铁路机车车辆轴承定量注油机的制作方法

文档序号:3999293阅读:496来源:国知局
专利名称:铁路机车车辆轴承定量注油机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种铁路机车车辆检修辅助设备,具体地说是一种铁路机车车辆滚动轴承检修注油专用设备。
现有使用的注油机,包括贵州长新机械厂生产的“GZ80-1型高压注油泵”和江苏常州戚墅堰铁路工艺装备厂生产的“自动注油脂机”只适用于货车滚动轴承检修中补油和不装轴前的注油,轴承必须放在注油机的工作台上注油,而对于内燃机车、电力机车和客车的轴承注油均不能使用,因而在检修过程中,只有靠人工手抹方式注油、工人劳动条件差,污染场地,且易落入尘埃杂质,影响检修质量。
本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题,对内燃机车、电力机车、货车、客车轴承自动注油的专用设备。
本实用新型的目的是这样实现的,注油机最终采用一个环型管构成注油头,环型管管壁上均匀设有开口方向相同的注油管,将注油管插入轴承滚子的缝隙中,即可达到注油的目的,本实用新型可采用电动机通过减速机和高压齿轮泵相连接,由高压齿轮泵连通输油管和油桶。



图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的左视图。
附图3为本实用新型注油头A向示意图。
在附图中,1、电动机,2、减速机,3、油桶,4、高压齿轮泵,5、计量马达,6、输油管,7、接头,8、注油头,9、软轴,10、电接点专用表,11、环形管,12、注油管。

图1、3所示,本实用新型包括油桶3、输油管6、注油头8、液压泵4以及连接输油管6和注油头8的接头7,本实用新型的注油头8由一个环型管11构成,环形管11管壁上均匀设有开口方向相同的注油管12,采用长、短注油管12依次分布排列形式。
由电动机1通过减速机2带动的液压泵4采用高压齿轮泵连通输油管6和油桶3,本实用新型在输油管6上装有计量马达5,计量马达5通过软轴9带动电接点专用表10。
在注油过程中,电动机1通过减速机2带动高压齿轮泵4,经高压齿轮泵4打出的压力油脂,通过计量马达5、输油管6、接头7至注油头8,计量马达5采用摆线齿轮油压马达,将注油头8插入轴承滚子的缝隙中,观测由安装在输油管6上的计量马达5通过软轴9带动的电接点专用表10,注入一定数量的油脂,使用本实用新型每分钟可注油1.5公斤,油脂密封输送,不沾染尘埃,并结束了手工手抹注油的历史。
权利要求1.一种铁路机车车辆轴承定量注油机,包括电动机1、减速机2、液压泵4、油桶3、输油管6、注油头8等,其特征在于注油头8由一个环型管11构成,环形管11管壁上均匀设有开口方向相同的注油管12。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆轴承定量注油机,其特征在于液压泵4采用高压齿轮泵,由高压齿轮泵4连通输油管6和油桶3。
3.根据权利要求1或2所述的一种铁路机车车辆轴承定量注油机,其特征在于所说的环形管11管壁上的注油管12采用长短注油管依次分布排列形式。
4.根据权利要求1或2所述的一种铁路机车车辆轴承定量注油机,其特征在于在输油管6上装有计量马达5。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路机车车辆轴承定量注油机,注油机的终端采用一个环形管构成注油头,环形管管壁上均匀设有开口方向相同的注油管,将注油管插入轴承滚子的缝隙中即可达到注油的目的,使本实用新型可对内燃机车、电力机车和客车的轴承自动注油,提高工作效率五倍。
文档编号B61F17/00GK2112555SQ9122943
公开日1992年8月12日 申请日期1991年11月27日 优先权日1991年11月27日
发明者左志东 申请人:石家庄铁路车辆修理厂专用设备分厂
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