一种地铁工程车的内燃机的通风排烟装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及城市轨道交通行业轨道机车领域，特别是涉及一种地铁工程车的内燃机的通风排烟装置。此外，本发明还涉及一种包括上述内燃机的通风排烟装置的地铁工程车。
【背景技术】
[0002]请参考图1和图2，图1为现有技术中一种典型的地铁工程车的通风排烟的示意图；图2为图1的另一视图。
[0003]现有技术中，地铁工程车的通风和排烟方式的主要特点为:地铁工程车的内燃机的排烟口 02在车顶或车底，冷却进风口 03在柴油机室侧墙上，排风口 01在车顶方向。
[0004]但是，地铁工程车的排烟方式，车底排烟则对道床、铁轨、车下设备产生较强污染；车顶排烟则对接触网等产生较强污染。
[0005]综上所述，如何有效地解决地铁工程车排烟产生较强污染的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种内燃机的通风排烟装置，有效地解决了地铁工程车排烟产生较强污染的问题；本发明的另一目的是提供一种包括上述内燃机的通风排烟装置的地铁工程车。
[0007]为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案:
[0008]—种内燃机的通风排烟装置，设置于地铁工程车上，包括设置于内燃机室中的排风室，所述排风室的顶面上开设有多个排风口 ；还包括设置于多个所述排风口区域内的排烟管，所述排烟管的排烟口和所述排风口的朝向沿水平方向或者朝向水平方向以上，且所述排风口的排风能够吹散所述排烟口的排烟。
[0009]优选地，所述排风口的朝向沿竖直方向设置。
[0010]优选地，所述排烟口的朝向沿水平方向设置。
[0011]优选地，所述排烟口的朝向与所述地铁工程车的行进方向垂直。
[0012]优选地，所述排风室的顶面上设置有格栅板，所述排风口具体为所述格栅板上的格栅孔。
[0013]优选地，所述排烟管设置于所述格栅板的一端，且所述排烟口朝向所述栅板的另一端。
[0014]优选地，所述排风口设置于所述内燃机室的后部，所述内燃机室的进风口设置于所述内燃机室的前部。
[0015]优选地，所述进风口的数量为多个，包括设置于所述内燃机室的前端的第一进风口和设置于所述内燃机室的侧面的第二进风口。
[0016]本发明还提供一种地铁工程车，包括车体以及设置于所述车体上的内燃机的通风排烟装置，所述内燃机的通风排烟装置具体为上述任一项所述的内燃机的通风排烟装置。
[0017]优选地，所述地铁工程车为双动力源地铁工程车。
[0018]本发明所提供的内燃机的通风排烟装置，设置于地铁工程车上，包括排风室和排烟管，排风室设置于内燃机室中，排风室的顶面上开设有多个排风口。排烟管设置于多个排风口区域内，排烟管的排烟口和排风口的朝向沿水平方向或者朝向水平方向以上，也就是说，开设于水平方向和竖直向上之间的某个设定方向上，且排风口的排风能够将排烟口的排烟吹散。
[0019]本发明所提供的内燃机的通风排烟装置，无论地铁工程车处于停车状态或者行走状态，内燃机排出的烟被排风室排出的风吹散，减少了排烟方向特定而对接触网或隧道内设施造成较严重污染。
[0020]本发明还提供一种地铁工程车，包括车体以及设置于车体上的内燃机的通风排烟装置，该内燃机的通风排烟装置具体为上述任一种内燃机的通风排烟装置。由于上述的内燃机的通风排烟装置具有上述技术效果，具有该内燃机的通风排烟装置的地铁工程车也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为现有技术中一种典型的地铁工程车的通风排烟的示意图；
[0023]图2为图1的另一视图。
[0024]图3为本发明中一种【具体实施方式】所提供的地铁工程车的内燃机的通风排烟装置的结构示意图；
[0025]图4为图3的俯视图；
[0026]图5为图4中A-A处的剖视图。
[0027]附图中标记如下:
[0028]01-排风口、02-排烟口、03-进风口；
[0029]1-进风口、2-内燃机室、3-排烟管、4-排风室、5-格栅板。
【具体实施方式】
[0030]本发明的核心是提供一种内燃机的通风排烟装置，有效地解决了地铁工程车内燃机排烟产生较强污染的问题；本发明的另一核心是提供一种包括上述内燃机的通风排烟装置的地铁工程车。
[0031]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032]请参考图3至图5，图3为本发明中一种【具体实施方式】所提供的地铁工程车的内燃机的通风排烟装置的结构示意图；图4为图3的俯视图；图5为图4中A-A处的剖视图。
[0033]在一种【具体实施方式】中，本发明所提供的内燃机的通风排烟装置，设置于地铁工程车上，包括排风室4和排烟管3，排风室4设置于内燃机室2中，排风室4的顶面上开设有多个排风口。排烟管3设置于多个排风口区域内，排烟管3的排烟口和排风口的朝向沿水平方向或者朝向水平方向以上，也就是说，开设于水平方向和竖直向上之间的某个设定方向上，且排风口的排风能够将排烟口的排烟吹散。
[0034]本发明所提供的内燃机的通风排烟装置，无论地铁工程车处于停车状态或者行走状态，内