。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，所述拉杆(2)与缓解杆(41)相互垂直。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，所述拉杆(2)上套装有复位弹簧(24)。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，所述缓解拉索(3)包括安装在套管(31)中的拉线(32)以及连接在拉线(32)一端用于连接拉杆(2)的连接座(33)，
所述拉线(32)穿过连接座(33)设置的连接孔伸入到连接座(33)内，所述拉线(32)端部安装有宽度大于连接孔内径的连接块(34)。
5.根据权利要求1或4所述的轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，所述拉杆(2)一端由缓解支承座(1)设置的导向孔(12)伸出。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，所述拉杆(2)伸出缓解支承座(1)的一端安装有固定座(13)，所述固定座(13)宽度大于导向孔(12)内径；所述缓解拉索(3)设置多个，均与固定座(13)相连。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，所述滑动驱动件(44)为固装在缓解杆(41)上的滑块，滑块两侧与引导面(22)滑动接触。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动缸的手动缓解装置，其特征在于，所述滑动驱动件(44)包括轮轴(61)以及安装在轮轴(61)上的滚轮(62)，所述轮轴(61)固装在缓解杆(41)设置的轴孔中，所述滚轮(62)与引导面(22)滚动接触。