塞拉门站台补偿器的限位触发装置的制作方法

本实用新型涉及一种塞拉门站台补偿器的限位触发装置。

背景技术：

现有的塞拉门站台补偿器的气缸在上下运动驱动踏板隔离时会在水平方向上产生相对位移，现有的限位触发装置运行安全性、稳定性差，容易产生误报警现象。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种塞拉门站台补偿器的限位触发装置，提高可靠性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种塞拉门站台补偿器的限位触发装置，包括上限位机械行程开关、下限位机械行程开关、缸筒支架、触发块和活塞杆支架，上限位机械行程开关和下限位机械行程开关通过缸筒支架安装在气缸的缸筒上，触发块通过活塞杆支架安装在气缸的活塞杆上。

进一步限定，缸筒支架安装在缸筒的缸筒底座上。

更进一步限定，缸筒支架为L型板，缸筒支架的底板安装在缸筒底座上，活塞杆支架包括支架底板和垂直杆，触发块的侧面具有安装座，支架底板上具有安装孔，支架底板通过安装孔套在活塞杆上，并通过活塞杆上的螺母紧固，垂直杆竖直的安装在支架底板上，触发块通过套在垂直杆上的安装座安装在垂直杆上，触发块的上端和下端的面向上限位机械行程开关、下限位机械行程开关的触发面上具有倒角，上限位机械行程开关和下限位机械行程开关在竖直方向上对称设置。

本实用新型的有益效果是：本限位触发装置运行安全性、稳定性高，不容易产生误报警现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1为本实用新型的限位触发装置的分解状态示意图；

图2为本实用新型的限位触发装置的安装结构示意图；

其中，1.上限位机械行程开关，2.下限位机械行程开关，3.缸筒支架，4.触发块，5.活塞杆支架，5-1.支架底板，5-2.垂直杆，6.气缸。

具体实施方式

如图1和2所示，一种塞拉门站台补偿器的限位触发装置，包括上限位机械行程开关1、下限位机械行程开关2、缸筒支架3、触发块4和活塞杆支架5，上限位机械行程开关1和下限位机械行程开关2通过缸筒支架3安装在气缸6的缸筒上，触发块4通过活塞杆支架5安装在气缸6的活塞杆上。

缸筒支架3安装在缸筒的缸筒底座上。缸筒支架3为L型板，缸筒支架3的底板安装在缸筒底座上。

活塞杆支架5包括支架底板5-1和垂直杆5-2，触发块4的侧面具有安装座，支架底板5-1上具有安装孔，支架底板5-1通过安装孔套在活塞杆上，并通过活塞杆上的螺母紧固，垂直杆5-2竖直的安装在支架底板5-1上，触发块4通过套在垂直杆5-2上的安装座安装在垂直杆5-2上，触发块4的上端和下端的面向上限位机械行程开关1、下限位机械行程开关2的触发面上具有倒角。

上限位机械行程开关1和下限位机械行程开关2在竖直方向上对称设置。

气缸6在上下运动时，上限位机械行程开关1和下限位机械行程开关2与气缸6所产生的水平方向的相对位移为0mm，保证了限位触发装置运行的稳定性。