专利名称：电动自行车专用单级飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞轮，特别涉及一种电动自行车专用单级飞轮。
飞轮是自行车的重要传动部件之一，可分为单级飞轮和多级飞轮。现有技术中的单级飞轮主要由飞轮芯、飞轮套、丝挡和千斤零件构成。飞轮芯为圆筒形，其一端设有用于螺合丝挡的外螺纹；另一端设有平挡和圆弧型的滚珠弹道，内孔中设有与轴皮互相螺合的内螺纹；其中部设有用于安装千斤的千斤口。飞轮套为圆环型，其一端设有圆弧形的滚珠弹道并通过滚珠套设在飞轮芯滚珠弹道的外围并可绕飞轮芯转动，另一端设有与丝挡互相配合的圆弧形滚珠弹道；飞轮套的外周沿上冲制有多个链轮齿，其内周沿上则拉制有可与千斤互相配合的棘齿。丝挡为园环形，利用螺纹螺合在飞轮芯外螺纹端，其内侧设有圆弧形滚珠弹道并通过滚珠与飞轮套互相配合。千斤安装在飞轮芯中部的千斤口中并利用卡簧顶挚而与飞轮套内周沿棘齿互相配合。飞轮套在链轮带动下向前转动时，飞轮套将通过千斤和飞轮芯使车轴向前转动；反之，飞轮套向后转动时，千斤与棘齿将脱离顶挚，飞轮芯保持不动，飞轮套将绕飞轮芯单向空转。
上述单级飞轮的飞轮芯与轴皮螺合的内螺纹为右旋螺纹，安装时只需用手顺时针方向旋动飞轮套即可将飞轮旋入轴皮。但是，从轴皮上卸下飞轮时，如逆时针方向转动飞轮套，飞轮套将空转，因而无法通过旋转飞轮套而将飞轮从轴皮上卸下，而只能利用其它工具通过丝挡上的装配孔逆时针方向旋动丝挡而卸下飞轮。这种拆卸飞轮的方法不但费时费力，而且由于丝挡螺纹是左旋转，故逆时针方向旋动时将使丝挡与飞轮芯越旋越紧，容易造成飞轮被卡、磨而转动失灵，并且还容易破坏飞轮的外观，影响飞轮的重新使用。此外，上述飞轮芯与一端的平挡是通过间隙配合而连接在一起的，这两个零件的尺寸误差将直接影响圆弧形滚珠弹道的精度并进而影响飞轮运转的灵活性。
发明内容
本实用新型的目的即在于对现有单级飞轮的结构加以改进以使飞轮的拆卸更加方便，同时提高飞轮芯圆弧形滚珠弹道的精度，从而使飞轮的运转更为灵活的电动自行车专用单级飞轮。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是电动自行车专用单级飞轮，飞轮芯与一端的平挡为一体结构，飞轮芯平挡外端断面设有多个矩形凹槽。
本实用新型的有益效果是由于飞轮芯一端的平挡与飞轮芯形为一体，之间不存在任何尺寸误差，故可大大提高了飞轮芯圆弧形滚珠弹道的精度并进而保证飞轮运转的灵活性。同时，利用适当的工具通过飞轮芯外端矩形凹槽可方便快捷地从车轴上卸下飞轮。可避免飞轮因被卡磨而影响其单级飞轮的整体外观质量及重新使用功效。
图1是本实用新型结构示意图；图2-图5为飞轮芯外端矩形凹槽示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型的技术特征作进一步的详细说明。
如图1-图5所示，本实用新型的单级飞轮主要由飞轮芯、飞轮套、丝挡和千斤构成。飞轮芯1为圆筒形，其一端设有用于螺合丝挡的外螺纹，飞轮芯平挡外端的端面上或在平挡外侧的内孔外端面上制有矩形凹槽2；与飞轮芯一体成形的平挡3切削有圆弧型滚珠弹道，内孔中设有用于与轴皮互相螺合的内螺纹4；其中部设有用于安装千斤的千斤口5。飞轮套6为圆环形，其一端设有圆弧形滚珠弹道并通过滚珠7套设在飞轮芯1滚珠弹道的外围，可绕飞轮芯1转动，另一端设有与丝挡互相配合的滚珠弹道；飞轮套6的外周沿上冲制有链轮齿8，其内周沿则拉制有与千斤互相配合的棘齿9。丝挡10为圆环形，通过内螺纹螺合在飞轮芯1外螺纹端，其内侧设有圆弧形滚珠弹道并通过滚珠11与飞轮套6另端的滚珠弹道互相配合，丝挡10的内侧还设有一调整垫圈12。千斤13安装在飞轮芯1的千斤口5中并利用卡簧14顶挚而与飞轮套6内周沿棘齿9互相配合，使飞轮套6通过千斤13传动飞轮芯1或绕飞轮芯1单向空转。
在本实用新型中，由于平挡3与飞轮芯1成型为一体，之间并无尺寸误差。故可提高飞轮芯1一端圆弧形滚珠弹道的精度并进而保证飞轮运转灵活。利用适当的工具通过飞轮芯1外端设有4--14个矩形凹槽2可方便快捷地从车轴上拆卸飞轮，可避免因被卡、磨而影响其转动并保持飞轮的整体外观质量。飞轮芯1小端外端15处是与轴皮装配的定位面，定位面小精度高，本飞轮芯子是挤压淬火件所以强度高。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种电动自行车专用单级飞轮，主要由飞轮芯、飞轮套、丝挡和千斤零件构成；飞轮芯为圆筒形，其一端设有用于螺合丝挡的外螺纹；另一端设有平挡和圆弧型的滚珠弹道，内孔中设有与轴皮互相螺合的内螺纹；其中部设有用于安装千斤的千斤口；飞轮套为圆环型，其一端设有圆弧形的滚珠弹道并通过滚珠套设在飞轮芯滚珠弹道的外围并可绕飞轮芯转动，另一端设有与丝挡互相配合的圆弧形滚珠弹道；飞轮套的外周沿有多个链轮齿，其内周沿上制有可与千斤互相配合的棘齿；丝挡为圆环形，利用螺纹螺合在飞轮芯外螺纹端，其内侧设有圆弧形滚珠弹道并通过滚珠与飞轮套互相配合；千斤安装在飞轮芯中部的千斤口中并利用卡簧顶挚而与飞轮套内周沿棘齿互相配合；其特征在于飞轮芯与外端的平挡为一体结构，而飞轮芯平挡外端的端面上设有多个矩形凹槽。
2.根据权利要求1所述的电动自行车专用单级飞轮，其特征在所述的飞轮芯平挡外端面的矩形凹槽为4-14个。
3.根据权利要求1或2所述的电动自行车专用单级飞轮，其特征在所述的平挡外端面的矩形凹槽均匀设置在平挡内孔外端面上。
专利摘要本实用新型属于飞轮，特别涉及一种电动自行车专用单级飞轮。其特征是飞轮芯与一端的平挡为一体结构，飞轮芯平挡外端端面设有多个矩形凹槽。本实用新型的有益效果是由于飞轮芯一端的平挡与飞轮芯成形为一体，之间不存在任何尺寸误差，故可大大提高了飞轮芯圆弧形滚珠弹道的精度并进而保证飞轮运转的灵活性。同时，利用适当的工具通过飞轮芯外端矩形凹槽便可方便快捷地从车轴上卸下飞轮，可避免飞轮因被卡磨而影响其单级飞轮的整体外观质量及使用功效。
文档编号B62M9/00GK2716056SQ20042002823
公开日2005年8月10日 申请日期2004年1月12日 优先权日2004年1月12日
发明者刘继梅, 冯冶, 刘桂玲 申请人:天津飞轮有限公司