一种带有多媒体显示屏的高铁座椅靠背的制作方法

本发明属于铁路多媒体信息交互技术领域，特别是涉及一种带有多媒体显示屏的高铁座椅靠背。

背景技术：

高铁车厢在卫生环境、行车稳定性、隔音降噪、座椅舒适度等方面相对于传统列车得到了大幅度的提高，然而在多媒体交互方面仍然未见长足的进步。一般的高铁车厢内部仅配有LED条形屏用于播报车辆行驶及到站信息；也有提供电视显示屏，但往往距离乘客较远，看不清楚，内容单一，无法满足乘客差异化的娱乐及多媒体需求。旅行的乘客常常利用手机、平板电脑等显示屏观看视频，但需要用手进行支撑，使得身体无法充分舒展，影响乘坐的舒适性。因此需要一套安装在高铁座椅上的多媒体交互屏，用于满足乘客日益增加的多媒体娱乐需求，同时为铁路运营商增加广告、购物等全方位营业收入，并能够提供订餐服务，减少乘务员工作量。

技术实现要素：

针对上述存在的技术问题，本发明提供一种带有多媒体显示屏的高铁座椅靠背。为乘客提供一个多功能的多媒体娱乐交互平台，既可以发布广播、广告，提供多媒体视听节目资源，同时也支持高铁商务交易，创造多方共赢的多媒体互动平台。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种带有多媒体显示屏的高铁座椅靠背，所述座椅靠背后部开有存放显示屏的凹槽，凹槽内设置伸缩机构连接显示屏边框，通过伸缩机构拉出显示屏，调整显示屏与乘客间的距离。

进一步地，所述伸缩机构为对称设置在显示屏边框两侧的双平行四杆机构，每个四杆机构连接显示屏边框下侧的相对应的一个连杆上开有条形孔，通过与其配合的螺栓调节显示屏的俯仰角度。

进一步地，所述显示屏边框两侧分别设置螺栓孔和滑移槽，通过螺栓分别连接螺栓孔、滑移槽和四杆机构的连杆，所述滑移槽连接带有条形孔的连杆，辅助调节显示屏的俯仰角度。

进一步地，所述四杆机构为四个平行设置的连杆铰接形成两两平行的连杆机构。

进一步地，所述凹槽下部的座椅靠背上设置有与显示屏通讯连接的USB接口、HDMI接口及耳机接口，通过USB接口或HDMI接口浏览自带的多媒体资源。

进一步地，所述凹槽下部的座椅靠背上设置有显示屏电源开关，显示屏背后设有软式数据线和电源线与座椅靠背上的显示屏电源开关相连。

进一步地，所述显示屏边框内设置可触摸操控的液晶显示屏。

本发明的有益效果为：

1.本发明通过在座椅靠背上开设凹槽，通过伸缩机构连接显示屏边框，以调整显示屏的俯仰角度，且在不使用时，置于凹槽内，有效地保护了显示屏免受外力冲击而破损。

2.本发明通过连接车辆内部的多媒体资源，综合信息发布系统。为乘客提供多媒体视听服务，广告服务，广播服务，列车点餐、购物服务等。

3.显示屏的距离和俯仰角度可调，解放乘客支撑的双手，提高乘坐的舒适性。同时也适应不同体形的需要。

附图说明

图1是本发明显示屏拉出时的立体结构示意图。

图2是本发明显示屏未拉出时的立体结构示意图。

图3是图1中显示屏边框与伸缩机构的连接示意图。

图4是图3中显示屏边框的示意图。

图中：1.靠背，2.凹槽，3.边框，4.伸缩机构，5.条形孔，6.螺栓孔，7.滑移槽，8.显示屏，9.USB接口，10.HDMI接口，11.耳机接口，12.电源开关，13.数据线，14.电源线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。

实施例：如图1、图2所示，本发明一种带有多媒体显示屏的高铁座椅靠背，所述座椅靠背1后部开有存放显示屏的凹槽2，凹槽2内设置伸缩机构4连接显示屏边框3，通过伸缩机构4拉出显示屏8，调整显示屏8与乘客间的距离。

如图3所示，所述伸缩机构4为对称设置在显示屏边框3两侧的双平行四杆机构，每个四杆机构连接显示屏边框3下侧的相对应的一个连杆上开有条形孔5，通过与其配合的螺栓调节显示屏8的俯仰角度。

如图4所示，所述显示屏边框3两侧分别设置螺栓孔6和滑移槽7，通过螺栓分别连接螺栓孔6、滑移槽7和四杆机构的连杆，所述滑移槽7连接带有条形孔5的连杆，辅助调节显示屏8的俯仰角度。

如图2所示，凹槽2两个侧边分别设置置螺栓孔6和滑移槽7，通过螺栓分别连接螺栓孔6、滑移槽7和四杆机构的连杆，螺栓在滑移槽7内协调运动实现显示屏的拉伸和俯仰运动。

如图3所示，所述四杆机构为四个平行设置的连杆铰接形成两两平行的连杆机构。

所述凹槽2下部的座椅靠背1上设置有与显示屏8通讯连接的USB接口9、HDMI接口10及耳机接口11，通过USB接口9或HDMI接口10浏览自带的多媒体资源。所述凹槽2下部的座椅靠背1上设置有显示屏电源开关12，显示屏8背后设有软式数据线13和电源线14与座椅靠背1上的显示屏电源开关12相连。所述显示屏边框3内设置可触摸操控的液晶显示屏8。

由于座椅上乘客调整座椅角度的不同，使得其上设置的显示屏的显示角度不适合后排乘客观看，通过本发明伸缩机构4可以将显示屏8拉出座椅靠背上的凹槽2，根据乘客的个人需要调整与乘客间的距离；通过调节条形孔5和滑移槽7上的螺栓，实现显示屏8俯仰角度的调整，以适合使用的乘客的需求。其上设置各种接口，显示屏8内还置有蓝牙、WIFI、红外线连接等硬件模块，用于满足全方位的数据交互要求。在乘客不需使用时，调节条形孔5和滑移槽7上的螺栓至复位，再通过伸缩机构4将显示屏边框3连同显示屏8压回至座椅靠背1的凹槽2内。

该显示屏通过连接车辆内部的多媒体资源，综合信息发布系统，为乘客提供多媒体视听服务，广告服务，广播服务，列车点餐、购物服务等。