一种用于单轨道的空中列车挂件的制作方法

本实用新型涉及空中列车设备领域，具体涉及一种用于单轨道的空中列车挂件。

背景技术：

随着时代的变迁，城市化进程不断加快，因此，城市规模迅速壮大。随着生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加，人们的出行量越来越大，这种出行量的增加，并不局限于单个城市内，而是已经扩散到城市和农村之间，城市和城市之间。

现有交通已无法满足人们的出行，世界各大城市都有不同程度的汽车拥堵现象。因此，人们一直在寻找各种方式来解决日益增长的出行量的所带来的交通拥堵问题。由于空轨列车将地面交通移至空中，基于建设过程中对地面建筑设施影响小、开通后列车运行速度快、轨道走向铺设灵活、运行过程中对环境无污染等优势，故其在很多城市内、城市与城市之间均得到了迅速的发展。

随着空轨列车的发展，空中列车轨道形式多样，对应的用于将空中列车悬挂在轨道上的挂件，也需要进行适应性的改进。

技术实现要素：

针对上述需对挂件进行适应性改进的问题，本实用新型目的在于提供一种用于单轨道的空中列车挂件。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于单轨道的空中列车挂件，包括用于放置于单轨道上方的第一部件，第一部件的下方连接有L型的第二部件，第一部件的下方还连接有卡位部件，卡位部件和第二部件之间具有间隔，第一部件、第二部件与卡位部件之间围合成的空腔构成用于固定安装于单轨道上的卡孔，第二部件的横向部分面对卡孔的面上设置有第一滚轮，第二部件的横向部分背离卡孔的面设置有与空中列车连接的连接结构。

第二部件面向卡孔的侧面均为光滑面。

连接结构为弧形，连接结构的两端还设置有固定端孔。

卡位部件的下端设置有滑动装置。

连接结构包括支撑座和支撑底座，支撑座设置在支撑底座上，支撑底座上设置有多个连接孔。

第一部件内设置有电机。

本实用新型具体是应用在单轨道上，当空中列车在单轨道下方运行的时候，空中列车挂件的第一部件悬挂在单轨道上方，卡位部件卡接在单轨道的一侧，第二部件的竖直部分紧贴设置在单轨道的另一侧，第二部件的横向部分紧贴设置在单轨道的下方，以配合第一部件和卡位部件形成一个卡孔，单轨道从卡孔穿过实现空中列车挂件稳固悬挂在单轨道上，在行驶过程中，第二部件的横向部分面对卡孔的面上设置有第一滚轮，第一滚轮匹配单轨道的轨道内沿着单轨道滑动，空中列车依靠连接结构随着挂件沿着单轨道滑动。

在本实用新型中，第二部件竖直部分和横向部分面向卡孔的侧面均为光滑面，以帮助挂件在单轨道上无障碍滑动。

在本实用新型中，连接结构为弧形，以能够横跨在空中列车的列车上表面为佳，利用连接结构的两端设置的固定端孔将挂件和空中列车紧固的连接在一起。

本实用新型中，卡接部件下端的滑动装置可以为滑轮结构，一方面可以起到辅助挂件无障碍滑动的作用，另一方面还能够辅助空中挂件稳固的设置在单轨道上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型结构简单，能够通过第一部件、第二部件和卡接部件的配合作用将空中列车稳固的悬挂在单轨道上。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-第一部件，2-卡位部件，3-第二部件，4-第一滚轮，5-固定端孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，一种用于单轨道的空中列车挂件，包括用于放置于单轨道上方的第一部件1，第一部件1的下方连接有L型的第二部件3，第一部件1的下方还连接有卡位部件2，卡位部件2和第二部件3之间具有间隔，第一部件1、第二部件3与卡位部件2之间围合成的空腔构成用于固定安装于单轨道上的卡孔，第二部件3的横向部分面对卡孔的面上设置有第一滚轮4，第二部件3的横向部分背离卡孔的面设置有与空中列车连接的连接结构。

实施例2

第二部件3面向卡孔的侧面均为光滑面。

连接结构为弧形，连接结构的两端还设置有固定端孔5。

卡位部件2的下端设置有滑动装置。

实施例3

如图2所示，连接结构包括支撑座和支撑底座，支撑座设置在支撑底座上，支撑底座上设置有多个连接孔。

第一部件1内设置有电机。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。