专利名称：方向盘式三轮车前轮方向控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农用车技术领域，具体地讲是一种方向盘式三轮车前轮方向控制装置。
背景技术：
目前，现有的方向盘式三轮车在行驶过程中普遍存在前轮方向摆头，驾驶员不易掌握，易出现交通事故，再者由于前轮方向摆头，从而减少了前轮轮胎的使用寿命，另外由于拐臂内有套，如尼龙套和铁套等，易使拐臂内的套使用一段时间后磨损，从而使其间隙大，造成部件受损，给用户带来经济损失。
发明内容本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足，而提供一种行驶平稳、安全可靠、部件磨损轻的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，主要解决了现有的方向盘式三轮车前轮方向摆头、不安全及部件磨损重的问题。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，它包括拉杆1和拐臂2，拉杆1与拐臂2连接，拉杆1的另一端与方向盘连接，拐臂2的另一端与前轮主轴4连接，其特殊之处在于所述的拉杆1与拐臂2之间设球头3。
为了进一步实现上述目的，本实用新型的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，球头3与拉杆1之间采用螺套5连接；球头3与拐臂2的连接部位为圆台形，拐臂2与球头3对应连接的内壁部位为圆台形，球头3与拐壁2的内壁间有间隙。
本实用新型所述的方向盘式三轮车前轮方向控制装置与已有技术相比具有如下积极效果1、由于加装了球头，从而使方向盘式三轮车在行驶当中方向轻变，灵活，不摆头，易控制，前轮轮胎磨损轻；2、不需在拐臂内加装套，从而减少部件磨损；3、行驶平稳，安全可靠。
图1——本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更好地理解与实施，
以下结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型方向盘式三轮车前轮方向控制装置。
实施例1，参见图1，机加工制成拉杆1、球头3和拐臂2，球头3与拐臂2的连接部位切成圆台形，拐臂2与球头3对应连接的内壁部位也切成圆台形，将球头3与拐臂2装配在一起，二者之间有间隙，将球头3的螺丝部位与拉杆1的螺丝一端采用螺套5连接在一起，螺套5可调整方向盘自由形成的间隙，再将拉杆1另一端与方向盘连接，最后将拐臂2与前轮主轴4固定连接。
本实用新型所述的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，使用时，随着方向盘的转动，带动拉杆、球头、拐臂运动，从而带动前轮主轴转动。
权利要求1.方向盘式三轮车前轮方向控制装置，它包括拉杆(1)和拐臂(2)，拉杆(1)与拐臂(2)连接，拉杆(1)的另一端与方向盘连接，拐臂(2)的另一端与前轮主轴(4)连接，其特征在于所述的拉杆(1)与拐臂(2)之间设球头(3)。
2.按权利要求1所述的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，其特征在于所述的球头(3)与拉杆(1)之间采用螺套(5)连接。
3.按权利要求1或2所述的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，其特征在于所述的球头(3)与拐臂(2)的连接部位为圆台形，拐臂(2)与球头(3)对应连接的内壁部位为圆台形，球头(3)与拐壁(2)的内壁间有间隙。
专利摘要本实用新型公开了方向盘式三轮车前轮方向控制装置，它包括拉杆(1)和拐臂(2)，拉杆(1)与拐臂(2)连接，拉杆(1)的另一端与方向盘连接，拐臂(2)的另一端与前轮主轴(4)连接，其特点是在拉杆(1)与拐臂(2)之间设球头(3)，是一种行驶平稳、安全可靠、部件磨损轻的方向盘式三轮车前轮方向控制装置。
文档编号B62K21/00GK2717803SQ200420052378
公开日2005年8月17日 申请日期2004年7月19日 优先权日2004年7月19日
发明者杨战国 申请人:杨战国