专利名称：三轮机动车方向盘转向机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮机动车方向盘转向机构技术领域。
现有的三轮机动车转向为车把式，存在的主要缺点是不美观，转向不灵活，转向角度小。
本实用新型的目的是设计一种三轮机动车方向盘转向机构，以方向盘作为转向方式，使驾驶舒适和美观。
本实用新型是这样实现的方向盘1连接方向杆2，方向杆2连接主动齿轮3，主动齿轮3在座体4内与双连齿轮5啮合，双连齿轮5又与齿圈9啮合，在座体4内的数个稳定齿轮13绕轴15转动并与齿圈9啮合，在座体4内的齿圈9上下端面有数十个滚柱10，上支撑12固定在齿圈9上，下支撑6通过连轴销7固定在齿圈9上，减震器11连接上支撑12和下支撑6，下支撑6通过轮轴14连接前轮8。
本实用新型的优点是；操作美观设计合理、转向灵活，稳定性好，转向角度增大，减震效果好。
以下结合附图，用实施例对本实用新型做进一步说明
图1主视图，图2俯视图。
附图中，1、方向盘，2、方向杆，3、主动齿轮，4、座体，5、双连齿轮，6、下支撑，7、连轴销，8、前轮，9、齿圈，10、滚柱，11、减震器，12、上支撑，13、稳定齿轮，14、轮轴，15、轴。
当三轮机动车转向时，旋转方向盘1带动主动齿轮3转动，主动齿轮3啮合双连齿轮5也转动，从而带动齿圈9转动，由于上支撑12固定在齿圈9上，减震器11连接上支撑12和下支撑6，下支撑6通过连轴销7固定在齿圈9上，下支撑6通过轮轴14连接前轮8，使前轮8转动带动三轮机动车转向。
权利要求1.三轮机动车方向盘转向机构，其特征是方向盘(1)连接方向杆(2)，方向杆(2)连接主动齿轮(3)，主动齿轮(3)在座体(4)内与双连齿轮(5)啮合，双连齿轮(5)又与齿圈(9)啮合，在座体(4)内的数个稳定齿轮(13)绕轴(15)转动并与齿圈(9)啮合，在座体(4)内的齿圈(9)上下端面有数十个滚柱(10)，上支撑(12)固定在齿圈(9)上，下支撑(6)通过连轴销(7)固定在齿圈(9)上，减震器(11)连接上支撑(12)和下支撑(6)，下支撑(6)通过轮轴(14)连接前轮(8)。
专利摘要三轮机动车方向盘转向机构,当三轮机动车转向时,旋转方向盘1带动主动齿轮3转动,主动齿轮3啮合双连齿轮5也转动从而带动齿圈9转动,由于上支撑12固定在齿圈9上,减震器11连接上支撑12和下支撑6,下支撑6通过连轴销7固定在齿圈9上,下支撑6通过轮轴14连接前轮8,使前轮8转动带动三轮机动车转向。
文档编号B62D3/00GK2316213SQ9822006
公开日1999年4月28日 申请日期1998年1月13日 优先权日1998年1月13日
发明者戚少敏 申请人:戚少敏